電梯空調(diào)、武漢觀光電梯空調(diào)、武漢阿力格

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1、無水 
 通過壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器及氣液管之間的-匹配，使出水量少而同時又-制冷量。 
 專門設計的非電熱方式的水蒸發(fā)器進-化處理。 

 2、低噪音 
 進口壓縮機 武漢觀光電梯空調(diào)，松下公司提供檢驗標準。 
 采用抗震性強的防震材料來做隔斷和填充 
 自主-研發(fā)的噪聲處理方法，使空調(diào)噪聲控制于45分貝以下 

 3、輕巧 
小巧玲瓏 武漢電梯空調(diào)電纜，分別針對客梯、-電梯、觀光電梯、別墅梯、速電梯（***4m/s）設計的安裝附件，出風口采用電梯原風扇口，安裝簡單方便，不影響電梯的正常使用和維保。 

 4、節(jié)能 
 整機集成化設計，能效比達到-標準gb12021.3-2004 武漢電梯空調(diào)安裝，制冷劑-泄漏。 

 5、-安全 
  對水處理進行多角度設計，進口水位傳感器，自主-研發(fā)的水處理方法，-無水。 
外殼表面、底盤進行耐蝕、絕緣處理。 
蒸發(fā)器、冷凝器翅片采用-級材料，抗灰抗蝕能力強。

電梯機房部分

曳引輪
嵌掛鋼絲繩，繩兩端分別與轎廂和對重裝置連接。
安裝位置：
有齒輪曳引機――安裝在減速器中的蝸輪軸上；
無齒輪曳引機――裝在制動器的旁側(cè)，與電動機軸、制動器軸在同一軸線上。

工作原理：當曳引輪轉(zhuǎn)動時，通過曳引繩和曳引輪之間的摩擦力(也叫曳引力) 電梯空調(diào)，驅(qū)動轎廂和對重裝置上下運動。


曳引輪的材料及結(jié)構(gòu)
材料：曳引輪的材質(zhì)對曳引鋼繩和繩輪本身的使用壽命都有很大影響。由于曳引輪要承受轎廂、載重量、對重等裝置的全部重量，所以在材料上多用球墨鑄鐵，以-一定的強度和韌性；因為球狀石墨結(jié)構(gòu)能減小曳引鋼絲繩的磨損。

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