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鏈條挖斗式：
　　挖沙船：從河道湖泊水庫中提取黃沙資源的機(jī)械船只。
　　方式：鏈條挖斗式
　　工作量：60--300m3/小時(shí)。
動(dòng)力：柴油機(jī) 或發(fā)電機(jī)組。
　　目前在距離岸邊遠(yuǎn)時(shí)，可用傳送帶式或者配套運(yùn)輸船或者大揚(yáng)程打沙泵（100米左右）。
　　改進(jìn)型——雙排鏈條挖斗式
　淘金設(shè)備以-溜槽，搖床船，跳汰機(jī)或離心機(jī)為主。-溜槽和離心機(jī)均能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化清理粗精礦，且處理量大，回收率高；從工藝配置上看，也比固定溜槽減少空間位置與占地面積，它無疑將取代以單一固定溜槽為主的流程。這種流程設(shè)備配置緊湊，合理地利用了淘金設(shè)備空間和自然高差，實(shí)現(xiàn)礦漿的自流返回，從而簡化了選金工藝；加之-作業(yè)，減少了金的損失。這種流程終會(huì)代替溜槽—跳汰機(jī)流程。另外，淘金設(shè)備-增設(shè)原礦脫水，脫泥的工藝；提取含金重砂，終產(chǎn)品在岸上-廠提取，這樣可簡化淘金設(shè)備上選金工藝挖泥船航線，減少金的損失，提高選金的回收率。

卸料、平倉、-，主要應(yīng)-層間結(jié)合-。卸料、鋪料厚度要均勻航線挖泥船，減少骨料分離，使層內(nèi)混凝土料均勻，以利充分壓實(shí)。卸料、平倉、-的要求與控制措施是：

　　1.要避免層間間歇時(shí)間太長，防止冷縫發(fā)生。

　　2.防止骨料分離和拌合料過干。

　　3.為了減少混凝土分離挖泥船的治理，卸料落差不應(yīng)大于2m，堆料高不大于1.5m。

　　4.入倉混凝土及時(shí)攤鋪和-。

　　5.常態(tài)混凝土和-混凝土結(jié)合部的壓實(shí)控制，無論采用“先-后常態(tài)”還是“先常態(tài)后-”或兩種混凝土同步入倉，都必須對(duì)兩種混凝土結(jié)合部重新-。由于兩種料的初凝時(shí)間相差可達(dá)4h，除應(yīng)注意接縫面外，還應(yīng)防止常態(tài)混凝土水平層面出現(xiàn)冷縫。應(yīng)對(duì)常態(tài)混凝土摻-緩凝劑，使兩種材料初凝時(shí)間接近，同處于塑性狀態(tài)，保持層面同步上升，以-結(jié)合部的。

　　6.每一-層至少在6個(gè)不同地點(diǎn)，每2h至少檢測(cè)1次。壓實(shí)密度可采用核子水分密度儀、諧波密實(shí)度計(jì)和加速度計(jì)等方法檢測(cè)，目前較多采用挖坑填砂法和核子水分密度儀法進(jìn)行檢測(cè)。

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