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混凝土輸送泵車是在載重汽車底盤上來進(jìn)行改造而成的，它是在汽車的底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置及其它的一些輔助裝置。
混凝土輸送泵車的動(dòng)力通過動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋混凝土車泵管精作優(yōu)良，液壓泵的推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用在泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

在國內(nèi)修建用的混凝土泵管常用的是125的（內(nèi)徑）混凝土車泵管，外徑133，都是和三一，中聯(lián)泵車，托泵配套的管道，直管長度三米的比較多，按施工的地勢來鋪設(shè)管道。彎管90度，45度，30度不等，都是依據(jù)施工地勢來斷定直管和彎管類型的。
混凝土泵管一般分為125和150兩種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。中聯(lián)泵車，托泵配套的管道，直管長度三米的比較多，按施工的地勢來鋪設(shè)管道。彎管90度，45度，30度不等，都是依據(jù)本人的施工地勢來斷定直管和彎管類型的�；炷帘霉艿闹圃鞆S家都有關(guān)聯(lián)的技能人員給合理調(diào)配管子的混凝土車泵管保質(zhì)保量，河北通潤泵管廠技能方面效勞很- 混凝土車泵管報(bào)價(jià)及時(shí)，施工中的問題都可以得到解決。
125型泵管：低壓型號(hào)為外徑是φ133的管道，高壓為外徑是φ140的管道；
150型泵管：低壓型號(hào)為外徑是φ159的管道，高壓為外徑是φ168的管道。

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