2014-2020年報廢汽車拆解市場調查及發(fā)展戰(zhàn)略建議報告評估版

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報告編號 41444
出版機構 中研信息研究所
出版時間 2014年8月
報告價格紙質版: 6500元 電子版: 6800元紙質+電子: 7000元
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報告目錄

-章 國外汽車回收與利用的經(jīng)驗與借鑒 6
-節(jié) 國外汽車回收與利用的經(jīng)驗 6
一、德國 6
二、美國 7
三、日本 9
第二節(jié) 中-廢汽車回收管理制度的比較 10
一、報廢汽車回收基本概況不同 11
二、--法規(guī)的背景不同 11
三、主管部門不同 12
四、行業(yè)協(xié)會作用不同 12
五、報廢汽車回收利用企業(yè)準入門檻不同 12
六、信息管理制度不同 13
七、對汽車制造商的責任要求不同 13
八、回收利用費的負擔不同 13
九、報廢回收技術及過程不同 14
十、注重程度不同 14
十一、回收利用的程度不同 14
第三節(jié) 發(fā)達報廢汽車回收盈利模式分析 15
一、美國連帶責任制法規(guī)規(guī)范市場 15
二、歐盟企業(yè)承擔汽車回收利用費用 15
三、日本汽車用戶交納回收利用費用 16
第二章 汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜述 17
-節(jié) 汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜述 17
一、汽車產業(yè)發(fā)展階段及特點 17
二、汽車產業(yè)國際化進程分析 19
三、汽車工業(yè)總體發(fā)展情況和特點 22
四、汽車工業(yè)發(fā)展模式的選擇 27
第二節(jié) 2011-2013年汽車市場分析 29
一、民用汽車保有量 29
二、民用汽車的注冊數(shù)量 29
三、私人汽車擁有量分析 30
四、汽車產銷情況分析 31
五、汽車工業(yè)運行狀況 32
六、汽車進出口貿易情況 40
第三節(jié) 2013年汽車行業(yè)經(jīng)濟運行狀況 41
一、2013年汽車行業(yè)發(fā)展概述 41
二、2013年汽車工業(yè)產值分析 44
三、2013年汽車行業(yè)銷售收入分析 46
四、2013年汽車行業(yè)利潤總額分析 49
第四節(jié) 2013年汽車分車型銷售情況分析 52
一、2013年乘用車市場銷售分析 52
（一）2013年轎車銷售情況 52
（二）2013年suv銷售情況 53
（三）2013年mpv銷售情況 53
二、2013年商用車銷售情況分析 54
（一）2013年大中型客車銷售情況 54
（二）2013年輕型客車銷售情況 55
（三）2013年重型卡車銷售情況 55
（四）2013年輕卡市場銷售情況 56
（五）2013年皮卡市場銷售情況 56
第三章 報廢汽車拆解回收行業(yè)發(fā)展分析 57
-節(jié) 報廢汽車回收發(fā)展現(xiàn)狀 57
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 57
（一）市場混亂報廢車源少 57
（二）技術以手工拆解居多 58
（三）--有待完善規(guī)范 58
二、報廢汽車回收市場分析 58
（一）汽車拆解企業(yè)盈利水平低 58
（二）鼓勵汽車再制造發(fā)展 59
（三）報廢汽車市場潛力- 60
三、報廢汽車回收模式分析 60
（一）第三方負責回收模式 60
（二）生產商負責回收模式 61
（三）生產商聯(lián)合體負責回收模式 62
第二節(jié) 報廢汽車回收細分市場分析 63
一、報廢汽車回收行業(yè)總體市場分析 63
（一）報廢汽車回收拆解情況分析 63
（二）報廢汽車回收拆解再生資源分析 64
（三）報廢汽車回收拆解行業(yè)市場分析 65
二、報廢汽車回收處理過程分析 67
（一）報廢汽車逆向物流過程分析 67
（二）報廢汽車拆解破碎過程分析 67
（三）asr污染處理過程分析 69
三、報廢汽車材料回收利用分析 71
（一）廢舊鋼鐵的回收利用 71
（二）有色金屬的回收利用 72
（三）其他物質的回收利用 74
第三節(jié) 汽車再制造產業(yè)現(xiàn)狀分析 78
一、汽車再制造產業(yè)現(xiàn)狀 78
（一）汽車再制造發(fā)展概況 78
（二）汽車再制造產能現(xiàn)狀 78
（三）汽車再制造產值規(guī)模 79
（四）再制造試點企業(yè)情況 79
（五）行業(yè)內競爭現(xiàn)狀分析 81
二、再制造汽車零部件消費者調查 81
（一）消費者認知度偏低 81
（二）價格低是購買主因 82
（三）成為決定因素 82
（四）再制造被廣為- 82
三、汽車零部件再制造管理特點 83
（一）再制造生產管理不確定性大 83
（二）汽車零部件再制造需獲授權 83
（三）再制造產品需進行標識管理 84
（四）需要-的信息化管理手段 85
第四章 2014-2020年報廢汽車拆解回收前景及投資預測 87
-節(jié) 2014-2020年汽車市場前景預測分析 87
一、汽車市場產量預測 87
二、汽車市場銷量預測 87
三、二手車市場交易量預測 88
第二節(jié) 2014-2020年報廢汽車拆解回收行業(yè)風險分析 89
一、風險分析 89
二、經(jīng)營風險分析 89
三、政策風險分析 89
四、競爭風險分析 89
第三節(jié) 2014-2020年報廢汽車拆解回收市場前景預測 90
一、報廢汽車數(shù)量預測分析 90
二、報廢汽車回收市場預測 90
三、報廢汽車拆解市場前景 91

