包絡(luò)減速機(jī)_包絡(luò)減速機(jī)價(jià)格_天津減速機(jī)廠家西羌傳動(dòng)

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減速機(jī)模塊化：

       1、采用模塊化方法設(shè)計(jì)，系列的主要零件品種規(guī)格少，-限度地實(shí)現(xiàn)了通用性和互換性。品種規(guī)格派生性強(qiáng)，裝配及安裝型式多樣，方便用戶選用。

　 2、齒輪、軸、箱體的強(qiáng)度為均衡設(shè)計(jì)。

　　3、系列規(guī)格型譜排列合理 包絡(luò)減速機(jī)價(jià)格，系列的主要參數(shù)都以r20優(yōu)先數(shù)為基礎(chǔ) 包絡(luò)減速機(jī)，對于大規(guī)格中心距增加了r40優(yōu)先數(shù)。

　　4、采用剖分式箱體 包絡(luò)減速機(jī)型號，可維-好。

　　5、盡可能地加大了軸承的型號。

　　6、盡可能地加大了輸入軸的軸伸直徑。

　　7、改進(jìn)了風(fēng)扇和冷卻盤管設(shè)計(jì)，箱體散熱面積大，許用熱功率高。

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行星齒輪減速機(jī)原理
★動(dòng)力從其中一個(gè)太陽輪輸入，從另外一個(gè)太陽輪輸出，行星架通過剎車機(jī)構(gòu)剎死；
★動(dòng)力從其中一個(gè)太陽輪輸入 天津包絡(luò)減速機(jī)，從行星架輸出，另外一個(gè)太陽輪剎死；
★動(dòng)力從行星架輸入，從其中一個(gè)太陽輪輸出，另外一個(gè)太陽輪剎死；
★兩股動(dòng)力分別從兩個(gè)太陽輪輸入，合成后從行星架輸出；

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