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北奔v3重卡的上市是北奔自2006年以來(lái)--重卡發(fā)展,引進(jìn)歐洲-設(shè)計(jì)理念 北奔v3,遵循行業(yè)規(guī)律,-了與國(guó)外設(shè)計(jì)公司共同合作開(kāi)發(fā)、-共享的技術(shù)發(fā)展新模式 北奔v3配件批發(fā),從項(xiàng)目論證、合同啟動(dòng)、造型確認(rèn)、工程設(shè)計(jì)、樣車裝配,一步一個(gè)腳印 上海北奔v3配件批發(fā),把-個(gè)設(shè)計(jì)夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)的結(jié)果。同時(shí),北奔新駕駛室項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與國(guó)外-精誠(chéng)合作,以-的理念、的技術(shù)和模塊化、流程化的-設(shè)計(jì)方法,在成就北奔新一代重卡產(chǎn)品的同時(shí),鑄就了-行業(yè)-的自己的科技隊(duì)伍,并積累了涵蓋整車、零部件、關(guān)鍵分系統(tǒng)設(shè)計(jì)等一整套技術(shù)。 北奔v3還具有-的安全性。該車采用了-的安全結(jié)構(gòu)材料,身前圍外板料厚1.5mm,前圍內(nèi)板料厚1.7mm 上海北奔v3配件報(bào)價(jià),中縱梁為3mm+4mm料厚,同時(shí)采用國(guó)內(nèi)重卡特有的金屬骨架+蒙皮結(jié)構(gòu),具有歐洲同等車水平的安全性,滿足歐洲ecer29安全法規(guī)要求。該車的各種總成、部件都經(jīng)過(guò)供應(yīng)商嚴(yán)格的壽命、疲勞測(cè)試,其-的安全性能使車身經(jīng)受了100萬(wàn)次疲勞震動(dòng)實(shí)驗(yàn),使整車經(jīng)過(guò)16000公里的強(qiáng)化壞路實(shí)驗(yàn);在撞擊試驗(yàn)中,整車承受了1.75噸的鐵塊,提高到2.75米,正面碰撞駕駛室的撞擊,這相當(dāng)于以30km/h的車速正面碰撞,而v3的車身幾乎毫發(fā)未損。此外,新車采用全鋼結(jié)構(gòu)駕駛室,-性更高,充分保障了駕駛者的-。電動(dòng)調(diào)節(jié)燈光照射角度,-空載、滿載時(shí)夜間行車安全!采用了前防磚技術(shù),同時(shí)-了其他乘員的安全。
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