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     油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。下面我們就來了解一下油缸的優(yōu)點：
    1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0mpa范圍之內(nèi)，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統(tǒng)。
    2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應(yīng)方面的困難，將用過的氣體直接排入- 油缸廠家，處理方便 油缸，不會污染液壓油。
    3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。
    4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。

使用空心油缸必須要知道的  

空心油缸之間的間隙比較密封 液壓油缸，依靠運動件之間的微小間隙來防止泄露，工作人員在活塞的表面上制作出幾條比較細小的環(huán)形槽來增大油液通過間隙時候的阻力，這樣做的目的是提高這種裝置的密封能力�？招挠透拙哂薪Y(jié)構(gòu)簡單，摩擦阻力小，可耐高溫，但泄漏大，加工要求高 油缸價格，磨損后無法恢復(fù)原有能力，只有在尺寸較小、壓力較低、相對運動速度較高的缸筒和活塞間使用。其油缸的材料效果較好，摩擦阻力較小且穩(wěn)定，可耐高溫，磨損后有 自動補償能力，但加工要求高，裝拆較不便，適用于缸筒和活塞之間的密封。

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