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炎炎夏日高溫當(dāng)頭。氣侯及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使固定式升降平臺液壓系統(tǒng)油溫升高。

(1)油箱容積太小，散熱面積不夠，冷卻裝置但其容量過小

　　(2)按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而-。

　　(3)液壓系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產(chǎn)生溢流損失而- 固定式升降機(jī)生產(chǎn)廠家，導(dǎo)致溫升。

　　(4)液壓系統(tǒng)管路過細(xì)過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。

　　(5)元件精度不夠及裝配差，相對運(yùn)動間的機(jī)械摩擦損失大。

　　(6)配合件的配合間隙太小固定式升降機(jī)-，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大，內(nèi)、-漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快。

　　(7)固定式升降平臺液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高很多。有時是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。

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