2014-2019年集裝箱物流及制造行業(yè)分析與投資策略報(bào)告

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〖報(bào)告編號(hào)〗:76482
〖出版時(shí)間〗2014年6月
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報(bào)告目錄：-章：集裝箱物流及制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 集裝箱物流及制造行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1 集裝箱的定義和分類
（1）集裝箱的定義
（2）集裝箱的分類
1.1.2 集裝箱的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)介紹
（1）-集裝箱
（2）-集裝箱
（3）地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
（4）公司標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
1.1.3 集裝箱運(yùn)輸?shù)亩�義和特點(diǎn)
（1）集裝箱運(yùn)輸?shù)亩�義
（2）集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
（3）集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)
1.1.4 行業(yè)在-中的-
（1）集裝箱制造行業(yè)在-中的-
（2）集裝箱物流行業(yè)在-中的-
1.2 集裝箱制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.1 集裝箱制造行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.2.2 集裝箱制造行業(yè)上游供應(yīng)鏈分析
（1）全球鋼材市場(chǎng)供需形勢(shì)分析
（2）鋼材市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及價(jià)格分析
（3）熱軋薄板市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及價(jià)格分析
（4）木地板市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及價(jià)格分析
（5）集裝箱涂料市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及價(jià)格分析
1.2.3 集裝箱制造行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
（1）物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）水路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析
（3）公路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析
（4）鐵路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析
（5）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r
第2章：集裝箱物流及制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 集裝箱物流及制造行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
2.1.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃-
2.2 集裝箱物流及制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（4）新興經(jīng)濟(jì)體環(huán)境分析
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）工業(yè)增加值及增長(zhǎng)分析
（2）固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)分析
（3）社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)
（4）居民消費(fèi)價(jià)格以及增長(zhǎng)情況
（5）外貿(mào)進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)分析
（6）城鄉(xiāng)居民收入以及增長(zhǎng)情況
（7）貨幣供應(yīng)量和新增-款分析
2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3 集裝箱物流及制造行業(yè)需求環(huán)境分析
2.3.1 行業(yè)需求特征分析
2.3.2 行業(yè)需求趨勢(shì)分析
2.4 集裝箱物流及制造行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.4.1 行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
2.4.2 行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問題
第3章：國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析
3.1 2013年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r
3.1.1 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況分析
3.1.2 集裝箱貿(mào)易量分析
3.1.3 全球集裝箱船運(yùn)力分析
3.1.4 各類航線恢復(fù)情況分析
3.2 2013年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的主要特征
3.2.1 航運(yùn)市場(chǎng)旺季前移
3.2.2 加船減速漸成常態(tài)
3.2.3 閑置運(yùn)力成調(diào)控手段
3.2.4 新興市場(chǎng)--
3.2.5 低硫成-
3.2.6 區(qū)域合作提供新機(jī)遇
3.3 2013年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景展望
3.3.1 2013年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
3.3.2 2013年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景展望
第4章：集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1 集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)分析
4.1.1 集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供給分析
