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品牌：汕德卡

車型 zz4186n361hd1b 

驅動形式： 4x2驅動 燃料種類： 柴油 排放標準： 國iv 外形尺寸mm： 6220×2496×3410 總 kg： 18000 整備 kg： 6800 準拖掛車總 kg： 34900 主要配置 駕駛室： 德國man-駕駛室 發(fā)動機： 德國man mc11系列發(fā)動機，馬力段覆蓋320—440ps 方向機： 德國zf品牌 變速箱： 德國zf系列 高境重汽汕德卡c7h，扭矩1600—1900n.m 前 軸： 盤式制動 驅動橋： 德國mcy13系列 abs： 德國wabco品牌

汕德卡牽引車牽引力控制系統(tǒng)traction control system，簡稱tcs，也稱為asr或trc。它的作用是使車在各種行駛狀況下都能獲得-的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺計算機 月浦重汽汕德卡c7h，利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉向角，當汽車加速時，如果檢測到驅動輪和非驅動輪轉速差過大 汕德卡c7h，計算機立即判斷驅動力過大，發(fā)出指令信號減少發(fā)動機的供油量，降低驅動力，從而減小驅動輪的滑轉率。計算機通過方向盤轉角傳感器掌握司機的轉向意圖，然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差；從而判斷車轉向程度是否和司機的轉向意圖一樣。如果檢測出汽車轉向不足(或過度轉向)，計算機立即判斷驅動輪的驅動力過大，發(fā)出指令降低驅動力，以便實現(xiàn)司機的轉向意圖。　

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 鞍座： 50／90號

汕德卡c7h 牽引車的調校 

調校的不好會直接影響到掛車性能的發(fā)揮，在一定程度上會影響掛車的油耗輪胎的磨損等，-的甚至會導致事故的發(fā)生。

檢查各部件-掛車狀態(tài)-

 在掛車調校方面，就掛車結構上也講沒有過于復雜的東西。主要包括拉臂、吊耳、牽引銷、平衡梁、鋼板等部件，雖然各種調校方法多種多樣，但其-的原理歸根到底還是等腰三角形。-的底盤狀態(tài)，加上標準的定位尺寸，掛車所有問題基本就能解決。

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