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北京華研中商信息研究院為您提供電動汽車充電站市場前景規(guī)劃及投資可行性研究報告2014-2019年。2014-2019年電動汽車充電站市場前景規(guī)劃及投資可行性研究報告
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報告編碼: 183712
出版日期: 2014年6月
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聯(lián) 系 人: 成莉莉
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報告價格: [紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元 (價格折扣)
交付方式: 特快專遞/e-mail
企業(yè)網(wǎng)站: 華研中商研究院
報告目錄
-章 電動汽車充電站的相關(guān)概述 11
1.1 電動汽車的概述 11
1.1.1 電動汽車簡介 11
1.1.2 電動汽車的結(jié)構(gòu) 11
1.1.3 電動汽車的特征 13
1.1.4 電動汽車優(yōu)缺點 13
1.2 電動汽車充電站概述 14
1.2.1 電動汽車充電站概述 14
1.2.2 電動汽車充電站結(jié)構(gòu) 15
1.2.3 充電站充電等級和充電方式 16
1.2.4 充電機和充電樁的工作原理 18
1.2.5 充電站對電力系統(tǒng)的影響 20
第二章 2013-2014年電動汽車充電站發(fā)展環(huán)境分析 24
2.1 宏觀經(jīng)濟環(huán)境 24
2.1.1 2008-2013年gdp增長分析 24
2.1.2 2008-2013年商品進出口貿(mào)易 24
2.1.3 2013年居民收入與消費狀況 25
2.1.4 2014年一季度宏觀經(jīng)濟運行分析 27
2.2 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境 29
2.2.1 新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策 29
2.2.2 電動汽車行業(yè)的相關(guān)標準 30
2.2.3 電網(wǎng)建設(shè)相關(guān)政策及規(guī)劃 32
2.2.4 電網(wǎng)對充電站建設(shè)的規(guī)劃 33
2.3 汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境 34
2.3.1 2013年汽車產(chǎn)銷情況分析 34
2.3.2 2013年汽車保有量情況分析 40
2.3.3 2014年汽車產(chǎn)銷及經(jīng)濟運行 40
2.3.4 2014年汽車市場發(fā)展趨勢 43
2.4 社會環(huán)境分析 46
2.4.1 汽車工業(yè)面臨能源問題重大挑戰(zhàn) 46
2.4.2 發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求 48
2.4.3 電動汽車能滿足更為苛刻要求 49
第三章 2013-2014年電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 51
3.1 2013-2014年電動汽車行業(yè)運行綜述 51
3.1.1 主要電動汽車廠商發(fā)展概況 51
3.1.2 電動汽車技術(shù)開-況分析 53
3.1.3 電動汽車-運營成果- 55
3.1.4 電動汽車-運營新趨勢與特點 56
3.2 2013-2014年電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程及難題 58
3.2.1 電動汽車研-潮產(chǎn)業(yè)化加快 58
3.2.2 將加速電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程 64
3.2.3 電動汽車產(chǎn)業(yè)化需-扶持 64
3.2.4 電動汽車產(chǎn)業(yè)化面臨的挑戰(zhàn) 65
3.2.5 電動汽車產(chǎn)業(yè)化的區(qū)位布局戰(zhàn)略 66
3.3 2013-2014年電動汽車商業(yè)化分析 70
3.3.1 電動汽車商業(yè)化運行的基-性 70
3.3.2 電動汽車商業(yè)化的運行特征分析 71
3.3.3 電動汽車商業(yè)化運行模式的對比 72
3.3.4 -在電動汽車商業(yè)化中的角色 77
3.3.5 電動汽車商業(yè)化進程的輪廓初現(xiàn) 81
3.4 電動汽車發(fā)展存在的問題 82
3.4.1 電動汽車存在的主要問題分析 82
3.4.2 電動汽車市場陷入-困境 82
3.4.3 電動汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙 83
3.4.4 電動汽車市場推廣存在瓶頸 84
3.5 電動汽車發(fā)展的對策 85
3.5.1 發(fā)展新能源汽車對策和措施 85
3.5.2 電動汽車發(fā)展期盼-突破 88
3.5.3 電動汽車發(fā)展須關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化 89
3.5.4 加快電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議 90
第四章 2013-2014年電動汽車細分領(lǐng)域透析 93
4.1 混合動力電動汽車 93
4.1.1 混合動力汽車的相關(guān)概述 93
4.1.2 2013年美國混合動力汽車市場分析 97
4.1.3 混合動力汽車研究發(fā)展進程 98
4.1.4 混合動力汽車市場發(fā)展狀況 99
4.1.5 混合動力車有望成新能源汽車主流 99
4.1.6 2014-2019年混合動力汽車市場預(yù)測 101
4.2 純電動汽車 102
4.2.1 純電動汽車節(jié)能減排效果- 102
4.2.2 純電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程概況 103
4.2.3 2014年純電動車發(fā)展不斷提速 106
4.2.4 2014年純電動汽車商業(yè)化試驗運營 107
