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因?yàn)槁菟ㄒ彩氰F路配件的一種,鐵路配件是鐵路線路的組成部分,這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。作為一個(gè)整體性工程結(jié)構(gòu),軌道鋪設(shè)在路基之上,起著列車運(yùn)行的導(dǎo)向作用,直接承受機(jī)車車輛及其荷載的-壓力。在列車運(yùn)行的動(dòng)力作用下,它的各個(gè)組成部分必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,-列車按照規(guī)定的-速度,安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行 。
反而受制于原材料、人力成本等條件的變化。從4.8級(jí)到6.8級(jí)低強(qiáng)度 雙頭螺栓,或8.8級(jí)到12.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓,目前我國螺栓的生產(chǎn)技術(shù)水平將基本接近-水平,主要為普通標(biāo)準(zhǔn)件及低、中-的特種、異型螺栓,量大-。
另外有特殊用處的:t形槽螺栓用 定做高強(qiáng)度雙頭螺栓,機(jī)床夾具上用的多 標(biāo)準(zhǔn)高強(qiáng)度雙頭螺栓,形狀特殊,頭部兩側(cè)要切掉。地腳螺栓,用于機(jī)器和地面連接固定的,有很多種形狀。u形螺栓,如前述。等等。還有焊接用的-螺柱,一頭有螺紋一頭沒,可以焊在零件上,另一邊直接擰螺母。
高強(qiáng)度螺栓是用特制的扳手上緊螺帽,使螺栓產(chǎn)生-而又受控制的預(yù)拉力,通過螺帽和墊板,對(duì)被連接件也產(chǎn)生了同樣大小的預(yù)壓力。在預(yù)壓力作用下,沿被連接件表面就會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦力,顯然 高強(qiáng)度雙頭螺栓規(guī)格,只要軸力小于此摩擦力,構(gòu)件便不會(huì)滑移,連接就不會(huì)受到破壞,這就是高強(qiáng)度螺栓連接的原理。
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