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在此基礎(chǔ)上,交通運(yùn)輸部組織了高速公路區(qū)域聯(lián)網(wǎng)電子-車收費(fèi)系統(tǒng)-工程 道閘,重點(diǎn)解決聯(lián)網(wǎng)-車收費(fèi)系統(tǒng)工程應(yīng)用中的一系列技術(shù)和工藝問題。該項(xiàng)目和-工程的成功實(shí)施,明確了我國電子-車收費(fèi)系統(tǒng)今后的發(fā)展方向,預(yù)示著我國規(guī)模化應(yīng)用電子-車收費(fèi)技術(shù)的時(shí)刻即將來到。為我國高速公路的管理與服務(wù)、百姓便捷出行,開辟了新天地。
2008年之后,在交通運(yùn)輸部和各地交通相關(guān)部門的不懈努力下,etc的推廣取得了--,安裝有-etc的車輛逐漸多了起來:截至2012年10月底,全國有24個(gè)省份實(shí)現(xiàn)基于-的etc建設(shè)與發(fā)展,共建設(shè)3700條etc車道,全國用戶數(shù)量已經(jīng)超過460萬。在京津冀地區(qū)和"長三角"5省1市(上海、江蘇、安徽、江西、福建、浙江)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了etc區(qū)域聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營。
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藍(lán)牙識別停車已現(xiàn)市場
-在東上′海賦了解到,該小區(qū)停車場管理中使用了藍(lán)牙識別技術(shù),出入口均設(shè)有藍(lán)牙識別儀器 道閘知識,距離小區(qū)20米的距離就能自動(dòng)感應(yīng)到 道閘用途,無需等待,為業(yè)主節(jié)約了時(shí)間。同時(shí) 道閘哪有,藍(lán)牙技術(shù)還具有穿透性比較強(qiáng),識別速度穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。此外,藍(lán)牙卡還采用了喚醒技術(shù)以達(dá)到節(jié)能的目的,使得卡片-達(dá)6年。
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