4.2.5 純電動乘用車技術(shù)標準將- 108
4.2.6 發(fā)展純電動汽車swot分析 108
第五章 2013-2014年電動汽車充電站總體發(fā)展分析 110
5.1 2013-2014年國外電動汽車充電站發(fā)展透析 110
5.1.1 -電動汽車充電站建設(shè)情況 110
5.1.2 法國-撥�？罱妱悠嚦潆娬� 111
5.1.3 日本加速普及電動汽車大建充電站 111
5.1.4 英國加大電動汽車充電站投資力度 112
5.1.5 丹麥積極加快電動汽車充電站建設(shè) 112
5.2 電動汽車充電站發(fā)展背景分析 113
5.2.1 低碳經(jīng)濟催生電動汽車行業(yè)快速發(fā)展 113
5.2.2 電動汽車市場發(fā)展需要充電站的支持 114
5.2.3 商業(yè)型-電動汽車充電站尚未出現(xiàn) 114
5.2.4 電動汽車能源供給模式選擇分析 114
5.3 電動汽車充電站發(fā)展態(tài)勢分析 116
5.3.1 電動汽車充電站發(fā)展勢頭- 116
5.3.2 持續(xù)推進電動汽車充電設(shè)施建設(shè) 117
5.3.3 地方-成電動汽車充電站建設(shè)關(guān)鍵推手 118
5.3.4 2013年電動汽車充電站開始試點- 120
5.3.5 2014年國內(nèi)掀起電動汽車充電站建設(shè)熱潮 121
5.4 電動汽車充電站市場競爭分析 122
5.4.1 四大-布局國內(nèi)電動汽車充電站市場 122
5.4.2 2014年民企開搶電動車充電市場 123
5.4.3 能源企業(yè)建設(shè)電動汽充電站的優(yōu)劣勢比較 124
5.4.4 電動汽車充電站成電網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破點 125
5.4.5 國內(nèi)車企積極研發(fā)電動汽車不同充電模式 125
5.5 電動汽車充電站的標準化分析 127
5.5.1 2014年電動汽車充電站標準化進展狀況 127
5.5.2 國內(nèi)電動汽車充電設(shè)施技術(shù)標準的競爭分析 127
5.5.3 國內(nèi)-電動汽車充電設(shè)施技術(shù)標準通過審定 128
5.5.4 標準缺失制約電動汽車充電站的推廣進程 129
5.5.5 加快制訂電動汽車充電接口標準 129
5.6 電動汽車充電站發(fā)展應(yīng)注意的問題 130
5.6.1 電動汽車充電站發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 130
5.6.2 電動汽車充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷 132
5.6.3 電動汽車充電站的技術(shù)瓶頸亟待突破 133
第六章 電動汽車充電站的建設(shè)及運營分析 135
6.1 電動汽車發(fā)展對充電技術(shù)的要求 135
6.1.1 充電快速化 135
6.1.2 充電通用化 135
6.1.3 充電智能化 135
6.1.4 電能轉(zhuǎn)換-化 136
6.1.5 充電集成化 136
6.2 電動汽車充電模式比較 136
6.2.1 常規(guī)充電 136
6.2.2 快速充電 137
6.2.3 機械充電 138
6.3 電動汽車充電站的選址布局 139
6.3.1 影響電動汽車充電站布局的因素 139
6.3.2 電動汽車充電站的選址原則 140
6.3.3 電動汽車充電站的規(guī)劃建議 142
6.4 電動汽車充電站的建設(shè) 142
6.4.1 電動汽車充電站的建設(shè)組成 142
6.4.2 充電站外部接入方式的影響因素 142
6.4.3 各類充電站的外部接入方式分析 143
6.4.4 決定電動汽車充電站規(guī)模的因素 143
6.5 電動汽車充電站的運作 145
6.5.1 電動汽車充電站的運作流程分析 145
6.5.2 運作初期充電站及電能利用率低 150
6.5.3 運作集中更換蓄電池充電站難度較大 151
第七章 2013-2014年電動汽車充電站區(qū)域發(fā)展分析 153
7.1 華北地區(qū) 153
7.1.1 山西電力千萬元投建電動汽車充電設(shè)施 153
7.1.2 內(nèi)蒙古電力公司擬建設(shè)電動汽車充電站 153
7.1.3 2014年北京建設(shè)120處電動汽車充電樁 153
7.1.4 2014年河北省電動汽車充電站建設(shè)情況 154
7.1.5 2014年天津-電動汽車充電樁將運行 154
7.2 華東地區(qū) 155
7.2.1 2014年山東加大電動汽車充電站建設(shè)規(guī)模 155
7.2.2 2014年江蘇-電動汽車充電站建設(shè) 156
7.2.3 上海市將建設(shè)7-10座電動汽車充電站設(shè)施 156
7.2.4 2014年浙江省-興建汽車汽車充電站 157
7.2.5 2014年福建-電動汽車充電站完成初設(shè) 159
7.3 華中地區(qū) 160
7.3.1 2014年河南首座電動汽車充電站開建 160
7.3.2 2014年安徽-電動汽車充電站投運 160
7.3.3 湖北大力推動電動汽車充電設(shè)施建設(shè) 161
7.3.4 湖南電動汽車充電設(shè)施建設(shè)全面鋪開 161
7.3.5 2014年江西省首建電動汽車充電站 162
7.4 華南地區(qū) 162
7.4.1 廣西柳州試點建設(shè)電動汽車充電站 162
7.4.2 深圳國內(nèi)-電動汽車充電站投入使用 163
7.4.3 2014年廣東啟動建設(shè)電動汽車充電網(wǎng)絡(luò) 163
7.4.4 2014年深圳市電動汽車充電站樣本調(diào)查 164
7.5 西部地區(qū) 166
7.5.1 陜西五年內(nèi)建成73座電動汽車充電站 166
7.5.3 青海省加快電動汽車充電站設(shè)施建設(shè) 167
7.5.2 2014年甘肅首座電動汽車充電站蘭州開建 167
7.5.4 2014年四川首座電動汽車充電站建成投運 168
7.5.5 2014年重慶將建電動汽車充電站和充電樁 169
第八章 2013-2014年電動汽車充電站相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析 170
8.1 電力行業(yè)發(fā)展分析 170
