九江保濕布生產(chǎn)廠家

泰安聚源工程材料有限公司為您提供九江保濕布生產(chǎn)廠家。九江保濕布生產(chǎn)廠家土工布又稱（保濕布），土工布是由合成纖維經(jīng)過(guò)-或編織而成的透水性土工合成材料，我國(guó)引進(jìn)土工布材料是在80年代初，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)需求量極少，只是在少部分工程中應(yīng)用短纖土工布。
土工布分為分類機(jī)織土工布、短纖-土工布、防滲土工布、復(fù)合土工布、經(jīng)編復(fù)合土工布、丙綸土工布、無(wú)紡?fù)凉げ�、有紡�(fù)凉げ�、編織土工布、燒毛土工布、聚酯長(zhǎng)絲土工布
土工布具有-的過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護(hù)作用，具有重量輕、抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。
我國(guó)在“十五”及至“十一五”計(jì)劃期間，規(guī)劃在水利、電力、交通、環(huán)境保護(hù)、江河治理等各項(xiàng)工程上的投資-，包括水利建設(shè)、南水北調(diào)工程、電力投資、公路和鐵路建設(shè)、環(huán)境工程建設(shè)，還有港口、機(jī)場(chǎng)、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等等工程，投資計(jì)達(dá)上萬(wàn)億元。在今后10年或更長(zhǎng)時(shí)間，將會(huì)有更多的基礎(chǔ)設(shè)施工程要建設(shè)，對(duì)土工布的需求也將會(huì)越來(lái)越多，將成為土工合成材料的-營(yíng)銷市場(chǎng)。
主要領(lǐng)域水利工程
海堤、江堤、湖堤達(dá)標(biāo)工程；水庫(kù)加固工程；圍墾工程；防汛搶險(xiǎn)。
土工布在水利工程中的應(yīng)用
公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護(hù)；路面防反射裂縫結(jié)構(gòu)層；排水系統(tǒng)；綠化隔離帶。
電工工程
核電站基礎(chǔ)工程；火電灰壩工程；水電站工程。
土工布修補(bǔ)舊瀝青路面的施工工序
一、舊路面處理
　　1、舊路面要清除塵土、松散顆粒及雜物，清掃干凈，表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對(duì)路面-破損、破碎處，應(yīng)鏟除其

破碎部位，并用瀝青混凝土修補(bǔ)。對(duì)有-裂縫或車轍的路面，則需鋪填一層1～2cm的找平層。
　　2.灑布瀝青粘層油
　　粘層油用液體石油瀝青時(shí)，-溫度在5℃以上;粘層油用乳化瀝青時(shí)，-溫度在lo℃以上。雨天和雨后路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層油。要注意

選擇好粘層油品種和用量。實(shí)踐證明，-使用經(jīng)eva或sbs改性的瀝青，這些產(chǎn)品均有-的抗裂性和熱穩(wěn)定性能。如使用乳化瀝青，其瀝青含量必

須大于60%才能-利用。
　　在土工布鋪設(shè)前先灑一遍瀝青粘層抽，用量約為0?4～0?6kg/m2，再鋪土工布，然后在土工布上再灑一層同種類型粘層油，用量約0?5～0?6kg/m2
九江保濕布
。應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)建議使用熱的瀝青粘層袖，油溫保持在150～170℃之間;⑵噴灑粘層油的橫向范圍要比土工布寬5～10cm;(3)粘層油噴灑要均勻

，計(jì)量要準(zhǔn)確。
　　如采用一次澆油，粘層油的總用量不能減少，建議值為1?0～1?3kg/m2，油溫不能低于180℃。一次澆油容易出現(xiàn)土工布浸不透、出現(xiàn)分層，而導(dǎo)

