2014-2019年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

北京亞博中研信息咨詢(xún)有限公司為您提供2014-2019年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告。2014-2019年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
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目錄：
-章：汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)定義及分類(lèi)
1.1.1 行業(yè)概念及定義
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類(lèi)
1.1.3 行業(yè)在-中的-
1.2 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門(mén)和統(tǒng)計(jì)口徑
1.2.2 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類(lèi)
1.3 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)供應(yīng)鏈分析
1.3.1 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈簡(jiǎn)介
1.3.2 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
（1）電力行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況及發(fā)展趨勢(shì)分析
（2）船舶行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況及發(fā)展趨勢(shì)分析
（3）石油化工行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況及發(fā)展趨勢(shì)分析
（4）冶金工業(yè)運(yùn)營(yíng)情況及發(fā)展趨勢(shì)分析
（5）建材行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況及發(fā)展趨勢(shì)分析
（6）紡織工業(yè)運(yùn)營(yíng)情況及發(fā)展趨勢(shì)分析
1.3.3 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈分析
第2章：2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)發(fā)展總體概況
2.1.2 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
2.1.3 2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)盈利能力分析
（3）2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)償債能力分析
（5）2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)發(fā)展能力分析
2.2 2013-2014年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.1 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素
2.2.2 2013-2014年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.3 2013-2014年不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.4 2013-2014年不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.5 2013-2014年不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.3 2013-2014年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)供需平衡分析
2.3.1 2013-2014年-汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)供給情況分析
（1）2013-2014年-汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
（2）2013-2014年-汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
2.3.2 2013-2014年各地區(qū)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)供給情況分析
（1）2013-2014年總產(chǎn)值--個(gè)地區(qū)分析
（2）2013-2014年產(chǎn)成品--個(gè)地區(qū)分析
2.3.3 2013-2014年-汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)需求情況分析
（1）2013-2014年-汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析
（2）2013-2014年-汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入分析
2.3.4 2013-2014年各地區(qū)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)需求情況分析
（1）2013-2014年銷(xiāo)售產(chǎn)值--個(gè)地區(qū)分析
（2）2013-2014年銷(xiāo)售收入--個(gè)地區(qū)分析
2.3.5 2013-2014年-汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率分析
第3章：汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析
3.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
3.1.1 行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
3.1.2 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
3.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.2.2 -宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.3 行業(yè)需求環(huán)境分析
3.3.1 行業(yè)需求特征分析
3.3.2 行業(yè)需求趨勢(shì)分析
3.4 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
3.4.1 行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
3.4.2 行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問(wèn)題
第4章：汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.1 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.2 行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.2.1 國(guó)際汽輪機(jī)及輔機(jī)制造市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.2 國(guó)際汽輪機(jī)及輔機(jī)制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.2.3 國(guó)際汽輪機(jī)及輔機(jī)制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.2.4 跨國(guó)公司在市場(chǎng)的投資布局
（1）美國(guó)通用電氣公司（ge）
（2）法國(guó)阿爾斯通公司（converteam，原alstom）
（3）日本日立株式會(huì)社（hitachi）
（4）三菱重工（mhi）
（5）日本東芝（toshiba）
4.2.5 跨國(guó)公司在的競(jìng)爭(zhēng)策略分析
4.3 行業(yè)-市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.3.1 -汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.3.2 -汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)集中度分析
（1）行業(yè)銷(xiāo)售集中度分析
（2）行業(yè)資產(chǎn)集中度分析
（3）行業(yè)利潤(rùn)集中度分析
4.3.3 -汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
4.3.4 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)議價(jià)能力分析
4.3.5 -汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)潛在威脅分析
4.4 行業(yè)投資兼并與重組整合分析
4.4.1 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)投資兼并與重組整合概況
4.4.2 國(guó)際汽輪機(jī)及輔機(jī)制造企業(yè)投資兼并與重組整合
4.4.3 -汽輪機(jī)及輔機(jī)制造企業(yè)投資兼并與重組整合
4.4.4 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)投資兼并與重組整合特征判斷
4.5 行業(yè)不同經(jīng)濟(jì)類(lèi)型企業(yè)特征分析
4.5.1 不同經(jīng)濟(jì)類(lèi)型企業(yè)特征情況
4.5.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)類(lèi)型集中度分析
第5章：汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析
5.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
5.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
5.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展概況
