甘肅輕型倉柵式半掛車價(jià)格

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瑞達(dá)： 地址：山東梁山縣拳鋪工業(yè)園，聯(lián) 系 人: 范經(jīng)理，郵箱：947256679@qq.com 免費(fèi)訂購電話：400-6199556 手機(jī)： 網(wǎng)址：http://www.sdrdgcw.com 郵編：272600
重型汽車集團(tuán)山東瑞達(dá)汽車有限公司—— 目前企業(yè)主要從事半掛車、 全掛車 、廂式車、 倉柵車、 自卸車 、水泥散裝車、 混凝土攪拌車、
海港碼頭低平板特種車 、車輛運(yùn)輸車 、運(yùn)煤-車、 油罐車、瀝青-車，水泥散裝車， 集裝箱運(yùn)輸車 、供應(yīng)低平板半掛車、改裝車、庫存車、加長加寬車,低平板半掛車，特種作業(yè)車。并承接各類汽車的設(shè)
計(jì)及改裝業(yè)務(wù)。。公司擁有國 內(nèi)-的焊割、剪折、工裝、拋丸、噴涂等大型的流水線生產(chǎn)設(shè)備。本公司主要生產(chǎn)半掛車、全掛車、廂式車、自卸車、油罐車、水泥散裝車、混凝土攪拌車、散裝物料車 瀝青-車 灑水車、海港碼頭低平板特種車、車輛運(yùn)輸車、運(yùn)
煤-車、低平板半掛車、骨架半掛車、集裝箱半掛車、倉柵式半掛車、鵝頸式倉柵半掛車、改裝半掛車、側(cè)翻半掛車
、義烏廂及各種特型車輛等。我們始終堅(jiān)持高、位、重合同、守-、產(chǎn)品實(shí)行“三包”、供貨及時(shí)、服務(wù)周到的經(jīng)
營宗旨。每發(fā)展一步，首先想到的是客戶，我們靠求生存，以信譽(yù)求發(fā)展。
供應(yīng)實(shí)-價(jià)——出口半掛車，半掛車出口廠家 自卸半掛車尺寸有12.5米13米的 寬2.5米高0.6米或1.2米1.3米 出廠底限價(jià)88000元 96000元按長13米高1.3米計(jì)算輕型半掛車介紹
型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車定義為型。 　半掛車要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)： 1.降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號(hào)高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞 　2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少 4.降低附屬件的重量。 降低保險(xiǎn)杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的-一橋在不用的時(shí)候可以提升現(xiàn)在常用的辦法就是采用高強(qiáng)度（國產(chǎn)高標(biāo)號(hào)）的鋼材，降低自重。高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼，對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。 產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車 　13米欄板半掛車7.0噸，5.98噸.13米倉柵半掛車7.7噸，6.68噸.13米廂式半掛車8.1噸7.08噸。粉粒物料運(yùn)輸罐車/半掛車是重型汽車集團(tuán)梁山瑞達(dá)-車有限公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品--38立方、40立方、56立方。68立方、75立方、80立方粉粒物料系列罐車榮獲“馳-”稱號(hào)！ 散裝水泥車又稱粉粒物料運(yùn)輸車，由牽引車、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。

低平板半掛車——抽拉低平板 伸縮式低平板 軸線掛 本公司生產(chǎn)伸縮式抽拉低平板、挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車、風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸車、兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、狼狽式低平板、軸線掛、液壓轉(zhuǎn)向動(dòng)力模塊車等特種車，可根據(jù)客戶需求定做，歡迎來廠參觀考察，全國服務(wù)熱線： 可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半掛車有平板式，凹梁式，輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構(gòu)，其車架為階梯型，縱梁截面為工字型，具有剛度高，強(qiáng)度-特點(diǎn)。整車車身采用-鋼材，車架貨臺(tái)主平面低，-了運(yùn)輸?shù)钠椒�(wěn)性，適宜運(yùn)載各種工程機(jī)械，大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式，雙軸平衡式或剛性懸架，，在前后鋼板彈簧之間裝有平衡塊，可使前后鋼板彈簧等量變化，使前后軸受力均衡等優(yōu)點(diǎn)。 液壓組合式掛車［全掛或半掛］主要由平板網(wǎng)格箱形主梁車架、液壓懸掛、輪軸、轉(zhuǎn)向桿系、液壓系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力機(jī)組等部件組成，具有貨臺(tái)高度可調(diào)、輪軸負(fù)荷均勻，轉(zhuǎn)彎半徑小，倒車方便等優(yōu)點(diǎn)。在上下坡道以及斜坡上行駛可調(diào)整車身保持平衡位置，-貨物的穩(wěn)定性。液壓組合式掛車采用模塊化設(shè)計(jì)，以適應(yīng)不同外型尺寸及重量的工件，具有縱向拼接，橫向拼接之功能。 液-線車主要特征1.車架主梁采用wh60特厚鋼板焊接而成，箱形結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，不易變形，能承載較集中載荷。 2.單元車與單元車連接采用先國外通用多組連接片連接，優(yōu)點(diǎn)： a.連接強(qiáng)度高、不易斷裂；


     本公司主營： 低平板半掛車 - 半掛車價(jià)格 - 集裝箱半掛車 - 廂式半掛車 - 散裝水泥罐車
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