（1）公路集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供給分析
（2）鐵路集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供給分析
（3）水路集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供給分析
4.1.2 集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析
（1）公路集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析
（2）鐵路集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析
（3）水路集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析
（4）集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分布
4.2 港口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析
4.2.1 港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況分析
（1）全國(guó)港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
（2）沿海港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
（3）內(nèi)河港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
4.2.2 主要港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
（1）上海港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
（2）深圳港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
（3）寧波-舟山港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
（4）廣州港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
（5）青島港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
4.2.3 出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析
（1）出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
（2）上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
4.2.4 2013年港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展展望
4.3 集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.3.1 集運(yùn)行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘分析
4.3.2 集裝箱運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
（1）行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者競(jìng)爭(zhēng)分析
（2）潛在進(jìn)入者的威脅分析
（3）產(chǎn)品替代者的威脅分析
（4）供應(yīng)商的議價(jià)能力分析
（5）購(gòu)買者的議價(jià)能力分析
4.3.3 集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
（1）集裝箱運(yùn)輸?shù)膰?guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（2）集裝箱吞量全球前30名發(fā)展?fàn)顩r
第5章：集裝箱物流園區(qū)建設(shè)規(guī)模分析
5.1 集裝箱物流園區(qū)功能區(qū)域劃分
5.1.1 集裝箱堆存區(qū)
5.1.2 集裝箱貨運(yùn)站
5.1.3 倉(cāng)儲(chǔ)及配送加工區(qū)
5.1.4 大門及口岸服務(wù)區(qū)
5.1.5 集裝箱輔助作業(yè)區(qū)
5.1.6 集裝箱換裝區(qū)
5.1.7 管理中心區(qū)
5.2 -功能區(qū)域規(guī)模-
5.2.1 集裝箱堆存區(qū)面積-
5.2.2 貨運(yùn)站裝拆箱場(chǎng)地面積-
5.2.3 倉(cāng)庫(kù)面積-
5.2.4 集裝箱物流園區(qū)其它面積-
第6章：集裝箱碼頭資源配置及敏捷性研究
6.1 集裝箱碼頭物流作業(yè)系統(tǒng)概況
6.1.1 集裝箱碼頭基本組成及功能
（1）集裝箱碼頭的基本組成
（2）集裝箱碼頭的功能
6.1.2 集裝箱碼頭物流作業(yè)系統(tǒng)資源
（1）設(shè)施資源
（2）設(shè)備資源
（3）其他資源
6.1.3 集裝箱碼頭物流作業(yè)流程
（1）岸橋作業(yè)
（2）堆場(chǎng)作業(yè)
（3）集卡作業(yè)
6.2 基于敏捷性的集裝箱碼頭資源配置研究
6.2.1 集裝箱碼頭資源配置問題
（1）資源配置的涵義
（2）資源配置的分類
（3）資源配置的原則
6.2.2 基于敏捷性的集裝箱碼頭資源配置
（1）敏捷性分析
（2）港口敏捷性特征
（3）集裝箱碼頭資源配置
第7章：集裝箱運(yùn)輸行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析
7.1 集裝箱運(yùn)輸行業(yè)總體區(qū)域分布
7.2 環(huán)渤海區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
7.2.1 環(huán)渤海地區(qū)港口概況
（1）港口分布情況
（2）港口集裝箱運(yùn)輸狀況
7.2.2 環(huán)渤海地區(qū)港口群競(jìng)爭(zhēng)分析
（1）內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)分析
（2）外部威脅分析
7.3 長(zhǎng)三角區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
7.3.1 長(zhǎng)江內(nèi)河港口發(fā)展概況
（1）長(zhǎng)江內(nèi)河流域港口群
（2）內(nèi)河港口運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)
7.3.2 長(zhǎng)三角沿海港口發(fā)展分析
（1）上海港集裝箱吞量及其增長(zhǎng)
（2）連云港集裝箱吞量及其增長(zhǎng)
（3）寧波-舟山港集裝箱吞量及其增長(zhǎng)
7.3.3 長(zhǎng)三角港口區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)預(yù)測(cè)分析
