軌距擋板_生產(chǎn)軌距擋板_大晉重工

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山東大晉重工600支距尺

600支距尺簡介

支距尺優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)安裝容易，-特點不銹鋼標(biāo)度尺為在型材上方與尺身固定，精度高、-，標(biāo)度尺不易磨換。

鐵路支距尺其結(jié)構(gòu)由尺身、標(biāo)度尺及尺身上的游框組成，尺身為雙工形型材結(jié)構(gòu)，呈方管形，在型材上下兩邊外沿帶有向外延伸，在外沿內(nèi)側(cè)開有槽口，將其不銹鋼標(biāo)度尺插入在槽口內(nèi)，然后在其端頭用銷釘固定，尺身中間裝有游框，游框上固定有副尺，側(cè)板，側(cè)板上固定有調(diào)整螺栓 各種型號軌距擋板，尺身端頭裝有十字板和測頭，整個支距尺呈丁字形結(jié)構(gòu)

山東大晉重工cdh-c20插接式滑動-

cdh-c20插接式滑動-是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時撞擊車擋的安全設(shè)備。cdh-c20-是cdh型-的改進型 -技術(shù)軌距擋板，結(jié)構(gòu)合理，制動力大，支臂與制動軌采用的插入式連接方式，安裝簡便，便于維修和復(fù)位。

1、-水平總阻力不小于15（t）。

2、允許車輛對--沖撞速度為20km/h。

3、緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm。

cdh-c20插接式滑動-產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及工作原理

-由主體架和兩對增力器組成，全長2800mm。

cdh-c20安裝方法：

將左右支臂放在基本軌上，用支臂銷軸將其與支座連接。

抬起支臂，在蹄型快下方的基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座。

用制動軌將蹄型塊夾住，同時也夾住基本軌的軌頭，再用三個螺栓將制動軌帶上。注意外側(cè)兩個螺栓須穿過支撐架 軌距擋板，承座應(yīng)位于加壓孔正中。

列車-用前、后橫梁和上、下斜梁將兩支臂下邊四個腳相連接，其搭接形式見圖，兩斜梁中間和四角用銷軸帶上。完成以上初裝后，緊固各部螺栓。

增力器的安裝是在基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座，然后用二增力器制動軌將其夾在中間，同時也夾住基本軌的軌頭 生產(chǎn)軌距擋板，再用兩個螺栓將制動軌擰緊。-對增力器距主體架100毫米，第二對增力器距-對80毫米，相互平行，誤差不超過2毫米。

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