![]() |
1) 應急柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定
有多臺發(fā)電機組備用時,一般只設置1臺應急柴油發(fā)電機組 200kw沼氣發(fā)電機組,從-性考慮也可以選用2臺機組并聯(lián)進行 供電。供應急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當選用多臺機組時,機組應盡量選用型號、容量相同 沼氣發(fā)電機組,調壓、調速特性相近的成套設備,所用燃油性質應一致,以便進行維修保養(yǎng)及共用備件。當供應急用的 發(fā)電機組有2臺時,自起動裝置應使2臺機組能互為備用 80kw沼氣發(fā)電機組,即市電電源故障停電經(jīng)過-確認以后,發(fā)出 自起動指令,如果-臺機組連續(xù)3次自起動失敗,應發(fā)出報警信號并自動起動第2臺柴油發(fā)電機。
柴油發(fā)電機在運轉過程中可能會發(fā)出異常聲響,多數(shù)客戶不知這類聲響是機器發(fā)生故障的警報,聽到異響時應立即停止產(chǎn)品使用,并迅速查明原因。 江蘇德豐提供十種柴油發(fā)電機出現(xiàn)故障前發(fā)出的聲響類型,并附有大概的診斷結果,希望對客戶有用。
描述一:氣缸內發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲;
診斷:柴油機噴油時間過早或過遲,此時應調整噴油提前角。
描述二:運轉時,在曲軸箱內聽到機件撞擊聲,突然降低柴油機轉速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲;
診斷:連桿軸瓦磨損使配合間隙過大,此時應拆檢軸瓦,-時將其更換。
描述三:柴油機運轉時有輕而尖銳的聲音,此種響聲在恒速運轉時尤其清晰;
診斷:活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松,此時應更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內。
描述四:柴油機運轉時在氣缸體外壁聽到撞擊聲,轉速升高時此搞擊聲加;
診斷:活塞與氣缸套間隙過大,此時應更換活塞或視磨損情況更換氣缸套。
描述五:氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲;
診斷:柴油機氣門彈簧折斷 生產(chǎn)沼氣發(fā)電機組,挺桿彎曲,推桿套筒磨損,此時應檢查柴油機零件并更換已損壞的零件,并校正氣門間隙。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護誠信公平網(wǎng)絡環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權/舉報/投訴處理
版權所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2025/4/3 15:55:26