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同時在政策環(huán)境上 濟南搬運起重，我國城鎮(zhèn)化規(guī)模的快速發(fā)展、中央財政對農(nóng)村公路建設(shè)、農(nóng)田水利投入和對農(nóng)機購置補貼力度的持續(xù)加大，為小型裝載機產(chǎn)品拓展了市場需求。近年來中央不斷加大對農(nóng)村公路建設(shè)和農(nóng)田水利建設(shè)的投入力度，“十二五”期間，中央財政對農(nóng)村公路投資將達2，000億元。未來十年，還將每年投資4，000—5，000億元用于農(nóng)田水利建設(shè)路面機械網(wǎng)--采寫 濟南搬運，轉(zhuǎn)載請以鏈接形式標(biāo)明出處，違者必究！，種種政策為小型裝載機等工程機械類產(chǎn)品拓展了一定的發(fā)展空間。

中央對農(nóng)民購置農(nóng)機具不斷加大補貼力度 濟南搬運吊裝，帶動了適應(yīng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)建設(shè)的小型裝載機向農(nóng)機具工業(yè)領(lǐng)域的快速滲透。2009年以來加大了農(nóng)機具補貼力度，投入購機補貼達到100億元以上。其中2010年和2011年分別達到155億元和175億元，2012年達到215億元，同比增長22.90%。購機補貼政策激發(fā)了農(nóng)民的購機熱情 濟南搬運設(shè)備，并拉動了農(nóng)機工業(yè)的發(fā)展。農(nóng)機工業(yè)“十二五”規(guī)劃中提出，農(nóng)機工業(yè)生產(chǎn)總值將由2010年的2，800億元增加到2015年的4，000億元。同時因小型裝載機產(chǎn)品-較高、操作簡單、配件充足、應(yīng)用范圍廣，順應(yīng)了農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的需要路面機械網(wǎng)--采寫，轉(zhuǎn)載請以鏈接形式標(biāo)明出處，違者必究！，未來發(fā)展前景極其-。

的小型裝載機要做強，首先要建立一批屬于的強企。目前的市場總的發(fā)展是好的，但小型裝載機由于自身的技術(shù)門檻和成本等原因企業(yè)競爭正在不斷激烈。但對山東魯宇重工而言，要取得長遠(yuǎn)的生存就要去做好產(chǎn)品，以品質(zhì)-，這樣才能長遠(yuǎn)。的小型裝載機還需要在技術(shù)上不斷進步，要-上改變產(chǎn)品價格競爭，變?yōu)楫a(chǎn)品品質(zhì)競爭。對企業(yè)而言，堅持品質(zhì)-，-上離不開科技-。

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