圖表目錄
圖表 1 美國2020年報廢汽車回收利用率目標 9
圖表 2 日本報廢汽車回收處理流向簡圖 10
圖表 3 2000-2012年民用汽車保有量統(tǒng)計 29
圖表 4 民用汽車新注冊量和增長率統(tǒng)計 30
圖表 5 民用汽車新注冊量增長趨勢圖 30
圖表 6 2000-2012年私人汽車保有量和增長率統(tǒng)計 31
圖表 7 2006-2012年私人汽車保有量增長趨勢圖 31
圖表 8 2007-2013年汽車產量增長趨勢圖 32
圖表 9 2007-2013年汽車銷量增長趨勢圖 32
圖表 10 2005-2013年汽車整車進出口情況統(tǒng)計 41
圖表 11 2013年汽車制造行業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計 42
圖表 12 2013年不同規(guī)模汽車制造企業(yè)數(shù)量所占份額 43
圖表 13 2013年不同所有制汽車制造企業(yè)數(shù)量所占份額 43
圖表 14 2013年汽車制造行業(yè)-省區(qū)企業(yè)數(shù)量- 43
圖表 15 2013年汽車制造行業(yè)-省區(qū)資產總計- 44
圖表 16 2009-2013年汽車工業(yè)銷售產值增長趨勢圖 44
圖表 17 2013年主要省區(qū)汽車工業(yè)銷售產值比較 45
圖表 18 2007-2013年汽車制造行業(yè)銷售收入增長趨勢圖 46
圖表 19 2013年各省區(qū)汽車制造行業(yè)銷售收入比較 46
圖表 20 2011-2013年不同規(guī)模汽車制造企業(yè)銷售收入統(tǒng)計 47
圖表 21 2013年不同規(guī)模汽車制造企業(yè)銷售收入所占份額 48
圖表 22 2012-2013年不同所有制汽車制造企業(yè)銷售收入統(tǒng)計 48
圖表 23 2013年不同所有制汽車制造企業(yè)銷售收入所占份額 49
圖表 24 2007-2013年汽車制造行業(yè)利潤增長趨勢圖 49
圖表 25 2013年各省區(qū)汽車制造行業(yè)利潤總額比較 50
圖表 26 2011-2013年不同規(guī)模汽車制造企業(yè)利潤總額統(tǒng)計 51
圖表 27 2013年不同規(guī)模汽車制造企業(yè)利潤總額所占份額 51
圖表 28 2011-2013年不同所有制汽車制造企業(yè)利潤總額統(tǒng)計 51
圖表 29 2013年不同所有制汽車制造企業(yè)利潤總額所占份額 52
圖表 30 2006-2013年基本型乘用車（轎車）銷量統(tǒng)計 52
圖表 31 2006-2013年suv銷量統(tǒng)計 53
圖表 32 2006-2013年mpv銷量統(tǒng)計 54
圖表 33 2006-2013年大中型客車銷量統(tǒng)計 54
圖表 34 2006-2013年小型客車銷量統(tǒng)計 55
圖表 35 2006-2013年重卡銷量統(tǒng)計 55
圖表 36 2006-2013年輕卡銷量統(tǒng)計 56
圖表 37 2006-2013年皮卡銷量統(tǒng)計 56
圖表 38 2005-2012年民用汽車報廢量變化趨勢圖 57
圖表 39 三種報廢汽車回收模式比較 63
圖表 40 典型中、輕型載貨汽車和轎車構成材料 64
圖表 41 報廢汽車逆向物流過程 67
圖表 42 報廢汽車(非承載式車身結構)的一般拆解過程 68
圖表 43 報廢汽車(承載式車身結構）的一般拆解過程 69
圖表 44 萊茵哈特法工藝流程 72
圖表 45 汽車再制造試點單位名單 79
圖表 46 2014-2020年汽車產量增長預測趨勢圖 87
圖表 47 2014-2020年汽車銷量預測趨勢圖 88
圖表 48 2014-2020年二手汽車交易量預測趨勢圖 88
圖表 49 2014-2020年報廢汽車數(shù)量預測趨勢圖 90


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