遂寧11.5米倉欄車價(jià)格

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瑞達(dá)： 地址：山東梁山縣拳鋪工業(yè)園，聯(lián) 系 人: 范經(jīng)理，郵箱：947256679@qq.com 免費(fèi)訂購電話：400-6199556 手機(jī)： 網(wǎng)址：http://www.sdrdgcw.com 郵編：272600
山東梁山瑞達(dá)掛車廠抽拉式半掛車 可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半掛車有平板式，凹梁式，輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構(gòu)，其車架為階梯型，縱梁截面為工字型，具有剛度高，強(qiáng)度-特點(diǎn)。整車車身采用-鋼材，車架貨臺(tái)主平面低，-了運(yùn)輸?shù)钠椒�(wěn)性，適宜運(yùn)載各種工程機(jī)械，大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式，雙軸平衡式或剛性懸架，，在前后鋼板彈簧之間裝有平衡塊，可使前后鋼板彈簧等量變化，使前后軸受力均衡等優(yōu)點(diǎn)。
13米三橋普通欄板半掛車廠家價(jià)格 13米三橋普通欄板半掛車廠家價(jià)格.13米倉柵式輕型半掛車廠家價(jià)格.13米輕型廂式運(yùn)輸半掛車出廠價(jià)格.11米輕型廂式運(yùn)輸半掛車出口價(jià)格.11m低平板挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車.13m低平板挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車.16m低平板高低高半掛車廠家價(jià)格.17.5m低平板半掛車帶手續(xù)成交價(jià)格.11m側(cè)翻半掛車帶手續(xù).13米輕型側(cè)翻半掛車廠家價(jià)格.14.6m重型廂式運(yùn)輸半掛車生產(chǎn)中心.13m、14.6m兩節(jié)自卸半掛車生產(chǎn)廠家.后翻自卸半掛車。 重型半掛車制造基地.重型汽車集團(tuán)梁山瑞達(dá)半掛車制造有限公司.重汽-半掛車生產(chǎn)制造中心.重汽集團(tuán)-重型半掛車生產(chǎn)制造科研中心.半掛車-出口廠家。 20英尺集裝箱半掛車出口.40英尺集裝箱半掛車.45英尺集裝箱半掛車.48英尺集裝箱半掛車.53英尺集裝箱半掛車出口廠家.集裝箱半掛車出口廠家。 50至100立方撒裝水泥運(yùn)輸半掛車廠家價(jià)格.38至58立方油罐車出口廠家.40英尺至53英尺骨架集裝箱半掛車出口價(jià)格.14.9m四橋低平板大件運(yùn)輸半掛車廠家.16.3m六橋低平板大件運(yùn)輸半掛車價(jià)格.16m四線八橋低平板半掛車.16m四線八橋低平板半掛車。 120t鋼渣運(yùn)輸半掛車.12.5m集裝箱自卸半掛車.350噸非公路運(yùn)輸半掛車.13m單胎半掛車.22m單排轎運(yùn)半掛車.抽拉式低平板半掛車|集裝箱自卸半掛車.13米翼開啟廂式運(yùn)輸半掛車低平板半掛車，駐江蘇無錫辦事處，低平板半掛車|挖掘機(jī)半掛車，駐河北秦皇島辦事處，低平板半掛車 供應(yīng)瑞達(dá)集裝箱半掛車河北集裝箱半掛車價(jià)格 倉柵式半掛車，駐江蘇南京辦事處，倉柵式運(yùn)輸半掛車 承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)問題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用13t-18t級(jí)車軸時(shí)，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動(dòng)轂“三包”期一年或十五萬公里。我公司使用的各種輪胎-均有，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。同樣的產(chǎn)品不僅要比更要比服務(wù)，歡迎新老客戶來梁山觀光旅游，光臨恰談業(yè)務(wù)。

低平板半掛車介紹車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運(yùn)運(yùn)輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來運(yùn)輸重型汽車（如牽引車、大客車、汽車等）、軌道車輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸貨物和通過頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺(tái)（車架-部分），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度國際鋼材質(zhì)，整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。
倉柵式半掛車介紹
倉柵式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類別，合理設(shè)計(jì)，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價(jià)值。 2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生-變形。3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統(tǒng)：-的懸架系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì)，在運(yùn)行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。
集裝箱半掛車

     本公司主營： 低平板半掛車 - 半掛車價(jià)格 - 集裝箱半掛車 - 廂式半掛車 - 散裝水泥罐車
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