致面層剝離現(xiàn)象。
二、土工布的鋪設(shè)與搭接
　　1、土工布-采用機(jī)械搭設(shè)，也可采用人工鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)注意讓燒毛粗糙的一面朝上，然后將一端用固定器固定，用機(jī)械或人力拉緊，張拉伸長(zhǎng)率約1?0%～1?5%，平直地緊貼路面向前鋪設(shè)。
　　固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或-，釘長(zhǎng)8～10cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。
　　2、土工布橫向搭接約4～5cm，根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在-端之下，并用熱瀝青或乳化瀝青膠結(jié)好，用固定器固定;縱向搭接同樣約為4～

5cm，可以直接用粘結(jié)油枯結(jié)。搭接過(guò)寬，搭接處夾層變厚，面層與-結(jié)合力減弱，容易導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等-影響。所以，搭接過(guò)寬的部位應(yīng)裁剪掉。
　　3、土工布應(yīng)盡可能鋪成一條直線。當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，將織物彎曲處剪開(kāi)，重疊鋪設(shè)并噴涂粘層油膠結(jié)。應(yīng)盡量避免織物打皺，如果鋪設(shè)中產(chǎn)生
了折皺(折皺高度>2cm時(shí))，應(yīng)該切開(kāi)這部分的折皺，然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來(lái)，并用粘層油交接。
　　4、當(dāng)土工布鋪設(shè)完畢，噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時(shí)后，應(yīng)及時(shí)拋灑適量的細(xì)黃砂，以防止車輛經(jīng)過(guò) 土工布上時(shí)，由于車輪粘油將布帶起或 破壞，細(xì)砂用 量約1～2kg/m2。
三、瀝肯面層施工
　　1、瀝青 面層的施工方法 與普通 瀝青 路面面層施工方法一 致，路面結(jié)構(gòu)及厚度設(shè)計(jì)應(yīng)采用<公路瀝青路面設(shè)計(jì) 規(guī)范>(jtj014)或<公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范>(jtj073)規(guī)定 的方法。瀝青 加鋪層的厚度，對(duì)舊瀝青混凝土路面一般為4～6cm。
　　攤鋪瀝 青混合料時(shí)，必須嚴(yán)格控制攤鋪溫度 !
　　溫度過(guò)高，混凝土 易燒壞 ;溫度過(guò) 低，影響壓實(shí)度。
　　2、路面壓實(shí)處理
路面壓實(shí)度對(duì)路面非常重要。路面壓實(shí)度不足，會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂、松散、車轍等現(xiàn)象，-影響路面使用壽命。
四、施工注意事項(xiàng)
　　1、應(yīng)盡量避免車輛在土工布上轉(zhuǎn)彎或急剎車，-是在攤鋪瀝青面層時(shí)，任何急轉(zhuǎn)彎或殺車滑行都可能將土工布帶起或破壞。
　　2、下雨、潮濕或 寒冷的氣候條件下施工會(huì)影響涂層 的粘結(jié)強(qiáng)度 和罩面效果 。
　　3、鋪設(shè)過(guò) 程中必須封 閉交通 。除施工 車輛外，其他車輛只有在緊急情況下才允許從土工布上通過(guò)。
　　4、如果在攤鋪熱拌瀝青混合料時(shí)出現(xiàn)攤鋪機(jī)打滑現(xiàn)象，可在粘層油表面撒少量石屑。
　　總的來(lái)說(shuō)，當(dāng)我們熟練地掌握了土工布的施工要點(diǎn)時(shí)，才能使它發(fā)揮出的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的城市建設(shè)做出的貢獻(xiàn)。
其他信息；九江保濕布
利用土工布-的透氣性和透水性，使水流通過(guò)，從而有效的截留砂土流失。
　　土工布具有-的導(dǎo)水性能，它可以土體內(nèi)部形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。
　　利用土工布增強(qiáng)土體的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力，增強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以-土體。
　　有效的將集中應(yīng)力擴(kuò)散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。
　　防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。
　　高透水性—在土水的壓力下，仍能保持-的透水性。
　　耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料，耐酸堿，不腐蝕，不蟲(chóng)蛀，-化。
　　土工布施工簡(jiǎn)單—重量輕，鋪設(shè)使用方便，施工簡(jiǎn)單。
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