8.1.1 2013-2014年電源建設(shè)情況分析 170
8.1.2 2008-2013年電力生產(chǎn)情況分析 172
8.1.3 2013-2014年電力消費情況分析 174
8.1.4 2013-2014年電力行業(yè)投資狀況 175
8.1.5 2014年電力市場供需形勢分析 176
8.2 電網(wǎng)建設(shè)狀況 178
8.2.1 “十五”期間電網(wǎng)建設(shè)成就- 178
8.2.2 “十一五”電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展情況 181
8.2.3 電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展面臨的形勢分析 190
8.2.4 近年來電網(wǎng)建設(shè)重點領(lǐng)域分析 192
8.2.5 2013-2014電網(wǎng)建設(shè)情況分析 194
8.3 特高壓電網(wǎng)建設(shè) 195
8.3.1 發(fā)展特高壓輸電取得重要進展 195
8.3.2 電網(wǎng)公司推動特高壓電網(wǎng)建設(shè) 196
8.3.3 2013年-高壓電網(wǎng)建設(shè)成果 198
8.3.4 特高壓電網(wǎng)建設(shè)及投資規(guī)劃情況 198
8.4 智能電網(wǎng)發(fā)展 200
8.4.1 發(fā)展智能電網(wǎng)的-性分析 200
8.4.2 智能電網(wǎng)定義堅強智能電網(wǎng) 201
8.4.3 2013-2014年推進智能電網(wǎng)情況 203
8.4.4 2010-2020年智能電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃 206
8.4.5 電網(wǎng)智能化改造推進汽車充電站建設(shè) 207
第九章 2013-2014年電動汽車充電站重點企業(yè)分析 209
9.1 電網(wǎng)公司 209
9.1.1 2013年電網(wǎng)公司發(fā)展情況概述 209
9.1.2 電網(wǎng)公司積極推進電動汽車充電站建設(shè) 210
9.1.3 2014年電網(wǎng)首座典型設(shè)計充電站投入運營 210
9.1.4 2014年電網(wǎng)公司電動汽車充電設(shè)施建設(shè)進展 211
9.2 南方電網(wǎng)公司 212
9.2.1 2013年南方電網(wǎng)公司發(fā)展情況概述 212
9.2.2 2013年南方電網(wǎng)在深圳投建兩個充電站試點 213
9.2.3 2014年南方電網(wǎng)發(fā)布電動汽車充電設(shè)施技術(shù)標準 214
9.3 石油化工集團公司 214
9.3.1 石油化工集團公司公司簡介 214
9.3.2 中石化發(fā)展電動車充電站具有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢 215
9.3.3 2014年中石化進軍電動汽車充電設(shè)施建設(shè) 215
9.4 海洋石油總公司 216
9.4.1 海洋石油總公司簡介 216
9.4.2 中海油涉足電動汽車能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)運營 217
9.4.3 普天海油攜手眾泰汽車推進充電站建設(shè) 217
9.5 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司 218
9.5.1 深圳奧特迅股份公司簡介 218
9.5.2 2013年公司深圳奧特迅經(jīng)營狀況分析 219
9.5.3 奧特迅公司在電動汽車充電設(shè)備領(lǐng)域的優(yōu)勢 221
9.5.4 電動汽車充電設(shè)備將成奧特訊公司盈利增長點 221
第十章 2014-2019年電動汽車充電站投資前景分析 222
10.1 2013-2014年電動汽車充電站投資背景 222
10.1.1 電動汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈投資升溫 222
10.1.2 2014年各地掀起汽車充電站投資- 222
10.1.3 2014年民營積極進入汽車充電站建設(shè) 223
10.2 2014-2019年電動汽車充電站行業(yè)投資分析 224
10.2.1 充電站相關(guān)設(shè)施和運營成本分析 224
10.2.2 電動汽車充電站成本回收期分析 225
10.2.3 充電站和充電樁的投資規(guī)模分析 225
10.2.4 電動汽車充電樁市場容量預(yù)測分析 227
10.3 2014-2019年電動汽車充電站投資風險分析 227
10.3.1 產(chǎn)業(yè)政策風險分析 227
10.3.2 充電站投資收益風險 227
10.3.3 汽車充電樁進入壁壘 228
10.4 2014-2019年電動汽車充電站投資機會分析 228
10.4.1 電力企業(yè)在汽車充電領(lǐng)域投資機會分析 228
10.4.2 箱式快速充電站項目迎來投資機遇分析 229
10.4.3 汽車生產(chǎn)、電力設(shè)備廠商投資機遇分析 231
圖表目錄
圖表 1 汽車充電站的連接方式 14
圖表 2 充電站主要功能模塊 15
圖表 3 充電站結(jié)構(gòu)示意圖 16
圖表 4 電動汽車充電站的充電等級 16
圖表 5 電動汽車充電站的充電等級 17
圖表 6 電動汽車充電站的充電方式 18
圖表 7 高頻充電機一般結(jié)構(gòu)圖 19
圖表 8 交流充電樁原理拓撲圖 19
圖表 9 落地式充電樁外形圖 20
圖表 10 充電站監(jiān)控系統(tǒng)模型 20
圖表 11 公用電網(wǎng)諧波電壓限值 21
圖表 12 注入公共連接點的諧波電流允許值 22
圖表 13 抑制諧波的主要方式 22
圖表 14 2005-2013年國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度 24
圖表 15 2013年貨物進出口總額及其增長速度 24
圖表 16 2006-2013年商品進出口貿(mào)易總額增長趨勢圖 25
圖表 17 2006-2013年城鎮(zhèn)居民家庭人均-趨勢圖 26
圖表 18 2006-2013年農(nóng)村居民家庭人均純收入趨勢圖 26
