|
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)怎樣保養(yǎng)？
1.正確啟動和停機(jī)，康明斯柴油機(jī)裝有渦輪增壓裝置，由于增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速非常高，若潤滑不及時(shí)或潤滑壓力不夠就會引起增壓器浮動軸承，密封環(huán)因缺油而過早損壞。長期停機(jī)后啟動前，一定要先將增壓器予以潤滑，應(yīng)拆下增壓器進(jìn)氣管，從進(jìn)油管倒入適量干凈潤滑油，否則增壓器會因?yàn)槌醮螁尤庇投^早磨損。
2.不宜長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會降低噴油霧化，加速缸壁早期磨損。因?yàn)殪F化的優(yōu)劣主要與噴油壓力，噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系。由于噴油器孔徑不變，所以燃油霧化取決于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速。長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會使凸輪軸轉(zhuǎn)速慢，噴油壓力升高的時(shí)間變長，燃油霧化變差 湖北100kw濰柴發(fā)電機(jī)組，導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒溫度過低，燃燒不完全 湖北120kw濰柴發(fā)電機(jī)組，由此可能引起積碳堵塞噴油器噴空，活塞環(huán)或卡住氣門。此外，如果柴油機(jī)冷卻液溫度過低，還會使一些未燃燒的柴油沖刷氣缸壁上的油膜，稀釋機(jī)油，從而使氣缸得不到-的潤滑，導(dǎo)致過早磨損。
3.保持發(fā)動機(jī)處于正常工作溫度，康明斯柴油機(jī)的冷卻水的溫度應(yīng)在75-90℃之間，-不能超過95℃，若溫度過低，會使柴油燃燒不完全產(chǎn)生積碳，同-油粘度過大，潤滑壓力過低，若溫度過高，會使機(jī)油變稀，氧化加劇，降低潤滑效果 濰柴發(fā)電機(jī)組，零件強(qiáng)度降低，磨損加劇。
在之前的柴油發(fā)電機(jī)組中 湖北50kw濰柴發(fā)電機(jī)組，曾經(jīng)為大家介紹了柴油發(fā)電機(jī)組使用環(huán)境方面的一些要求，這當(dāng)中涉及到使用海拔方面的-，不少網(wǎng)友追問:為什么機(jī)組使用要-海拔呢？星光將在下文中為大家解答。
海拔越高，當(dāng)?shù)氐臍鈮壕驮降氐停諝庀”�，含氧分量小，那么對自然吸氣型的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，柴油機(jī)就不能達(dá)到正常的標(biāo)定功率.所以，柴油發(fā)電機(jī)組都標(biāo)有海拔使用范圍.一量超過這個(gè)范圍，在柴油發(fā)電機(jī)組同功率的情況下，必須選擇大的柴油機(jī)才可以配套成發(fā)電機(jī)組。
隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與低溫起動相應(yīng)的輔助起動措施。
另外，由于海撥的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣減小，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。
所以說，如果在特殊海拔的地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組，普通的機(jī)組肯定是不太適用的，大家在選購時(shí)應(yīng)該向銷售人員咨詢有關(guān)事項(xiàng)。
濰柴發(fā)電機(jī)組、湖北120kw濰柴發(fā)電機(jī)組、華坤動力由華坤動力提供。歡迎咨詢?yōu)H坊華坤柴油機(jī)有限公司(hkcyj.com)，聯(lián)系時(shí)請一定注明是通過“商盟會員”看到的，謝謝！聯(lián)系人：趙希昕
本公司主營：
本文鏈接：http://jiewangda.cn/gongying/31995149.html
聯(lián)系我們時(shí)請一定說明是在100招商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
滇公網(wǎng)安備 53011202000392號