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談到汽車行業(yè)運(yùn)用激光焊接技術(shù)上 2014密度板雕刻,我們-想到的就是德-,德--把激光焊接技術(shù)運(yùn)用于汽車。我們以寶馬和大眾為例可以看到,在20世紀(jì)90年代中期,bmw公司利用激光焊接機(jī)器人完成了bmw
5系列轎車的-條焊縫 雕刻,焊縫總長度達(dá)12m。到2003年7月,激光焊接焊縫的總長度累計(jì)達(dá)到150萬米。在新的激光焊接技術(shù)方案上,德國大眾touran轎車就是一個(gè)-的例證。在這一新型轎車中 石家莊雕刻,激光焊點(diǎn)的數(shù)量達(dá)到了1400個(gè)、焊縫的總長度達(dá)70m。同時(shí),奧迪也采用了激光焊接技術(shù)來焊接車身。
脈沖激光沉積的一種特殊變體是激光-反向轉(zhuǎn)移(libt)技術(shù),可以應(yīng)用于高分辨率的激光直寫。這項(xiàng)技術(shù)是用激光光束穿過透明的基質(zhì)來燒蝕附近的靶標(biāo)物。激光-蒸汽被反向推動(dòng)到透明的基質(zhì)上進(jìn)行沉淀。libt技術(shù)在激光領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。將超快光纖激光器用于這項(xiàng)技術(shù),我們可以進(jìn)行廣泛、連續(xù)的灰度范圍內(nèi)的圖像打印,這只能在mhz級(jí)別的高重復(fù)頻率下實(shí)現(xiàn)。圖4(a)展示了這一體系。計(jì)算機(jī)控制的光束掃描儀根據(jù)原始圖像的灰度級(jí)別來改變光束掃描速度。高重復(fù)頻率會(huì)產(chǎn)生多脈沖的空間重疊,相應(yīng)的沉積量也會(huì)累積,從而渲染出連續(xù)灰度的視覺效果。
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