圖表 19 2006-2013年城鎮(zhèn)居民家庭恩格爾系數(shù) 26
圖表 20 2006-2013年農(nóng)村居民家庭恩格爾系數(shù) 27
圖表 21 2013年有關(guān)新能源汽車的政策內(nèi)容 30
圖表 22 加強電網(wǎng)建設(shè)的相關(guān)政策及規(guī)劃 32
圖表 23 電-于充電站建設(shè)的三步規(guī)劃 33
圖表 24 2006-2013年汽車產(chǎn)量增長趨勢圖 34
圖表 25 2006-2013年汽車銷量增長趨勢圖 34
圖表 26 2013年1-12月汽車市場產(chǎn)銷情況表 34
圖表 27 2013年1-12月乘用車市場產(chǎn)銷情況表 35
圖表 28 2013年1-12月乘用車分排量銷售匯總表 37
圖表 29 2013年1-12月商用車市場產(chǎn)銷情況表 37
圖表 30 2013年1-12月客車分車型市場銷售情況 38
圖表 31 2013年1-12月汽車分車型銷售情況 39
圖表 32 2006-2013年汽車保有量增長趨勢圖 40
圖表 33 主要石油儲采比 47
圖表 34 石油總需求及供需缺口 47
圖表 35 石油總需求及供需缺口 48
圖表 36 -中co2濃度快速提升 49
圖表 37 co2排放結(jié)構(gòu)分析圖 50
圖表 38 主要動力汽車廠商發(fā)展現(xiàn)狀 51
圖表 39 電動汽車“三縱三橫”研發(fā)布局 54
圖表 40 電動汽車產(chǎn)業(yè)化中心城市的功能框圖 69
圖表 41 混合動力汽車串聯(lián)式驅(qū)動方式 94
圖表 42 混合動力汽車并聯(lián)式驅(qū)動方式 95
圖表 43 混合動力汽車混聯(lián)式驅(qū)動方式 95
圖表 44 混合動力汽車不同混合度下燃油經(jīng)濟性-與成本提高 96
圖表 45 -汽車廠商混合動力車類型一覽 96
圖表 46 2003-2013年美國混合動力汽車銷量趨勢圖 97
圖表 47 2005-2013年美國混合動力汽車銷量占輕型車銷量比例 98
圖表 48 新能源汽車技術(shù)及分類 99
圖表 49 新能源汽車發(fā)展路徑圖 100
圖表 50 863 節(jié)能與新能源汽車項目分布一覽 101
圖表 51 2014-2019年混合動力汽車銷量預(yù)測趨勢圖 101
圖表 52 國內(nèi)各類型純電動車主要技術(shù)參數(shù) 102
圖表 53 純電動公交車和私家車節(jié)能減排效益分析 103
圖表 54 純電動汽車發(fā)展模式 108
圖表 55 發(fā)展純電動汽車swot分析 109
圖表 56 2013-2014年已建成電動汽車充電站概況 117
圖表 57 2014年主要省份電動汽車充電站建設(shè)及遠景規(guī)劃 118
圖表 58 電動汽車充電模式-常規(guī)充電概況 136
圖表 59 電動汽車充電模式-快速充電概況 137
圖表 60 電動汽車充電模式-機械充電概況 138
圖表 61 影響充電站的外部接入方式因素分析 142
圖表 62 電動汽車充電更換電池流程圖 147
圖表 63 電動汽車充電電池維護流程圖 148
圖表 64 電動汽車充電站整體運作模式流程圖 150
圖表 65 2006-2014年發(fā)電裝機容量統(tǒng)計 170
圖表 66 2013年各種電力裝機容量結(jié)構(gòu)圖 171
圖表 67 2006-2014年發(fā)電裝機容量及增長速度 171
圖表 68 2006-2014年水電裝機容量及增長速度 171
圖表 69 2006-2014年火電裝機容量及增長速度 172
圖表 70 2006-2014年核電裝機容量趨勢圖 172
圖表 71 2006-2014年各種電力發(fā)電量統(tǒng)計 173
圖表 72 2013年各種電力發(fā)電量結(jié)構(gòu)圖 173
圖表 73 2006-2014年發(fā)電量增長趨勢圖 173
圖表 74 2006-2013年電力需求增長與電力彈性系數(shù)變化情況 174
圖表 75 2006-2014年全社會用電量增長趨勢圖 174
圖表 76 2014年1-4月電力消費結(jié)構(gòu)情況統(tǒng)計 175
圖表 77 2003-2014年電力基本建設(shè)投資完成額統(tǒng)計 176
圖表 78 “十一五”各地區(qū)電源開工，投產(chǎn)，結(jié)轉(zhuǎn)規(guī)模 187
圖表 79 “西電東送”總體規(guī)劃規(guī)模 189
圖表 80 2006-2013年220千伏及以上輸電線路回路長度統(tǒng)計 194
圖表 81 2006-2013年220千伏及以上輸電線路長度趨勢圖 194
圖表 82 2006-2014年電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司電-資規(guī)模 195
圖表 83 “十一五”期間-高壓電網(wǎng)建設(shè)及規(guī)劃情況 199
圖表 84 兩大電網(wǎng)公司特高壓電網(wǎng)長期發(fā)展規(guī)劃主要內(nèi)容 199
圖表 85 智能電-征 202
圖表 86 2006-2013年對智能電網(wǎng)的研-況 203
圖表 87 “智能電網(wǎng)”三階段發(fā)展規(guī)劃時間表 207
圖表 88 2005-2013年電網(wǎng)公司主要經(jīng)營指標情況 209
圖表 89 2006-2013年電網(wǎng)公司營業(yè)收入增長趨勢圖 210
圖表 90 2005-2013年南方電網(wǎng)公司經(jīng)營狀況統(tǒng)計 212
圖表 91 2006-2013年電網(wǎng)公司營業(yè)收入增長趨勢圖 213
圖表 92 2008-2013年深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司財務(wù)指標統(tǒng)計 219
圖表 93 2013年深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司主營業(yè)務(wù)經(jīng)營情況 220
圖表 94 2013年深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況 220
圖表 95 充電站基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施和運營成本分析 224