5.2 行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析
5.2.1 電站汽輪機(jī)市場(chǎng)分析
5.2.2 船用汽輪機(jī)市場(chǎng)分析
5.2.3 工業(yè)汽輪機(jī)市場(chǎng)分析
5.3 行業(yè)主要產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與策略
5.3.1 行業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道存在的主要問(wèn)題
5.3.2 行業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道發(fā)展趨勢(shì)與策略
5.4 行業(yè)主要產(chǎn)品技術(shù)與國(guó)外差距
5.4.1 行業(yè)主要產(chǎn)品技術(shù)與國(guó)外的差距
5.4.2 造成與國(guó)外產(chǎn)品差距的主要原因
5.5 行業(yè)主要產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
5.5.1 國(guó)際汽輪機(jī)及輔機(jī)制造新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
5.5.2 -汽輪機(jī)及輔機(jī)制造新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第6章：汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
6.1 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析
6.1.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
6.1.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析
6.2 行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
6.2.1 華北地區(qū)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）2006-2013年北京市汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（2）2006-2013年河北省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
6.2.2 華東地區(qū)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）2006-2013年上海市汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（2）2006-2013年江蘇省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（3）2006-2013年浙江省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（4）2006-2013年山東省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（5）2006-2013年福建省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
6.2.3 華中地區(qū)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）2006-2013年湖北省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（2）2006-2013年湖南省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（3）2006-2013年河南省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
6.2.4 其它地區(qū)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（1）2006-2013年四川省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（2）2006-2013年黑龍江省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（3）2006-2013年遼寧省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（4）2006-2013年廣東省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
第7章：汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
7.1 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述
7.2 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)出口市場(chǎng)分析
7.2.1 行業(yè)出口市場(chǎng)總體狀況
7.2.2 行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
7.2.3 行業(yè)出口重點(diǎn)企業(yè)分析
7.2.4 行業(yè)出口企業(yè)類(lèi)型
7.2.5 行業(yè)出口運(yùn)輸方式
7.2.6 行業(yè)出口貿(mào)易方式
7.2.7 行業(yè)出口-地區(qū)分布
7.2.8 行業(yè)出口國(guó)別和地區(qū)特征分析
7.3 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析
7.3.1 行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)總體狀況
7.3.2 行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
7.3.3 行業(yè)進(jìn)口重點(diǎn)企業(yè)分析
7.3.4 行業(yè)進(jìn)口企業(yè)類(lèi)型
7.3.5 行業(yè)進(jìn)口運(yùn)輸方式
7.3.6 行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易方式
7.3.7 行業(yè)進(jìn)口-地區(qū)分布
7.3.8 行業(yè)進(jìn)口國(guó)別和地區(qū)特征分析
7.4 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)進(jìn)出口前景及建議
7.4.1 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)出口前景及建議
7.4.2 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)進(jìn)口前景及建議
第8章：汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析
8.1 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造企業(yè)發(fā)展總體狀況分析
8.1.1 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)企業(yè)規(guī)模
8.1.2 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值狀況
8.1.3 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)
8.1.4 主要汽輪機(jī)及輔機(jī)制造企業(yè)-能力分析
8.2 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)-企業(yè)個(gè)案分析
8.2.1 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（8）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況swot分析
（10）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
8.2.2 東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（9）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況swot分析
（11）企業(yè)投資兼并與重組分析
（12）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
8.2.3 上海電氣電站設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況swot分析
8.2.4 杭州汽輪機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（9）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況swot分析
（11）企業(yè)投資兼并與重組分析
（12）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
8.2.5 南京汽輪電機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（8）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（9）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況swot分析
（11）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
第9章：汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與預(yù)測(cè)
9.1 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
9.1.1 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
9.1.2 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
9.2 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)投資特性分析
9.2.1 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
9.2.2 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)盈利模式分析
9.2.3 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)盈利因素分析
9.3 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
