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叉車燃?xì)饣难b具體實(shí)施如下:
1、移除原柴油機(jī)活塞,變更為燃?xì)鈾C(jī)活塞,目的是降低壓縮比,適宜燃?xì)夤ぷ。柴油的壓縮比是18~24,燃?xì)庖话阒挥?~13,所以壓縮比必須下降,并根據(jù)燃?xì)馊紵奶匦灾匦略O(shè)計(jì)燃燒室以實(shí)現(xiàn)更快和更充分的燃燒、縮短火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x以降-震傾向。
2、移除原柴油機(jī)缸蓋,變更安裝有火花塞的燃?xì)飧咨w,火花塞一般裝在原柴油噴嘴位置,燃?xì)飧咨w的各部件材質(zhì)要符合高溫的設(shè)計(jì)要求。
3、移除原柴油供給系統(tǒng)的同時(shí)加裝一套燃?xì)庀到y(tǒng),包括用于-調(diào)整燃料的比例式混合器。
4、單獨(dú)加裝一套電噴的燃?xì)恻c(diǎn)火系統(tǒng),包括帶有診斷功能的ecu用于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)內(nèi)燃?xì)鈬娚淞康目刂坪涂刂莆矚馀欧拧8黝悅鞲衅,點(diǎn)火線圈,火花塞,電子節(jié)氣們,電子油門踏板等。
這樣,一臺(tái)柴油機(jī)叉車就成功的改造成一臺(tái)-的電控燃?xì)獠孳嚒?
南京百江液化氣有限公司代表來(lái)本公-察 10月11日上午 節(jié)能491電噴汽油機(jī),南京百江液化氣有限公司代表來(lái)本公-察柴油叉車發(fā)動(dòng)機(jī)油改氣項(xiàng)目。在此期間,我司對(duì)售后市場(chǎng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝的技術(shù)及改裝后的性能、排放等方面做了詳細(xì)的介紹 低振動(dòng)491電噴汽油機(jī),并對(duì)多個(gè)機(jī)型的燃?xì)獠孳嚫难b流程及充氣方案做出解釋。百江代表在現(xiàn)場(chǎng)參觀了我公司自主改裝的燃?xì)獠孳?491電噴汽,在親身感受柴油改燃?xì)獠孳嚨膭?dòng)力之后,對(duì)改裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)性能表示滿意,表示出了合作的意向。
南京百江液化氣有限公司成立于2000年10月,在內(nèi)地燃?xì)馐袌?chǎng)蓬勃發(fā)展的背景下 491電噴汽油機(jī),作為華東地區(qū)-的城市液化氣終端運(yùn)營(yíng)商之一,南京百江以瓶裝和管網(wǎng)等方式提供-燃?xì)猱a(chǎn)品,服務(wù)愈百萬(wàn)民眾。液化石油氣在城市工商業(yè)、汽車用氣等市場(chǎng)具備起源供給、價(jià)格、等多方位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),南京百江竭力推廣成熟而的液化氣能源產(chǎn)品,倡議更多的工商業(yè)、叉車客戶使用液化石油氣。
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