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車輛裝配大寬度、大內(nèi)徑、低扁平比的輪胎后,除了-性強,外觀視覺效果也給人很威猛的感覺。一般說來 童車內(nèi)外輪胎價格,車輛出廠時所配備的輪胎都是廠家經(jīng)過反復(fù)測試后選擇的-規(guī)格。如果有車主想要更換輪胎尺寸,必須在人員的指導(dǎo)下進行,不能隨意而為,因為這涉及到很多問題,稍有疏忽就可能對行車安全造成危害。另外,低扁平比輪胎會顯得更“嬌貴”一些,在使用過程中應(yīng)更注意和愛護。
2010年,我國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1800萬輛,居-,與之相伴產(chǎn)生的廢舊輪胎處置問題也日益-。同年,我國產(chǎn)生的廢舊輪胎達3億條 輪胎,“黑色垃圾”對環(huán)境的危害已不亞于“白色垃圾”。如何處理已經(jīng)成為性難題。
“廢舊輪胎在經(jīng)過輪胎破碎系統(tǒng)之后,加入催化劑,經(jīng)過預(yù)熱后進入這個系統(tǒng),在常壓低溫下發(fā)生裂解裂化反應(yīng)。就這樣,垃圾變?yōu)椤畬氊悺。”濟南世紀華泰科技有限公司董事長,也是這套裝置的發(fā)明人牛斌找到了方法。
他指著設(shè)備旁邊兩個管道告訴-:一條向下的細管經(jīng)過磁化設(shè)備,通向一個正方體綠箱,這是裂解反應(yīng)完成后產(chǎn)生的固體產(chǎn)物———粗灰黑 童車內(nèi)外輪胎生產(chǎn)廠家,經(jīng)過磁選,便得到碳黑;向上的管道則經(jīng)過特殊裝置進入兩個大油桶,裂解反應(yīng)后的氣體經(jīng)過分油器分油冷卻后 童車內(nèi)外輪胎求購,會得到兩種燃料油,這兩個大油桶便分別盛有輕油(汽油)和柴油;裂解系統(tǒng)還會產(chǎn)生少量的可燃氣,這種可燃氣經(jīng)過系統(tǒng)凈化,全部用于裂解工藝供熱系統(tǒng),而由此產(chǎn)生的煙氣會經(jīng)過煙氣凈化系統(tǒng)變成潔凈氣體。“這種裝置幾乎實現(xiàn)了廢輪胎100%的利用,不產(chǎn)生任何污染,通過它,我們把廢輪胎變成了資源!
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