寶發(fā)動(dòng)力,柴油叉車改無黑煙,柴油叉車

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-2.3點(diǎn)火正時(shí) 

-2.3.1. 點(diǎn)火正時(shí)是指火花塞點(diǎn)火時(shí)曲軸的特定位置，是用曲軸旋轉(zhuǎn)的度數(shù)來衡量的。 

-2.3.1.1.上止點(diǎn)（ｔｄｃ）等同于曲軸旋轉(zhuǎn)度數(shù)為零，一直被用作參考點(diǎn)。這時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)到達(dá)汽缸的-點(diǎn)。這是汽缸壓縮行程的-點(diǎn)。 

-2.3.1.2.上止點(diǎn)前是指活塞到達(dá)上止點(diǎn)之前的曲軸的位置。普遍用來作為衡量點(diǎn)火正時(shí)。 

-2.3.1..3上止點(diǎn)后是指活塞運(yùn)動(dòng)到-點(diǎn)后的曲軸位置，并且正在沿汽缸下行。 

-2.3.2. 改變點(diǎn)火正時(shí)的方法（機(jī)械分電器） 

-2.3.2.1.初始正時(shí)提前。這是指相比于分電器軸，分電器機(jī)架和斷電器單元的位置。初始正時(shí)是通過改變分電器機(jī)架位置來設(shè)定。分電器機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)與旋轉(zhuǎn)方向相反用來提前正時(shí) 柴油叉車改無黑煙，與旋轉(zhuǎn)方向相同是用來-正時(shí)。 

-2.3.2.2.離心正時(shí)提前。這涉及到隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（通常包含接在旋轉(zhuǎn)分電器軸上的重力和彈性）提升 柴油叉車改綠色環(huán)，用來使正時(shí)提前的一種方法。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)速度增-，離心力使得重量向分電器軸外運(yùn)動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)速度低時(shí)彈力用作保持重力向內(nèi)。重力向外時(shí) 柴油叉車，他們提升接在分電器軸上的斷電器單元的一部分，這也使得正時(shí)提前。 

-2.3.2.3.真空正時(shí)提前。這是指當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載減小時(shí)（通常包括一個(gè)與斷電器板的桿相連的膜片和一個(gè)彈簧裝配，這個(gè)裝配跟真空相連并固定在與總管真空相連的一邊室內(nèi)。在低發(fā)動(dòng)機(jī)真空度（高負(fù)荷）時(shí)，彈簧保持膜片在室的一邊，沒有正時(shí)提前。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)載荷減少，真空增多時(shí) 柴油叉車改低噪音，-壓推動(dòng)膜片。膜片移動(dòng)使斷電器板移動(dòng)，阻止分電器旋轉(zhuǎn)，提前正時(shí)。