9.3.1 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
9.3.2 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
9.3.3 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)
9.3.4 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
9.3.5 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
9.3.6 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
9.3.7 企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及所有制風(fēng)險(xiǎn)
9.3.8 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)
9.4 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)投資建議
9.4.1 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
9.4.2 汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)主要投資建議
圖表目錄
圖表1：2002-2012年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及在gdp比重（單位：億元，%）
圖表2：汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)的上-業(yè)列表
圖表3：2013-2014年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：個(gè)，人，萬(wàn)元，%）
圖表4：2013-2014年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表5：2013-2014年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表6：2013-2014年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表7：2013-2014年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表8：2013-2014年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表9：2013-2014年大型汽輪機(jī)及輔機(jī)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表10：2013-2014年中型汽輪機(jī)及輔機(jī)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表11：2013-2014年小型汽輪機(jī)及輔機(jī)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表12：2013-2014年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表13：2013-2014年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表14：2013-2014年不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表15：2013-2014年不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表16：2013-2014年國(guó)有汽輪機(jī)及輔機(jī)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表17：2013-2014年集體汽輪機(jī)及輔機(jī)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表18：2013-2014年股份合作汽輪機(jī)及輔機(jī)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表19：2013-2014年股份制汽輪機(jī)及輔機(jī)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表20：2013-2014年-汽輪機(jī)及輔機(jī)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表21：2013-2014年外商和-投資汽輪機(jī)及輔機(jī)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表22：2013-2014年其他性質(zhì)汽輪機(jī)及輔機(jī)制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表23：2013-2014年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表24：2013-2014年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表25：2013-2014年不同性質(zhì)企業(yè)銷(xiāo)售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表26：2013-2014年不同性質(zhì)企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表27：2013-2014年居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表28：2013-2014年居前的5個(gè)省份銷(xiāo)售收入比重圖（單位：%）
圖表29：2013-2014年居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表30：2013-2014年居前的5個(gè)省份資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）
圖表31：2013-2014年居前的10個(gè)省份負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表32：2013-2014年居前的5個(gè)省份負(fù)債比重圖（單位：%）
圖表33：2013-2014年居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表34：2013-2014年居前的5個(gè)省份銷(xiāo)售利潤(rùn)比重圖（單位：%）
圖表35：2013-2014年居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表36：2013-2014年居前的5個(gè)省份利潤(rùn)總額比重圖（單位：%）
圖表37：2013-2014年居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表38：2013-2014年居前的5個(gè)省份產(chǎn)成品比重圖（單位：%）
圖表39：2013-2014年居前的10個(gè)省份單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計(jì)表（單位：個(gè)）
圖表40：2013-2014年居前的5個(gè)省份企業(yè)單位數(shù)比重圖（單位：%）
圖表41：2013-2014年行業(yè)的8個(gè)虧損省份虧損單位虧損總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表42：2013-2014年行業(yè)居前的5個(gè)虧損省份虧損總額比重圖（單位：%）
圖表43：2005-2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：億元，%）
圖表44：2005-2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表45：2013-2014年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表46：2013年工業(yè)總產(chǎn)值居前的5個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表47：2013-2014年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表48：2013年產(chǎn)成品居前的5個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表49：2005-2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）
圖表50：2005-2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表51：2013-2014年銷(xiāo)售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表52：2013年銷(xiāo)售產(chǎn)值居前的5個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表53：2013-2014年銷(xiāo)售收入居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表54：2013年銷(xiāo)售收入居前的5個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表55：2002-2013年-汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表56：汽輪機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
圖表57：2012汽輪機(jī)業(yè)產(chǎn)值區(qū)域分布（單位：%）
圖表58：東芝在的企業(yè)
圖表59：2008年汽輪機(jī)及輔機(jī)行業(yè)收入-家企業(yè)的市場(chǎng)占有率（單位：%）
圖表60：2008年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)-名廠商銷(xiāo)售額及銷(xiāo)售份額（單位：萬(wàn)元，%）
圖表61：2003-2008年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)銷(xiāo)售集中度變化圖（單位：%）
圖表62：2008年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)-名廠商資產(chǎn)規(guī)模（單位：萬(wàn)元，%）
圖表63：2003-2008年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)資產(chǎn)集中度變化圖（單位：%）