圖表 96 充電站成本回收和電池續(xù)航能力的敏感性分析 225
圖表 97 充電站和充電樁設(shè)備投資額占比 226
圖表 98 2010-2020年充電站和充電樁投資規(guī)模 226
圖表 99 受益充電站建設(shè)的相關(guān)公司 231
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報告目錄
-章 電動汽車充電站的相關(guān)概述 11
1.1 電動汽車的概述 11
1.1.1 電動汽車簡介 11
1.1.2 電動汽車的結(jié)構(gòu) 11
1.1.3 電動汽車的特征 13
1.1.4 電動汽車優(yōu)缺點 13
1.2 電動汽車充電站概述 14
1.2.1 電動汽車充電站概述 14
1.2.2 電動汽車充電站結(jié)構(gòu) 15
1.2.3 充電站充電等級和充電方式 16
1.2.4 充電機和充電樁的工作原理 18
1.2.5 充電站對電力系統(tǒng)的影響 20
第二章 2013-2014年電動汽車充電站發(fā)展環(huán)境分析 24
2.1 宏觀經(jīng)濟環(huán)境 24
2.1.1 2008-2013年gdp增長分析 24
2.1.2 2008-2013年商品進出口貿(mào)易 24
2.1.3 2013年居民收入與消費狀況 25
2.1.4 2014年一季度宏觀經(jīng)濟運行分析 27
2.2 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境 29
2.2.1 新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策 29
2.2.2 電動汽車行業(yè)的相關(guān)標準 30
2.2.3 電網(wǎng)建設(shè)相關(guān)政策及規(guī)劃 32
2.2.4 電網(wǎng)對充電站建設(shè)的規(guī)劃 33
2.3 汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境 34
2.3.1 2013年汽車產(chǎn)銷情況分析 34
2.3.2 2013年汽車保有量情況分析 40
2.3.3 2014年汽車產(chǎn)銷及經(jīng)濟運行 40
2.3.4 2014年汽車市場發(fā)展趨勢 43
2.4 社會環(huán)境分析 46
2.4.1 汽車工業(yè)面臨能源問題重大挑戰(zhàn) 46
2.4.2 發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求 48
2.4.3 電動汽車能滿足更為苛刻要求 49
第三章 2013-2014年電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 51
3.1 2013-2014年電動汽車行業(yè)運行綜述 51
3.1.1 主要電動汽車廠商發(fā)展概況 51
3.1.2 電動汽車技術(shù)開-況分析 53
3.1.3 電動汽車-運營成果- 55
3.1.4 電動汽車-運營新趨勢與特點 56
3.2 2013-2014年電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程及難題 58
3.2.1 電動汽車研-潮產(chǎn)業(yè)化加快 58
3.2.2 將加速電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程 64
3.2.3 電動汽車產(chǎn)業(yè)化需-扶持 64
3.2.4 電動汽車產(chǎn)業(yè)化面臨的挑戰(zhàn) 65
3.2.5 電動汽車產(chǎn)業(yè)化的區(qū)位布局戰(zhàn)略 66
3.3 2013-2014年電動汽車商業(yè)化分析 70
3.3.1 電動汽車商業(yè)化運行的基-性 70
3.3.2 電動汽車商業(yè)化的運行特征分析 71
3.3.3 電動汽車商業(yè)化運行模式的對比 72
3.3.4 -在電動汽車商業(yè)化中的角色 77
3.3.5 電動汽車商業(yè)化進程的輪廓初現(xiàn) 81
3.4 電動汽車發(fā)展存在的問題 82
3.4.1 電動汽車存在的主要問題分析 82
3.4.2 電動汽車市場陷入-困境 82
3.4.3 電動汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙 83
3.4.4 電動汽車市場推廣存在瓶頸 84
3.5 電動汽車發(fā)展的對策 85
3.5.1 發(fā)展新能源汽車對策和措施 85
3.5.2 電動汽車發(fā)展期盼-突破 88
3.5.3 電動汽車發(fā)展須關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化 89
3.5.4 加快電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議 90
第四章 2013-2014年電動汽車細分領(lǐng)域透析 93
4.1 混合動力電動汽車 93
4.1.1 混合動力汽車的相關(guān)概述 93
4.1.2 2013年美國混合動力汽車市場分析 97
4.1.3 混合動力汽車研究發(fā)展進程 98
4.1.4 混合動力汽車市場發(fā)展狀況 99
4.1.5 混合動力車有望成新能源汽車主流 99
4.1.6 2014-2019年混合動力汽車市場預(yù)測 101
4.2 純電動汽車 102
4.2.1 純電動汽車節(jié)能減排效果- 102
4.2.2 純電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程概況 103
4.2.3 2014年純電動車發(fā)展不斷提速 106
4.2.4 2014年純電動汽車商業(yè)化試驗運營 107
4.2.5 純電動乘用車技術(shù)標準將- 108
4.2.6 發(fā)展純電動汽車swot分析 108
第五章 2013-2014年電動汽車充電站總體發(fā)展分析 110
5.1 2013-2014年國外電動汽車充電站發(fā)展透析 110
5.1.1 -電動汽車充電站建設(shè)情況 110
5.1.2 法國-撥�？罱妱悠嚦潆娬� 111
5.1.3 日本加速普及電動汽車大建充電站 111
5.1.4 英國加大電動汽車充電站投資力度 112
5.1.5 丹麥積極加快電動汽車充電站建設(shè) 112
