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動力元件(液壓泵)。液壓泵的作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油.是動力的來源。它是將原動機(電動機)輸出的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橛筒ㄒ簤耗艿哪芰哭D(zhuǎn)換元件。 執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達)。它的作用是在壓力油的推動下,完成對外做功,驅(qū)動工作部件。它是將油液的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的能量轉(zhuǎn)換元件。
控制元件。如溢流閥(壓力閥)、節(jié)流閥(流量閥>及換內(nèi)閥(方向閥)等,它們的作用是分別控制液壓系統(tǒng)油液的壓力、流量及液流方向、以滿足執(zhí)行元件對力、速度和運動方向的要求。 輔助元件。加油箱、油管、管接頭、濾油器、苦能器、壓力表等 80噸塑料成型液壓機,分別起儲油、輸泊、連接、過濾、儲存壓力能、測壓等作用,是液壓系統(tǒng)中不可缺少的重要組成部分。但從液壓系統(tǒng)的工作原理來看 60噸塑料成型液壓機,它們是起輔助作用的 5噸塑料成型液壓機,故因此而得名。
不同的液壓機的液壓缸應盡量使活塞桿在受拉力的情況下工作,以免產(chǎn)生縱向彎曲。為此,在雙出桿括塞式液壓缸中,活塞桿與支架連接處的螺栓固緊螺母應安裝在支架外側(cè)。對單出桿活塞式液壓缸來講,應盡量使活塞桿在受拉狀態(tài)下承受-負載。當確定液壓缸在機床上酌固定形式時 塑料成型液壓機,必須考慮缸體受熱后的伸長問題。為此,缸體只應在一端用定位銷固定,而讓另一端能自由伸縮。雙出桿液壓缸的活塞桿與支架之間不能采用剛性連接。當液壓缸很長時,應防止活塞桿由于自重產(chǎn)生過大的下垂而使局部密損加劇。應盡量避免用軟管連接。液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計完后,應對液壓缸的強度、穩(wěn)定性進行驗算。
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