圖表64：2008年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)-名廠商利潤(rùn)情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表65：2003-2008年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)利潤(rùn)集中度變化圖（單位：%）
圖表66：2003-2013年-汽輪機(jī)及輔機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)售收入預(yù)測(cè)（單位：億元，%）
圖表67：2012年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)企業(yè)的所有制結(jié)構(gòu)特征（單位：個(gè)，萬(wàn)元）
圖表68：汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)不同經(jīng)濟(jì)類(lèi)型企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況比較（一）（單位：%，次）
圖表69：汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)不同經(jīng)濟(jì)類(lèi)型企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況比較（二）（單位：%）
圖表70：2012年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)不同經(jīng)濟(jì)類(lèi)型企業(yè)銷(xiāo)售收入比較（單位：億元）
圖表71：2012年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入按經(jīng)濟(jì)類(lèi)型百分比（單位：%）
圖表72：2006 -2012年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)類(lèi)型占比（按銷(xiāo)售收入）（單位：%）
圖表73：2006 -2012年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)類(lèi)型集中度變化趨勢(shì)圖（按銷(xiāo)售收入）（單位：%）
圖表74：汽輪機(jī)種類(lèi)和型號(hào)
圖表75：2012年1-12月電站汽輪機(jī)累計(jì)產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)千瓦，%）
圖表76：2012年1-12月電站汽輪機(jī)月度產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)千瓦，%）
圖表77：2008-2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)情況（單位：個(gè)，人，億元）
圖表78：2008-2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)各區(qū)域企業(yè)數(shù)量情況（單位：%）
圖表79：2008-2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)各區(qū)域全部從業(yè)人數(shù)情況（單位：%）
圖表80：2008-2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)各區(qū)域資產(chǎn)總計(jì)情況（單位：%）
圖表81：2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入-情況（單位：億元）
圖表82：2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入按省份累計(jì)百分比（單位：%）
圖表83：2006-2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入-的五省份占比情況（單位：%）
圖表84：2006-2013年汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)-省市銷(xiāo)售收入占比及標(biāo)準(zhǔn)差情況（單位：%）
圖表85：2005-2013年北京市汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表86：2005-2013年北京市汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)元，%）
圖表87：2005-2013年北京市汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖（單位：個(gè)）
圖表88：2005-2013年北京市汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)虧損情況變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)元，%）
圖表89：2013年河北省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況統(tǒng)計(jì)（單位：萬(wàn)元，%）
圖表90：2006-2013年上海市汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表91：2006-2013年上海市汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)元，%）
圖表92：2006-2013年上海市汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖（單位：個(gè)）
圖表93：2006-2013年江蘇省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表94：2006-2013年江蘇省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)元，%）
圖表95：2006-2013年江蘇省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖（單位：個(gè)）
圖表96：2006-2013年江蘇省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)虧損情況變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)元，%）
圖表97：2006-2013年浙江省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表98：2006-2013年浙江省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)元，%）
圖表99：2006-2013年浙江省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖（單位：個(gè)）
圖表100：2006-2013年浙江省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)虧損情況變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)元，%）
圖表101：2006-2013年山東省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表102：2006-2013年山東省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)元，%）
圖表103：2006-2013年山東省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖（單位：個(gè)）
圖表104：2006-2013年福建省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表105：2006-2013年福建省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)元，%）
圖表106：2006-2013年湖北省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表107：2006-2013年湖北省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)元，%）
圖表108：2006-2013年湖北省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖（單位：個(gè)）
圖表109：2006-2013年湖南省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表110：2006-2013年湖南省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)元，%）
圖表111：2006-2013年湖南省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖（單位：個(gè)）
圖表112：2006-2013年河南省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表113：2006-2013年河南省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)元，%）
圖表114：2006-2013年河南省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖（單位：個(gè)）
圖表115：2006-2013年四川省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表116：2006-2013年四川省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)元，%）
圖表117：2006-2013年四川省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖（單位：個(gè)）
圖表118：2006-2013年四川省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)虧損情況變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)元，%）
圖表119：2006-2013年黑龍江省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表120：2006-2013年黑龍江省汽輪機(jī)及輔機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)元，%）
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