7.4 珠三角區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
7.4.1 珠三角地區(qū)港口概況
（1）香港港集裝箱吞量及其增長(zhǎng)
（2）深圳港集裝箱吞量及其增長(zhǎng)
（3）廣州港集裝箱吞量及其增長(zhǎng)
7.4.2 珠三角地區(qū)三大港口競(jìng)爭(zhēng)分析
第8章：集裝箱制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
8.1 集裝箱制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
8.1.1 集裝箱制造行業(yè)發(fā)展總體概況
8.1.2 集裝箱制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
8.1.3 2013年集裝箱制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）2013年集裝箱制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）2013年集裝箱制造行業(yè)盈利能力分析
（3）2013年集裝箱制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）2013年集裝箱制造行業(yè)償債能力分析
（5）2013年集裝箱制造行業(yè)發(fā)展能力分析
8.2 2013年集裝箱制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.2.1 集裝箱制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素
8.2.2 2013年集裝箱制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.2.3 2013年不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.2.4 2013年不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.2.5 2013年不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.3 2013年集裝箱制造行業(yè)供需平衡分析
8.3.1 2013年全國(guó)集裝箱制造行業(yè)供給情況分析
（1）2013年全國(guó)集裝箱制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
（2）2013年全國(guó)集裝箱制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
8.3.2 2013年各地區(qū)集裝箱制造行業(yè)供給情況分析
（1）2013年總產(chǎn)值--個(gè)地區(qū)分析
（2）2013年產(chǎn)成品--個(gè)地區(qū)分析
8.3.3 2013年全國(guó)集裝箱制造行業(yè)需求情況分析
（1）2013年全國(guó)集裝箱制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
（2）2013年全國(guó)集裝箱制造行業(yè)銷售收入分析
8.3.4 2013年各地區(qū)集裝箱制造行業(yè)需求情況分析
（1）2013年銷售產(chǎn)值--個(gè)地區(qū)分析
（2）2013年銷售收入--個(gè)地區(qū)分析
8.3.5 2013年全國(guó)集裝箱制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析
8.4 2013年集裝箱制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
8.4.1 2013年集裝箱制造規(guī)模分析
8.4.2 2013年資本/勞動(dòng)密集度分析
8.4.3 2013年集裝箱制造產(chǎn)銷分析
8.4.4 2013年行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析
8.4.5 2013年集裝箱制造行業(yè)盈虧分析
8.5 2013年集裝箱進(jìn)出口市場(chǎng)狀況分析
8.5.1 2013年集裝箱進(jìn)出口市場(chǎng)概況
8.5.2 2013年集裝箱進(jìn)口市場(chǎng)分析
8.5.3 2013年集裝箱出口市場(chǎng)分析
第9章：集裝箱租賃及制造市場(chǎng)發(fā)展分析
9.1 2013年集裝箱租賃及制造市場(chǎng)分析
9.1.1 2013年集裝箱制造市場(chǎng)分析
（1）新造箱價(jià)格走勢(shì)分析
（2）新造箱價(jià)格上漲原因
9.1.2 2013年集裝箱租賃市場(chǎng)分析
（1）租箱費(fèi)率走勢(shì)分析
（2）租箱費(fèi)率上漲原因
9.2 2013年集裝箱租賃及制造市場(chǎng)展望
9.2.1 2013年宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
9.2.2 2013年集裝箱船運(yùn)力預(yù)測(cè)
9.2.3 2013年新造箱價(jià)格預(yù)測(cè)
（1）造箱市場(chǎng)要素分析
（2）新造箱價(jià)格預(yù)測(cè)
9.2.4 2013年租箱費(fèi)率預(yù)測(cè)
（1）租箱市場(chǎng)要素分析
（2）租箱費(fèi)率預(yù)測(cè)分析
9.2.5 2013年船公司發(fā)展對(duì)策分析
-0章：集裝箱制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
10.1 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
10.2 行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
10.2.1 國(guó)際集裝箱市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
10.2.2 國(guó)際集裝箱市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
10.2.3 國(guó)際集裝箱市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
10.2.4 跨國(guó)公司在華投資布局分析
（1）勝獅集團(tuán)在華市場(chǎng)投資布局分析
（2）a??p??穆勒-馬士基在華投資布局
（3）挪威海德魯鋁業(yè)在華投資布局分析
10.2.5 跨國(guó)公司在的競(jìng)爭(zhēng)策略分析
10.3 行業(yè)-競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
10.3.1 國(guó)內(nèi)集裝箱制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
10.3.2 國(guó)內(nèi)集裝箱制造行業(yè)的集中度分析
（1）集裝箱制造行業(yè)銷售集中度分析
（2）集裝箱制造行業(yè)資產(chǎn)集中度分析
10.3.3 國(guó)內(nèi)集裝箱制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
