湖北工礦配件_利泰緊固件_工礦配件廠家

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道岔

道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路 永年工礦配件公司，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開(kāi)列車(chē)。
2特點(diǎn)在鐵路大發(fā)展的背景下，鐵路配件行業(yè)也保持著比較高的發(fā)展水平，裝備國(guó)產(chǎn)化是鐵路配件的趨勢(shì)之一。鐵路配件具有強(qiáng)度高、韌性好及優(yōu)良的-性能和耐磨性等特點(diǎn)。

3政策鐵路配件產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化要求根據(jù)-<研究鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛裝備有關(guān)問(wèn)題的會(huì)議紀(jì)要>，鐵道部制定了<加快鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛裝備現(xiàn)代化實(shí)施綱要>，明確了通過(guò)以市場(chǎng)換技術(shù)和自主-的方式，切實(shí)提高我國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛制造業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造水平，增強(qiáng)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

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   <中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃>提出 工礦配件廠家，快速提升鐵路配件水平，早日達(dá)到或接近發(fā)達(dá)水平，并要把提高裝備國(guó)產(chǎn)化水平作為“十一五”和今后鐵路建設(shè)一項(xiàng)重要內(nèi)容來(lái)抓。因此在高速鐵路的建設(shè)中，鐵道部有非常明確的國(guó)產(chǎn)化比率的要求，高速鐵路的國(guó)產(chǎn)化率必須達(dá)到70%以上，30%的進(jìn)-術(shù)和產(chǎn)品將主要集中在動(dòng)力系統(tǒng)和電控系統(tǒng)上，我們認(rèn)為基礎(chǔ)鐵路配件如彈性元件、橋梁支座、車(chē)軸、緊扣件和軸承將--國(guó)產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)。

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