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高壓泵管,一般用于新建建筑物、高速公路、高速鐵路、地下鐵路等軟弱地基強(qiáng)化加固補(bǔ)強(qiáng),舊的建筑物不均勻沉降整治,水庫(kù)大壩與底下建筑工程防深帷幕,擋土圍堰、礦山堵漏、井桶護(hù)壁,邊坡錨固等方面。
其實(shí),普通的砼泵管件一般就分為125和150兩種形式,而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號(hào)為外徑是φ133的管道 混凝土泵管,高壓為外徑是φ140的管道;150型的泵管的低壓型號(hào)為外徑是φ159的管道,高壓為外徑是φ168的管道。高壓泵管管件的管頭是經(jīng)過(guò)特殊加工的管接頭,通過(guò)焊接與管體連接,每根管道的連接則是通過(guò)精鑄工藝加工而成的管卡來(lái)連接,方便實(shí)用。泵管一般分為125和150兩種 混凝土地泵管,而這兩種又各有高壓泵管和低壓泵管之分。125型泵管的低壓型號(hào)為外徑是φ133的管道,高壓為外徑是φ140的管道;150型的泵管的低壓型號(hào)為外徑是φ159的管道,高壓為外徑是φ168的管道。泵管的管頭是經(jīng)過(guò)特殊加工的管接頭,通過(guò)焊接與管體連接,每根管道的連接則是通過(guò)精鑄工藝加工而成的管卡來(lái)連接。
泵管按照使用范圍又分為拖泵管和地泵管兩種 泵管,拖泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管,采用鑄鋼鑄造而成。地泵管則為普通20#碳鋼,由流體管或直縫管 泵管批發(fā)價(jià)格,加工而成。
泵管作為一種新的混凝土施工設(shè)備,它是用各種起重機(jī)逐罐吊運(yùn)混凝土的斷續(xù)輸澆筑式向連續(xù)施工的一場(chǎng)-。因過(guò)去對(duì)帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)認(rèn)識(shí)不足,缺乏-設(shè)備,在骨料分離、灰漿損失、設(shè)備的機(jī)動(dòng)性和-性等問(wèn)題上未能妥善解決。
由于帶式輸送機(jī)具有連續(xù)作業(yè)、澆筑能力大、設(shè)備輕等優(yōu)良的技術(shù)性能,而得到越來(lái)越廣泛地應(yīng)用,國(guó)外一些廠商也因此開(kāi)發(fā)了多種-的帶式輸送機(jī)。6 0年代以后的2 0 多年間,僅美國(guó)rotec 公司的設(shè)備就在各地修建了近50 個(gè)大型工程。在日本,帶式輸送機(jī)繞筑混凝土的方法已被列為80年代大壩快速施工的新工藝和新方法,向傳統(tǒng)的起重機(jī)法提出了挑戰(zhàn)。
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