10.3.4 國(guó)內(nèi)集裝箱制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
（1）行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者競(jìng)爭(zhēng)分析
（2）潛在進(jìn)入者的威脅分析
（3）產(chǎn)品替代者的威脅分析
（4）供應(yīng)商的議價(jià)能力分析
（5）購(gòu)買者的議價(jià)能力分析
10.4 行業(yè)投資兼并與重組整合分析
10.4.1 集裝箱制造行業(yè)投資兼并與重組整合概況
10.4.2 國(guó)際集裝箱制造企業(yè)投資兼并與重組整合
10.4.3 國(guó)內(nèi)集裝箱制造企業(yè)投資兼并與重組整合
10.4.4 集裝箱制造行業(yè)投資兼并與重組整合分析
10.5 行業(yè)不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)特征分析
10.5.1 不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)特征情況
10.5.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)類型集中度分析
-1章：集裝箱制造行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
11.1 集裝箱制造行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析
11.1.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
11.1.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析
11.1.3 行業(yè)區(qū)域分布特點(diǎn)分析
11.1.4 行業(yè)規(guī)模指標(biāo)區(qū)域分布分析
11.1.5 行業(yè)效益指標(biāo)區(qū)域分布分析
11.1.6 行業(yè)企業(yè)數(shù)的區(qū)域分布分析
11.2 江蘇省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
11.2.1 江蘇省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及配套措施
11.2.2 江蘇省集裝箱制造行業(yè)在行業(yè)中的-變化
11.2.3 江蘇省集裝箱制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
11.2.4 江蘇省集裝箱制造企業(yè)集中度及盈虧分析
11.2.5 江蘇省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
11.3 廣東省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
11.3.1 廣東省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及配套措施
11.3.2 廣東省集裝箱制造行業(yè)在行業(yè)中的-變化
11.3.3 廣東省集裝箱制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
11.3.4 廣東省集裝箱制造企業(yè)集中度及盈虧分析
11.3.5 廣東省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
11.4 上海市集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
11.4.1 上海市集裝箱制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及配套措施
11.4.2 上海市集裝箱制造行業(yè)在行業(yè)中的-變化
11.4.3 上海市集裝箱制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
11.4.4 上海市集裝箱制造企業(yè)集中度及盈虧分析
11.4.5 上海市集裝箱制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
11.5 山東省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
11.5.1 山東省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及配套措施
11.5.2 山東省集裝箱制造行業(yè)在行業(yè)中的-變化
11.5.3 山東省集裝箱制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
11.5.4 山東省集裝箱制造企業(yè)集中度及盈虧分析
11.5.5 山東省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
11.6 天津市集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
11.6.1 天津市集裝箱制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及配套措施
11.6.2 天津市集裝箱制造行業(yè)在行業(yè)中的-變化
11.6.3 天津市集裝箱制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
11.6.4 天津市集裝箱制造企業(yè)集中度及盈虧分析
11.6.5 天津市集裝箱制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
11.7 浙江省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
11.7.1 浙江省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及配套措施
11.7.2 浙江省集裝箱制造行業(yè)在行業(yè)中的-變化
11.7.3 浙江省集裝箱制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
11.7.4 浙江省集裝箱制造企業(yè)集中度及盈虧分析
11.7.5 浙江省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
11.8 遼寧省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
11.8.1 遼寧省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及配套措施
11.8.2 遼寧省集裝箱制造行業(yè)在行業(yè)中的-變化
11.8.3 遼寧省集裝箱制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
11.8.4 遼寧省集裝箱制造企業(yè)集中度及盈虧分析
11.8.5 遼寧省集裝箱制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
-2章：集裝箱物流及制造行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