5.2 電動汽車充電站發(fā)展背景分析 113
5.2.1 低碳經(jīng)濟催生電動汽車行業(yè)快速發(fā)展 113
5.2.2 電動汽車市場發(fā)展需要充電站的支持 114
5.2.3 商業(yè)型-電動汽車充電站尚未出現(xiàn) 114
5.2.4 電動汽車能源供給模式選擇分析 114
5.3 電動汽車充電站發(fā)展態(tài)勢分析 116
5.3.1 電動汽車充電站發(fā)展勢頭- 116
5.3.2 持續(xù)推進電動汽車充電設(shè)施建設(shè) 117
5.3.3 地方-成電動汽車充電站建設(shè)關(guān)鍵推手 118
5.3.4 2013年電動汽車充電站開始試點- 120
5.3.5 2014年國內(nèi)掀起電動汽車充電站建設(shè)熱潮 121
5.4 電動汽車充電站市場競爭分析 122
5.4.1 四大-布局國內(nèi)電動汽車充電站市場 122
5.4.2 2014年民企開搶電動車充電市場 123
5.4.3 能源企業(yè)建設(shè)電動汽充電站的優(yōu)劣勢比較 124
5.4.4 電動汽車充電站成電網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破點 125
5.4.5 國內(nèi)車企積極研發(fā)電動汽車不同充電模式 125
5.5 電動汽車充電站的標準化分析 127
5.5.1 2014年電動汽車充電站標準化進展狀況 127
5.5.2 國內(nèi)電動汽車充電設(shè)施技術(shù)標準的競爭分析 127
5.5.3 國內(nèi)-電動汽車充電設(shè)施技術(shù)標準通過審定 128
5.5.4 標準缺失制約電動汽車充電站的推廣進程 129
5.5.5 加快制訂電動汽車充電接口標準 129
5.6 電動汽車充電站發(fā)展應(yīng)注意的問題 130
5.6.1 電動汽車充電站發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 130
5.6.2 電動汽車充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷 132
5.6.3 電動汽車充電站的技術(shù)瓶頸亟待突破 133
第六章 電動汽車充電站的建設(shè)及運營分析 135
6.1 電動汽車發(fā)展對充電技術(shù)的要求 135
6.1.1 充電快速化 135
6.1.2 充電通用化 135
6.1.3 充電智能化 135
6.1.4 電能轉(zhuǎn)換-化 136
6.1.5 充電集成化 136
6.2 電動汽車充電模式比較 136
6.2.1 常規(guī)充電 136
6.2.2 快速充電 137
6.2.3 機械充電 138
6.3 電動汽車充電站的選址布局 139
6.3.1 影響電動汽車充電站布局的因素 139
6.3.2 電動汽車充電站的選址原則 140
6.3.3 電動汽車充電站的規(guī)劃建議 142
6.4 電動汽車充電站的建設(shè) 142
6.4.1 電動汽車充電站的建設(shè)組成 142
6.4.2 充電站外部接入方式的影響因素 142
6.4.3 各類充電站的外部接入方式分析 143
6.4.4 決定電動汽車充電站規(guī)模的因素 143
6.5 電動汽車充電站的運作 145
6.5.1 電動汽車充電站的運作流程分析 145
6.5.2 運作初期充電站及電能利用率低 150
6.5.3 運作集中更換蓄電池充電站難度較大 151
第七章 2013-2014年電動汽車充電站區(qū)域發(fā)展分析 153
7.1 華北地區(qū) 153
7.1.1 山西電力千萬元投建電動汽車充電設(shè)施 153
7.1.2 內(nèi)蒙古電力公司擬建設(shè)電動汽車充電站 153
7.1.3 2014年北京建設(shè)120處電動汽車充電樁 153
7.1.4 2014年河北省電動汽車充電站建設(shè)情況 154
7.1.5 2014年天津-電動汽車充電樁將運行 154
7.2 華東地區(qū) 155
7.2.1 2014年山東加大電動汽車充電站建設(shè)規(guī)模 155
7.2.2 2014年江蘇-電動汽車充電站建設(shè) 156
7.2.3 上海市將建設(shè)7-10座電動汽車充電站設(shè)施 156
7.2.4 2014年浙江省-興建汽車汽車充電站 157
7.2.5 2014年福建-電動汽車充電站完成初設(shè) 159
7.3 華中地區(qū) 160
7.3.1 2014年河南首座電動汽車充電站開建 160
7.3.2 2014年安徽-電動汽車充電站投運 160
7.3.3 湖北大力推動電動汽車充電設(shè)施建設(shè) 161
7.3.4 湖南電動汽車充電設(shè)施建設(shè)全面鋪開 161
7.3.5 2014年江西省首建電動汽車充電站 162
7.4 華南地區(qū) 162
7.4.1 廣西柳州試點建設(shè)電動汽車充電站 162
7.4.2 深圳國內(nèi)-電動汽車充電站投入使用 163
7.4.3 2014年廣東啟動建設(shè)電動汽車充電網(wǎng)絡(luò) 163
7.4.4 2014年深圳市電動汽車充電站樣本調(diào)查 164
7.5 西部地區(qū) 166
7.5.1 陜西五年內(nèi)建成73座電動汽車充電站 166
7.5.3 青海省加快電動汽車充電站設(shè)施建設(shè) 167
7.5.2 2014年甘肅首座電動汽車充電站蘭州開建 167
7.5.4 2014年四川首座電動汽車充電站建成投運 168
7.5.5 2014年重慶將建電動汽車充電站和充電樁 169
第八章 2013-2014年電動汽車充電站相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析 170
8.1 電力行業(yè)發(fā)展分析 170
8.1.1 2013-2014年電源建設(shè)情況分析 170
8.1.2 2008-2013年電力生產(chǎn)情況分析 172
8.1.3 2013-2014年電力消費情況分析 174
8.1.4 2013-2014年電力行業(yè)投資狀況 175
8.1.5 2014年電力市場供需形勢分析 176
8.2 電網(wǎng)建設(shè)狀況 178
8.2.1 “十五”期間電網(wǎng)建設(shè)成就- 178
8.2.2 “十一五”電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展情況 181
