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(1949-1952年)1949年10月1日--成立后 手動彎道機(jī),1949年一年共搶修恢復(fù)了8.278公里鐵路。到1949年底,全國鐵路營業(yè)里程共達(dá)21,810公里,客貨換算周轉(zhuǎn)量314.01億噸公里。例如:1953年7月30日,成渝鐵路正式交付運(yùn)營。它橫穿四川盆地,沿線物產(chǎn)富饒,能夠有力地促進(jìn)西南地區(qū)物資流通 彎道機(jī),對發(fā)展生產(chǎn)和繁榮經(jīng)濟(jì)建設(shè)起著重要作用。1952年6月18日,滿洲里至廣州間開行了-列直達(dá)列車,全程4,600多公里暢通無阻。到52年底 液壓彎道機(jī),全國鐵路營業(yè)里程增加到22.876公里,客貨換算周轉(zhuǎn)量達(dá)802.24億噸公里。
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2005年1月7日,---常務(wù)會議 彎道機(jī)材質(zhì),討論并原則通過了<中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃>,明確了我國鐵路網(wǎng)中長期建設(shè)目標(biāo):到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到10萬公里,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到50%,運(yùn)輸能力滿足-和社會發(fā)展需要,主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國際-水平。
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