12.1 集裝箱物流行業(yè)-企業(yè)個(gè)案分析
12.1.1 遠(yuǎn)洋控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)營(yíng)收情況分析
2）企業(yè)償債能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)盈利能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
（8）企業(yè)投資兼并與重組分析
12.1.2 上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)營(yíng)收情況分析
2）企業(yè)償債能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)盈利能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
（8）企業(yè)投資兼并與重組分析
12.1.3 中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)營(yíng)收情況分析
2）企業(yè)償債能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)盈利能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
（8）企業(yè)投資兼并與重組分析
12.1.4 中海發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)營(yíng)收情況分析
2）企業(yè)償債能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)盈利能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
（8）企業(yè)投資兼并與重組分析
12.1.5 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)營(yíng)收情況分析
2）企業(yè)償債能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)盈利能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
（8）企業(yè)投資兼并與重組分析

-3章：集裝箱物流及制造行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與信-分析
13.1 集裝箱物流及制造行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
13.1.1 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析
13.1.2 行業(yè)政策環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析
13.1.3 行業(yè)市場(chǎng)供需風(fēng)險(xiǎn)分析
13.1.4 行業(yè)成本變化風(fēng)險(xiǎn)分析
13.2 集裝箱物流及制造市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
13.2.1 集裝箱物流市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
13.2.2 集裝箱制造市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
13.3 行業(yè)信-機(jī)會(huì)分析及銀行對(duì)策建議
13.3.1 集裝箱物流及制造行業(yè)信-機(jī)會(huì)分析
13.3.2 銀行對(duì)行業(yè)的支持措施以及策略分析
（1）總體支持策略分析
（2）區(qū)域支持策略分析
（3）企業(yè)支持策略分析
（4）細(xì)分行業(yè)支持策略分析
圖表目錄
圖表1：2002-2014年一季度集裝箱制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及占gdp的比重（單位：億元，%）
圖表2：集裝箱制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖
圖表3：2008-2014年一季度全球粗鋼日產(chǎn)量及增長(zhǎng)趨勢(shì)（單位：萬噸，%）
圖表4：2013年全球粗鋼日均產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬噸，%）
圖表5：2008-2014年一季度全球粗鋼產(chǎn)能利用情況（單位：%）
圖表6：2007-2014年一季度國(guó)內(nèi)鋼材月度產(chǎn)銷量走勢(shì)及增速（單位：萬噸，%）
圖表7：2008-2014年一季度鋼材月度進(jìn)出口量及增速（單位：萬噸，%）
圖表8：2004-2014年一季度國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)走勢(shì)
圖表9：2006-2014年一季度國(guó)內(nèi)熱軋薄板產(chǎn)量變化曲線（單位：萬噸，%）
圖表10：2005-2014年一季度國(guó)內(nèi)熱軋薄板日均產(chǎn)量變化曲線（單位：萬噸）
圖表11：2005-2014年一季度國(guó)內(nèi)熱軋薄板進(jìn)出口曲線圖（單位：萬噸）
圖表12：2006-2014年一季度1國(guó)內(nèi)熱軋薄板平均價(jià)格走勢(shì)圖（單位：元/噸）
圖表13：2005-2014年一季度物流行業(yè)三大指標(biāo)運(yùn)行狀況（單位：億元）
圖表14：2013年物流行業(yè)運(yùn)行狀況（單位：億元，億噸，億噸公里，%）
圖表15：2005-2014年一季度社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表16：2013年社會(huì)物流總額構(gòu)成及增長(zhǎng)變動(dòng)情況（單位：%）
圖表17：2005-2014年一季度社會(huì)物流總費(fèi)用（單位：億元，%）
圖表18：2005-2014年一季度物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)（單位：億元，%）
圖表19：2013年-以上港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬tue，億tue，%）
圖表20：2013年全國(guó)港口集裝箱吞吐量-名（單位：萬teu，%）
圖表21：2013年1-12月外貿(mào)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)
圖表22：2013年6-12月長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)
圖表23：2013年1-12月集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)hrci國(guó)際集裝箱租船指數(shù)變化
圖表24：2013年1-12月公路貨運(yùn)量及貨物周轉(zhuǎn)量情況（單位：億噸，億噸公里，%）