8.2.3 電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展面臨的形勢分析 190
8.2.4 近年來電網(wǎng)建設(shè)重點領(lǐng)域分析 192
8.2.5 2013-2014電網(wǎng)建設(shè)情況分析 194
8.3 特高壓電網(wǎng)建設(shè) 195
8.3.1 發(fā)展特高壓輸電取得重要進展 195
8.3.2 電網(wǎng)公司推動特高壓電網(wǎng)建設(shè) 196
8.3.3 2013年-高壓電網(wǎng)建設(shè)成果 198
8.3.4 特高壓電網(wǎng)建設(shè)及投資規(guī)劃情況 198
8.4 智能電網(wǎng)發(fā)展 200
8.4.1 發(fā)展智能電網(wǎng)的-性分析 200
8.4.2 智能電網(wǎng)定義堅強智能電網(wǎng) 201
8.4.3 2013-2014年推進智能電網(wǎng)情況 203
8.4.4 2010-2020年智能電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃 206
8.4.5 電網(wǎng)智能化改造推進汽車充電站建設(shè) 207
第九章 2013-2014年電動汽車充電站重點企業(yè)分析 209
9.1 電網(wǎng)公司 209
9.1.1 2013年電網(wǎng)公司發(fā)展情況概述 209
9.1.2 電網(wǎng)公司積極推進電動汽車充電站建設(shè) 210
9.1.3 2014年電網(wǎng)首座典型設(shè)計充電站投入運營 210
9.1.4 2014年電網(wǎng)公司電動汽車充電設(shè)施建設(shè)進展 211
9.2 南方電網(wǎng)公司 212
9.2.1 2013年南方電網(wǎng)公司發(fā)展情況概述 212
9.2.2 2013年南方電網(wǎng)在深圳投建兩個充電站試點 213
9.2.3 2014年南方電網(wǎng)發(fā)布電動汽車充電設(shè)施技術(shù)標準 214
9.3 石油化工集團公司 214
9.3.1 石油化工集團公司公司簡介 214
9.3.2 中石化發(fā)展電動車充電站具有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢 215
9.3.3 2014年中石化進軍電動汽車充電設(shè)施建設(shè) 215
9.4 海洋石油總公司 216
9.4.1 海洋石油總公司簡介 216
9.4.2 中海油涉足電動汽車能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)運營 217
9.4.3 普天海油攜手眾泰汽車推進充電站建設(shè) 217
9.5 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司 218
9.5.1 深圳奧特迅股份公司簡介 218
9.5.2 2013年公司深圳奧特迅經(jīng)營狀況分析 219
9.5.3 奧特迅公司在電動汽車充電設(shè)備領(lǐng)域的優(yōu)勢 221
9.5.4 電動汽車充電設(shè)備將成奧特訊公司盈利增長點 221
第十章 2014-2019年電動汽車充電站投資前景分析 222
10.1 2013-2014年電動汽車充電站投資背景 222
10.1.1 電動汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈投資升溫 222
10.1.2 2014年各地掀起汽車充電站投資- 222
10.1.3 2014年民營積極進入汽車充電站建設(shè) 223
10.2 2014-2019年電動汽車充電站行業(yè)投資分析 224
10.2.1 充電站相關(guān)設(shè)施和運營成本分析 224
10.2.2 電動汽車充電站成本回收期分析 225
10.2.3 充電站和充電樁的投資規(guī)模分析 225
10.2.4 電動汽車充電樁市場容量預(yù)測分析 227
10.3 2014-2019年電動汽車充電站投資風險分析 227
10.3.1 產(chǎn)業(yè)政策風險分析 227
10.3.2 充電站投資收益風險 227
10.3.3 汽車充電樁進入壁壘 228
10.4 2014-2019年電動汽車充電站投資機會分析 228
10.4.1 電力企業(yè)在汽車充電領(lǐng)域投資機會分析 228
10.4.2 箱式快速充電站項目迎來投資機遇分析 229
10.4.3 汽車生產(chǎn)、電力設(shè)備廠商投資機遇分析 231
圖表目錄
圖表 1 汽車充電站的連接方式 14
圖表 2 充電站主要功能模塊 15
圖表 3 充電站結(jié)構(gòu)示意圖 16
圖表 4 電動汽車充電站的充電等級 16
圖表 5 電動汽車充電站的充電等級 17
圖表 6 電動汽車充電站的充電方式 18
圖表 7 高頻充電機一般結(jié)構(gòu)圖 19
圖表 8 交流充電樁原理拓撲圖 19
圖表 9 落地式充電樁外形圖 20
圖表 10 充電站監(jiān)控系統(tǒng)模型 20
圖表 11 公用電網(wǎng)諧波電壓限值 21
圖表 12 注入公共連接點的諧波電流允許值 22
圖表 13 抑制諧波的主要方式 22
圖表 14 2005-2013年國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度 24
圖表 15 2013年貨物進出口總額及其增長速度 24
圖表 16 2006-2013年商品進出口貿(mào)易總額增長趨勢圖 25
圖表 17 2006-2013年城鎮(zhèn)居民家庭人均-趨勢圖 26
圖表 18 2006-2013年農(nóng)村居民家庭人均純收入趨勢圖 26
圖表 19 2006-2013年城鎮(zhèn)居民家庭恩格爾系數(shù) 26
圖表 20 2006-2013年農(nóng)村居民家庭恩格爾系數(shù) 27
圖表 21 2013年有關(guān)新能源汽車的政策內(nèi)容 30
圖表 22 加強電網(wǎng)建設(shè)的相關(guān)政策及規(guī)劃 32
圖表 23 電-于充電站建設(shè)的三步規(guī)劃 33
圖表 24 2006-2013年汽車產(chǎn)量增長趨勢圖 34
圖表 25 2006-2013年汽車銷量增長趨勢圖 34
