內(nèi)燃鋼軌打磨機、河北nmg-4型內(nèi)燃鋼軌打磨機、大晉重工

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山東大晉重工鐵軌道岔

產(chǎn)品詳情：

鋼軌道岔產(chǎn)品簡介

鋼軌道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。

鋼軌道岔產(chǎn)品組成

鋼軌道岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從a股道轉入b股道時，-轉轍機械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2 內(nèi)燃鋼軌打磨機，這樣就開通了b股道，關閉了a股道，機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌，作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

鋼軌道岔產(chǎn)品組成

鋼軌道岔的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。

鋼軌道岔產(chǎn)品特點

由于鋼軌道岔具有數(shù)量多、構造復雜、使用壽命短、-列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護維修投入大等特點。

山東大晉重工液壓起道機

液壓起道器產(chǎn)品介紹

液壓起道器適用于50kg/m，60kg/m鋼軌的軌道，道岔起道作業(yè) nmg-4型內(nèi)燃鋼軌打磨機報價，通過手動柱塞泵驅動活塞上升，帶動起道杠桿，使作業(yè)于鋼軌底部的起道杠桿前端的起道輪快速頂升，達到起道作業(yè)目的。

液壓起道器結構特點

液壓起道器主要由液壓傳動部分和杠桿部分組成。 　　

主要結構特點：該機采用手動作業(yè)，不需其它動力消耗，主要通過手動杠桿將液力驅動該機上側鉤作升降運動，從而起到起道作用，結構合理，攜帶方便，屬實用型機械。 　　

杠桿結構由杠桿、連桿及銷等組成，結構簡單，便于操作和維修。 　　

升降液壓傳動部分主要由柱式泵、油缸、活塞等組成，其有油壓高、滲漏少、無噪聲、使用-，調(diào)節(jié)范圍自由度-優(yōu)點。

液壓起道器技術參數(shù)

額 定 起 道 力 　245kn 　　

起 道 輪 升 程 125mm 　　

額定油壓 77mmpa 　

手柄操作力矩 　小于(或等于)480n?m 　　

重 量 (凈 重) 29kg 　　

適 應 軌 型 　 50kg/m，60kg/m 　 　

空 載 升 空 　　

初始：大于10mm/次

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