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汕德卡半掛車甩尾的三種原因及其對(duì)應(yīng)解決方式

 半掛車甩尾有幾方面造成 淞南汕德卡牽引車，以汕德卡半掛車為例，主車跑斜（主要是驅(qū)動(dòng)輪不正 汕德卡牽引車，產(chǎn)生推力角）、牽引銷不正（偏差5mm以上）、三軸整體偏移（定位原因）我們可以通過測(cè)量或路試來(lái)判斷。

一般情況下，驅(qū)動(dòng)橋不正觀察掛車會(huì)向驅(qū)動(dòng)橋-的方向甩尾。

牽引銷不正會(huì)向牽引銷偏的方向甩尾。三軸整體不正那邊靠后向那甩尾。

我們可以通過根據(jù)其故障針對(duì)性解決。我們也可以通過輕微調(diào)整三個(gè)掛車軸的整體偏移來(lái)解決。

汕德卡（sitrak）重卡：穩(wěn)扎穩(wěn)打逐步開拓-市場(chǎng)

今年試水-重卡市場(chǎng) 處在開荒期

　在2013武漢商用車展上，重汽展出的汕德卡sitrak重卡依然是引起關(guān)注 寶山汕德卡牽引車，雖然已多次亮相各大展會(huì)，但依然成為此次展會(huì)的一個(gè)焦點(diǎn)。走進(jìn)這輛-重卡相比初上市時(shí)更-了很多。重汽sitrak營(yíng)銷部任軍經(jīng)理對(duì)卡車網(wǎng)-介紹到：“從汕德卡sitrak的進(jìn)入市場(chǎng)后，鎖定了-長(zhǎng)途物流、甩掛運(yùn)輸以及�；�品運(yùn)輸三大目標(biāo)市場(chǎng)。如今在江浙地區(qū)的甩掛運(yùn)輸以及東北地區(qū)的�；�品運(yùn)輸市場(chǎng)得到了一定的開拓。

 不僅在目標(biāo)市場(chǎng)上有了開拓，車輛的-性得到了市場(chǎng)的檢驗(yàn)、服務(wù)模式進(jìn)行了-。據(jù)-了解來(lái)自山東用戶今年購(gòu)買了十幾臺(tái)汕德卡sitrak重卡，其車隊(duì)中大多是進(jìn)口品牌卡車 吳淞汕德卡牽引車，當(dāng)時(shí)選擇汕德卡sitrak源于對(duì)曼的技術(shù)以及重汽的-。在使用中百公里的油耗達(dá)到三十多個(gè)，并且在舒適度與-性與進(jìn)口品牌-。除了在-性上讓用戶滿意，汕德卡sitrak品牌重卡在服務(wù)上也做了-，任軍說到：“汕德卡sitrak重卡-‘1324t’的服務(wù)模式�！彼麖�(qiáng)調(diào)到“24t”的服務(wù)理念是車輛售后故障需在24小時(shí)內(nèi)維修完畢，并承諾為超期未修好的車輛提供替代車輛。這在多方面對(duì)用戶的利益得到了保障，減少任何-事件造成的-。在服務(wù)上還不僅如此，還為山東的用戶量身定做了特-務(wù)，在用戶專線運(yùn)輸?shù)难鼐�加設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，增加配件供應(yīng)量來(lái)保障用戶的正常用車。任軍表示會(huì)針對(duì)用戶的不同特點(diǎn)設(shè)立全面的親人服務(wù)措施，讓汕德卡sitrak重卡用戶實(shí)現(xiàn)省心、放心。

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