圖表 26 2013年1-12月汽車市場產(chǎn)銷情況表 34
圖表 27 2013年1-12月乘用車市場產(chǎn)銷情況表 35
圖表 28 2013年1-12月乘用車分排量銷售匯總表 37
圖表 29 2013年1-12月商用車市場產(chǎn)銷情況表 37
圖表 30 2013年1-12月客車分車型市場銷售情況 38
圖表 31 2013年1-12月汽車分車型銷售情況 39
圖表 32 2006-2013年汽車保有量增長趨勢圖 40
圖表 33 主要石油儲采比 47
圖表 34 石油總需求及供需缺口 47
圖表 35 石油總需求及供需缺口 48
圖表 36 -中co2濃度快速提升 49
圖表 37 co2排放結(jié)構(gòu)分析圖 50
圖表 38 主要動力汽車廠商發(fā)展現(xiàn)狀 51
圖表 39 電動汽車“三縱三橫”研發(fā)布局 54
圖表 40 電動汽車產(chǎn)業(yè)化中心城市的功能框圖 69
圖表 41 混合動力汽車串聯(lián)式驅(qū)動方式 94
圖表 42 混合動力汽車并聯(lián)式驅(qū)動方式 95
圖表 43 混合動力汽車混聯(lián)式驅(qū)動方式 95
圖表 44 混合動力汽車不同混合度下燃油經(jīng)濟性-與成本提高 96
圖表 45 -汽車廠商混合動力車類型一覽 96
圖表 46 2003-2013年美國混合動力汽車銷量趨勢圖 97
圖表 47 2005-2013年美國混合動力汽車銷量占輕型車銷量比例 98
圖表 48 新能源汽車技術(shù)及分類 99
圖表 49 新能源汽車發(fā)展路徑圖 100
圖表 50 863 節(jié)能與新能源汽車項目分布一覽 101
圖表 51 2014-2019年混合動力汽車銷量預(yù)測趨勢圖 101
圖表 52 國內(nèi)各類型純電動車主要技術(shù)參數(shù) 102
圖表 53 純電動公交車和私家車節(jié)能減排效益分析 103
圖表 54 純電動汽車發(fā)展模式 108
圖表 55 發(fā)展純電動汽車swot分析 109
圖表 56 2013-2014年已建成電動汽車充電站概況 117
圖表 57 2014年主要省份電動汽車充電站建設(shè)及遠景規(guī)劃 118
圖表 58 電動汽車充電模式-常規(guī)充電概況 136
圖表 59 電動汽車充電模式-快速充電概況 137
圖表 60 電動汽車充電模式-機械充電概況 138
圖表 61 影響充電站的外部接入方式因素分析 142
圖表 62 電動汽車充電更換電池流程圖 147
圖表 63 電動汽車充電電池維護流程圖 148
圖表 64 電動汽車充電站整體運作模式流程圖 150
圖表 65 2006-2014年發(fā)電裝機容量統(tǒng)計 170
圖表 66 2013年各種電力裝機容量結(jié)構(gòu)圖 171
圖表 67 2006-2014年發(fā)電裝機容量及增長速度 171
圖表 68 2006-2014年水電裝機容量及增長速度 171
圖表 69 2006-2014年火電裝機容量及增長速度 172
圖表 70 2006-2014年核電裝機容量趨勢圖 172
圖表 71 2006-2014年各種電力發(fā)電量統(tǒng)計 173
圖表 72 2013年各種電力發(fā)電量結(jié)構(gòu)圖 173
圖表 73 2006-2014年發(fā)電量增長趨勢圖 173
圖表 74 2006-2013年電力需求增長與電力彈性系數(shù)變化情況 174
圖表 75 2006-2014年全社會用電量增長趨勢圖 174
圖表 76 2014年1-4月電力消費結(jié)構(gòu)情況統(tǒng)計 175
圖表 77 2003-2014年電力基本建設(shè)投資完成額統(tǒng)計 176
圖表 78 “十一五”各地區(qū)電源開工，投產(chǎn)，結(jié)轉(zhuǎn)規(guī)模 187
圖表 79 “西電東送”總體規(guī)劃規(guī)模 189
圖表 80 2006-2013年220千伏及以上輸電線路回路長度統(tǒng)計 194
圖表 81 2006-2013年220千伏及以上輸電線路長度趨勢圖 194
圖表 82 2006-2014年電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司電-資規(guī)模 195
圖表 83 “十一五”期間-高壓電網(wǎng)建設(shè)及規(guī)劃情況 199
圖表 84 兩大電網(wǎng)公司特高壓電網(wǎng)長期發(fā)展規(guī)劃主要內(nèi)容 199
圖表 85 智能電-征 202
圖表 86 2006-2013年對智能電網(wǎng)的研-況 203
圖表 87 “智能電網(wǎng)”三階段發(fā)展規(guī)劃時間表 207
圖表 88 2005-2013年電網(wǎng)公司主要經(jīng)營指標情況 209
圖表 89 2006-2013年電網(wǎng)公司營業(yè)收入增長趨勢圖 210
圖表 90 2005-2013年南方電網(wǎng)公司經(jīng)營狀況統(tǒng)計 212
圖表 91 2006-2013年電網(wǎng)公司營業(yè)收入增長趨勢圖 213
圖表 92 2008-2013年深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司財務(wù)指標統(tǒng)計 219
圖表 93 2013年深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司主營業(yè)務(wù)經(jīng)營情況 220
圖表 94 2013年深圳奧特迅電力設(shè)備股份公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況 220
圖表 95 充電站基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施和運營成本分析 224
圖表 96 充電站成本回收和電池續(xù)航能力的敏感性分析 225
圖表 97 充電站和充電樁設(shè)備投資額占比 226
圖表 98 2010-2020年充電站和充電樁投資規(guī)模 226
圖表 99 受益充電站建設(shè)的相關(guān)公司 231
本公司主營： 研究報告 - 分析報告 - 市場調(diào)查 - 可行性研究報告 - 商業(yè)計劃書
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