圖表25：2013年全國(guó)各省市公路貨運(yùn)量及貨物周轉(zhuǎn)量情況（單位：萬噸，萬噸公里，%）
圖表26：2013年1-12月鐵路貨運(yùn)量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）
圖表27：2013年1-12月鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸公里，%）
圖表28：2013年1-12月鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成情況（單位：萬元，%）
圖表29：2013年1-12月交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況（單位：億元，%）
圖表30：2000-2014年一季度鐵路固定資產(chǎn)投資及增速（單位：億元，%）
圖表31：2000-2014年一季度鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資構(gòu)成（單位：%）
圖表32：2009-2014年一季度集裝箱制造與運(yùn)輸業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策匯總
圖表33：2005-2014年一季度gdp總量及同比增長(zhǎng)率（單位：億元，%）
圖表34：2006-2014年一季度工業(yè)增加值月度增長(zhǎng)變化（單位：%）
圖表35：2004-2014年一季度城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資月度名義與實(shí)際累計(jì)同比增速（單位：%）
圖表36：2008-2014年一季度社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度累計(jì)同比增速情況（單位：%）
圖表37：2008-2014年一季度cpi同比與環(huán)比變化（單位：%）
圖表38：2006-2014年一季度進(jìn)出口貿(mào)易差額及同比（單位：億美元，%）
圖表39：2001-2014年一季度城鎮(zhèn)居民人均-和農(nóng)村居民人均純收入季度增速（單位：%）
圖表40：2005-2014年一季度m1及m2同比增速（單位：%）
圖表41：2005-2014年一季度集裝箱貿(mào)易量（單位：mteu，%）
圖表42：2013年集裝箱市場(chǎng)停航情況（單位：艘，teu）
圖表43：2009-2014年一季度全球集裝箱船運(yùn)力趨勢(shì)（單位：萬teu）
圖表44：2007-2014年一季度新造集裝箱船價(jià)格走勢(shì)（單位：萬美元/teu）
圖表45：2007-2014年一季度新造集裝箱船價(jià)格走勢(shì)（單位：萬美元/teu）
圖表46：2003-2014年一季度集裝箱運(yùn)力情況（單位：萬teu，%）
圖表47：2003-2014年一季度集裝箱泊位數(shù)情況（單位：個(gè)，%）
圖表48：2003-2014年一季度公路運(yùn)輸集裝箱量走勢(shì)圖（單位：萬teu，%）
圖表49：2003-2014年一季度公路集裝箱貨運(yùn)量走勢(shì)圖（單位：萬噸，%）
圖表50：2003-2014年一季度鐵路集裝箱貨運(yùn)量走勢(shì)圖（單位：萬噸，%）
圖表51：2003-2014年一季度水路運(yùn)輸集裝箱量走勢(shì)圖（單位：萬teu，%）
圖表52：2003-2014年一季度水路集裝箱貨運(yùn)量走勢(shì)圖（單位：萬噸，%）
圖表53：2003-2014年一季度集裝箱運(yùn)輸結(jié)構(gòu)（單位：萬噸，%）
圖表54：2007-2014年一季度全國(guó)港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬teu，%）
圖表55：2007-2014年一季度沿海港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬teu，%）
圖表56：2008-2014年一季度內(nèi)河港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬teu，%）
圖表57：2007-2014年一季度上海港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬teu，%）
圖表58：2007-2014年一季度深圳港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬teu，%）
圖表59：2007-2014年一季度寧波-舟山港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬teu，%）
圖表60：2007-2014年一季度廣州港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬teu，%）
圖表61：2007-2014年一季度青島港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬teu，%）
圖表62：2006-2014年一季度出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表63：2006-2014年一季度出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（歐洲及地中海航線）
圖表64：2006-2014年一季度出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（美西及美東航線）
圖表65：2010-2014年一季度上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表66：2009-2014年一季度上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（歐洲、地中海、美西及美東航線）
圖表67：2009-2014年一季度上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（澳新、西非、南美航線）
圖表68：集裝箱運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入與退出模型分析
圖表69：典型集裝箱碼頭總體布局圖
圖表70：集裝箱碼頭物流作業(yè)流程圖
圖表71：三大港口群及其箱源-
圖表72：區(qū)域集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)狀況（單位：%）
圖表73：2006-2014年一季度天津港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬teu，%）
圖表74：2006-2014年一季度大連港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬teu，%）
圖表75：2006-2014年一季度青島港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬teu，%）
圖表76：2006-2014年一季度上海港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬teu，%）
