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船舶柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方,每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸發(fā),而其自燃溫度卻比汽油低,因此,可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要有 得力士s3 m32,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中的混合氣是壓燃的,而非點(diǎn)燃的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),進(jìn)入氣缸的是空氣,氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)的時(shí)候,溫度可以達(dá)到500-700℃ 殼牌得力士s3 m32,壓力可以達(dá)到40—50個(gè)-壓。活塞接近上止點(diǎn)時(shí),供油系統(tǒng)的噴油嘴以-的壓力在極短的時(shí)間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油,柴油形成細(xì)微的油粒,與高壓高溫的空氣混合,可燃混合氣自行燃燒 得力士s3 m32抗磨液壓油,猛烈膨脹產(chǎn)生-力,推動(dòng)活塞下行做功,此時(shí)溫度可達(dá)1900-2000℃,壓力可達(dá)60-100個(gè)-壓,產(chǎn)生的扭矩很大,所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛的應(yīng)用于大型柴油設(shè)備上。
變壓器電氣絕緣油主要用于要求油品氧化穩(wěn)定性更高、工作條件苛刻的變壓器中。變壓器油其作用-特點(diǎn)在于傳熱迅速、延長油品使用壽命、提高系統(tǒng)效率。具有傳熱迅速的特點(diǎn),低粘度油在系統(tǒng)內(nèi)容易循環(huán),提供有效的冷卻性能和熱傳遞性能。在電氣絕緣系統(tǒng)中,此性能很重要。還有有氧化穩(wěn)定性和較長使用壽命的含-化劑型絕緣油。對(duì)工作電壓和高電場強(qiáng)度運(yùn)行下的變壓器,提供了-的吸氣保護(hù)。-適用于發(fā)電機(jī)變壓器和壓直流輸電變電站等。提高系統(tǒng)效率殼牌大雅納(diala)具有低溫性能,傾點(diǎn)可低至-40℃,且不含任何降凝劑。絕緣油-的低溫性能-即使在低溫條件下,變壓器內(nèi)部也可正常熱交換。
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