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輕型輸送帶市場(chǎng)需求向好 規(guī)模不斷擴(kuò)大
輸送帶是輸送機(jī)械的配套物件,輸送機(jī)械的用途是在礦山、工業(yè)制造、倉(cāng)儲(chǔ)物流等場(chǎng)合用于物料輸送。輸送帶運(yùn)輸方式可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程自動(dòng)化,運(yùn)量平滑連續(xù),可靈活調(diào)整輸送量,并能在一定程度上克服地形- 輸送帶,廣泛運(yùn)用于采掘、能源、交通、冶金、機(jī)械、物流等多個(gè)領(lǐng)域。相對(duì)于輸送機(jī)械 花紋輸送帶,輸送帶是易耗品,需定期更換,這個(gè)原因也造成了輸送帶的需求長(zhǎng)期旺盛。
隨著-產(chǎn)業(yè)升級(jí),自動(dòng)化生產(chǎn)線逐步替代人工,加大了對(duì)輸送帶的需求。-是在冶金、礦山、煤炭等基礎(chǔ)工業(yè)的帶動(dòng)下,輸送機(jī)械行業(yè)快速發(fā)展,輸送帶市場(chǎng)有了更明顯的增長(zhǎng)。
“公司在上市之前,生產(chǎn)設(shè)備一直處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),雖然通過技改和加大固定投資 耐熱輸送帶,增加了部分產(chǎn)能,但生產(chǎn)能力的擴(kuò)張速度仍跟不上市場(chǎng)需求的增加!彪p箭股份證券部工作人員告訴-。
資料顯示,雙箭股份2007年至2008年的產(chǎn)能利用率分別達(dá)到101.85%和101.02%,2009年公司出口受到金融危機(jī)的影響 耐酸堿輸送帶,外銷受到很大的影響,但公司產(chǎn)能利用率也達(dá)到93.98%.
上市之后,“年產(chǎn)1100萬(wàn)平方米高強(qiáng)力橡膠輸送帶生產(chǎn)線項(xiàng)目”在募集資金-后分兩年逐步投入、達(dá)產(chǎn),2010年使用募集資金投入的一條織物芯輸送帶生產(chǎn)線安裝完工并達(dá)產(chǎn),當(dāng)年實(shí)現(xiàn)效益162.45萬(wàn)元。2011年投入的兩條鋼絲帶生產(chǎn)線于當(dāng)年8月達(dá)產(chǎn),全年實(shí)現(xiàn)效益709.67萬(wàn)元。
截至2012年12月31日,雙箭股份累計(jì)投入該項(xiàng)目16516.24萬(wàn)元,投資進(jìn)度達(dá)到84.07%.
輸送機(jī)新型液壓糾偏技術(shù)應(yīng)用講解
全自動(dòng)液壓調(diào)正器,是在皮帶機(jī)中間架上安裝調(diào)心支架,在工業(yè)輸送皮帶兩側(cè)的中間架上通過兩個(gè)固定支架安裝檢測(cè)輪、油泵,在調(diào)心托輥與其中一個(gè)固定支架之間設(shè)置復(fù)合油缸,在油箱內(nèi)安裝油缸、油路集成塊構(gòu)成復(fù)合油缸,復(fù)合油缸缸體與固定支架鉸接,復(fù)合油缸活塞桿與調(diào)心托輥支架的轉(zhuǎn)動(dòng)部分鉸接,油泵的吸油口、出油口與復(fù)合油缸尾部的油口進(jìn)行連接,當(dāng)環(huán)形膠帶跑偏時(shí),皮帶邊緣與檢測(cè)輪相接觸,驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),油泵從復(fù)合油缸的油箱中吸入液壓油,并輸出壓力油通過復(fù)合油缸中的油路集成塊,來進(jìn)入油缸的一個(gè)工作腔,另一個(gè)工作腔的液壓油通過油路集成塊回到復(fù)合油缸的油箱中,實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)調(diào)心托輥前后偏轉(zhuǎn)來進(jìn)行輸送皮帶的調(diào)正。
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