圖表77：2006-2014年一季度連云港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬teu，%）
圖表78：2006-2014年一季度寧波-舟山港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬teu，%）
圖表79：2006-2014年一季度香港港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬teu，%）
圖表80：2006-2014年一季度深圳港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬teu，%）
圖表81：2006-2014年一季度廣州港集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：萬teu，%）
圖表82：1993-2014年一季度集裝箱產(chǎn)量在國(guó)際市場(chǎng)占有率走勢(shì)圖（單位：萬teu，%）
圖表83：2009-2014年一季度集裝箱制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：個(gè)，人，萬元，%）
圖表84：2009-2014年一季度集裝箱制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表85：2009-2014年一季度集裝箱制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表86：2009-2014年一季度集裝箱制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表87：2009-2014年一季度集裝箱制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表88：2009-2014年一季度集裝箱制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表89：2009-2014年一季度大型集裝箱制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表90：2009-2014年一季度中型集裝箱制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表91：2009-2014年一季度小型集裝箱制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表92：2007-2014年一季度不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表93：2007-2014年一季度不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表94：2007-2014年一季度不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表95：2007-2014年一季度不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表96：2009-2014年一季度國(guó)有集裝箱制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表97：2009-2014年一季度股份合作集裝箱制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表98：2009-2014年一季度-集裝箱制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表99：2009-2014年一季度外商和-投資集裝箱制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表100：2009-2014年一季度其他性質(zhì)集裝箱制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，個(gè)，%）
圖表101：2007-2014年一季度不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表102：2007-2014年一季度不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表103：2007-2014年一季度不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表104：2009-2014年一季度居前的10個(gè)省市銷售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表105：2009-2014年一季度居前的10個(gè)省市銷售收入比重圖（單位：%）
圖表106：2009-2014年一季度居前的10個(gè)省市資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表107：2009-2014年一季度居前的10個(gè)省市資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）
圖表108：2009-2014年一季度居前的10個(gè)省市負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表109：2009-2014年一季度居前的10個(gè)省市負(fù)債比重圖（單位：%）
圖表110：2009-2014年一季度居前的10個(gè)省市銷售利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表111：2009-2014年一季度居前的10個(gè)省市銷售利潤(rùn)比重圖（單位：%）
圖表112：2009-2014年一季度居前的10個(gè)省市利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表113：2009-2014年一季度居前的10個(gè)省市產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表114：2009-2014年一季度居前的10個(gè)省市產(chǎn)成品比重圖（單位：%）
圖表115：2009-2014年一季度居前的10個(gè)省市單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計(jì)表（單位：個(gè)）
圖表116：2009-2014年一季度居前的10個(gè)省市企業(yè)單位數(shù)比重圖（單位：%）
圖表117：2009-2014年一季度居前的10個(gè)虧損省市虧損總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬元，%）
圖表118：2009-2014年一季度居前的10個(gè)虧損省市虧損總額比重圖（單位：%）
圖表119：2005-2014年一季度集裝箱制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：億元，%）
圖表120：2005-2014年一季度集裝箱制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%

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