杭叉車cng套件、合肥寶發(fā)動力、液化石油氣叉車cng套件

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一個完整的混合器包含所有這五個模塊。除去空氣進口或是混合氣出口模塊就是一個獨立的混合器組件。  

空氣進口模塊和燃氣進口模塊結(jié)合處是用一個方形螺栓的方式連接，在空氣進口90度外罩處具有四個位置可選（a2-16）。燃氣進口模塊和混合氣出口模塊的結(jié)合處用一個雙向螺栓方式連接，與控制閥軸及其轉(zhuǎn)動相關(guān)的燃氣進口管道上有兩個位置可選。

1） 空氣溫度一旦上升，它的密度就會由于膨脹而減少。密度的較少就會導(dǎo)致發(fā)動機體積效率的降低 液化石油氣叉車cng套件，從而動力輸出就會受到影響。發(fā)動機的動力輸出是在15度和一個-壓下計算出來的。每增加10of 液化氣叉車cng套件，即5.6oc，發(fā)動機的動力輸出就有1%的損失。此部分損失可以用以下情況來解釋：發(fā)動機每小時發(fā)出一馬力的能量則需要7磅的空氣。由于空氣變得熱了，故而變的輕了。因此需要體積的空氣才能達到7磅。發(fā)動機在額定滿載轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時只能泵入固定量的空氣。一個100

cid 的四沖程發(fā)動機曲軸每轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)只能泵入100立方英寸的空氣。這些是由發(fā)動機的轉(zhuǎn)孔和沖程決定的。

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