衡陽(yáng)56立方粉粒物料運(yùn)輸半掛車報(bào)價(jià)

山東瑞達(dá)汽車有限公司為您提供衡陽(yáng)56立方粉粒物料運(yùn)輸半掛車報(bào)價(jià)。衡陽(yáng)56立方粉粒物料運(yùn)輸半掛車報(bào)價(jià)
瑞達(dá)： 地址：山東梁山縣拳鋪工業(yè)園，聯(lián) 系 人: 范經(jīng)理，郵箱：947256679@qq.com 免費(fèi)訂購(gòu)電話：400-6199556 手機(jī)： 網(wǎng)址：http://www.sdrdgcw.com 郵編：272600
重型汽車集團(tuán)山東瑞達(dá)汽車有限公司，山東瑞達(dá)掛車常年生產(chǎn)銷售掛車，半掛車，全掛車，倉(cāng)柵式半掛車，飛翼半掛車，廂式半掛車，油罐車，水泥攪拌車，集裝箱運(yùn)輸半掛車，低平板半掛車，化工液體運(yùn)輸半掛車，自卸車，自卸半掛車，全掛車，箱式貨車，車輛運(yùn)輸車，原木運(yùn)輸車，粉粒物料運(yùn)輸半掛車，翼開(kāi)式廂式半掛車 飛翼半掛車 特種車。我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的-服務(wù)，幫助客戶得到-的產(chǎn)品。-客戶在產(chǎn)品使用過(guò)程-便、及時(shí)地解決遇到的一切問(wèn)題，并且得到我們周到的服務(wù)。自卸半掛車尺寸有12.5米13米的 寬2.5米高0.6米或1.2米1.3米 出廠底限價(jià)88000元 96000元按長(zhǎng)13米高1.3米計(jì)算重型低平板半掛車，13米低平板半掛車，17.5米低平板半掛車——輕型半掛車介紹
型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車定義為型。 　半掛車要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)： 1.降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號(hào)高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞 　2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少 4.降低附屬件的重量。 降低保險(xiǎn)杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的-一橋在不用的時(shí)候可以提升現(xiàn)在常用的辦法就是采用高強(qiáng)度（國(guó)產(chǎn)高標(biāo)號(hào)）的鋼材，降低自重。高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼，對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。 產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車 　13米欄板半掛車7.0噸，5.98噸.13米倉(cāng)柵半掛車7.7噸，6.68噸.13米廂式半掛車8.1噸7.08噸。粉粒物料運(yùn)輸罐車/半掛車是重型汽車集團(tuán)梁山瑞達(dá)-車有限公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品--38立方、40立方、56立方。68立方、75立方、80立方粉粒物料系列罐車榮獲“馳-”稱號(hào)！ 散裝水泥車又稱粉粒物料運(yùn)輸車，由牽引車、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉(cāng)庫(kù)和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。 輕體半掛車—低平板半掛車-掛車-倉(cāng)欄半掛車-欄板半掛車-平板半掛車-梁山半掛車廠-梁山半掛車-以舊換新
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重型低平板半掛車：用于裝載-型和超重貨件的掛車。山東梁山掛車廠抽拉式半掛車 可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半掛車有平板式，凹梁式，輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構(gòu)，其車架為階梯型，縱梁截面為工字型，具有剛度高，強(qiáng)度-特點(diǎn)。整車車身采用-鋼材，車架貨臺(tái)主平面低，-了運(yùn)輸?shù)钠椒�(wěn)性，適宜運(yùn)載各種工程機(jī)械，大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式，雙軸平衡式或剛性懸架，，在前后鋼板彈簧之間裝有平衡塊，可使前后鋼板彈簧等量變化，使前后軸受力均衡等優(yōu)點(diǎn)。
重型掛車的基本形式為單體平板掛車。
它一般有下列結(jié)構(gòu)。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右兩根輪軸，也稱作兩軸列。
常見(jiàn)的單體平板掛車有2～7軸線。一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線就有8只輪胎。所以全車的寬度可達(dá) 3米以上。為了降低整車重心，一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎（見(jiàn)汽車輪胎）,每只輪胎在低速運(yùn)行條件下可承受4噸左右的載荷。車架采用高強(qiáng)度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu)。通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重百噸以上。
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我們本著以“占市場(chǎng)，價(jià)格求生存，誠(chéng)信待人，互惠-”的經(jīng)營(yíng)理念，服務(wù)于掛車行業(yè)：我們始終堅(jiān)持：“以客戶為-，以為生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的服務(wù)宗旨，為及時(shí)服務(wù)提供有效-；您即可以得到我們的服務(wù)-，直至問(wèn)題得到解決，得到您的滿意為止。
承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)問(wèn)題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用13t-18t級(jí)車軸時(shí)，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動(dòng)轂“三包”期一年或十五萬(wàn)公里。我公司使用的各種輪胎全國(guó)均有，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。同樣的產(chǎn)品不僅要比更要比服務(wù)，歡迎新老客戶來(lái)梁山觀光旅游，光臨恰談業(yè)務(wù)。地址：山東省梁山縣拳鋪工業(yè)園區(qū) 聯(lián) 系 人: 范經(jīng)理，郵箱：947256679@qq.com 免費(fèi)訂購(gòu)電話：400-6199556 手機(jī)： 網(wǎng)址：http://www.sdrdgcw.com 郵編：272600

自卸式半掛汽車介紹
自卸汽車車廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中，常同挖掘機(jī)、 裝載機(jī)、 帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。由于裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，-節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，并標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。簡(jiǎn)介：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過(guò)-系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過(guò)-系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。自卸汽車的主要技術(shù)參數(shù)是裝載重量，并標(biāo)明裝載容積。新車或大修出廠車必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，使車廂舉升過(guò)程平穩(wěn)無(wú)串動(dòng)。使用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤(rùn)滑油，-節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，注意潤(rùn)滑周期，舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。按額定裝載量裝運(yùn)，嚴(yán)禁超載。


     本公司主營(yíng)： 低平板半掛車 - 半掛車價(jià)格 - 集裝箱半掛車 - 廂式半掛車 - 散裝水泥罐車
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