電動汽車市場---及---研究報告

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〖報告編號〗87951
〖完成日期〗2014年3月
〖交付方式〗emil電子版或特快專遞
〖報告格式〗〖紙質(zhì)版〗：6500元 〖電子版〗：6800元〖紙質(zhì)+電子〗：7000元(價格有折扣)
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-------報告目錄

-章 國際電動汽車行業(yè)發(fā)展概況 10
-節(jié)　國外主要-及地區(qū)電動汽車發(fā)展狀況 10
（一）國外企業(yè)產(chǎn)業(yè)化概況 10
（1）-代純電動汽車階段 10
（2）第二代純電動汽車階段 11
（二）地區(qū)發(fā)展 12
（1）美國 12
（2）歐洲 14
（3）日本 15
第二節(jié)　電動汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 16
（一）不同類電動汽車的發(fā)展 16
（1）純電動車 16
（2）燃料電池車 17
（二）純電動汽車面臨的瓶頸問題 18
（1）技術(shù)爭議 18
（2）運行經(jīng)濟性 19
（3）基礎(chǔ)設(shè)施裝備 20
（4）-政策支持 21
第三節(jié)　國外電動車產(chǎn)業(yè)-動態(tài) 22
（一）韓國電磁感應(yīng)電動汽車技術(shù)將出口海外 22
（二）印度-或耗資43億美元打造“7百萬電動車規(guī)劃” 22
（三）馬自達2018年正式出售量產(chǎn)化電動汽車 23
（四）雷諾擬五年內(nèi)將電動車年產(chǎn)能提升至20萬輛 24
（五）三菱minicab-mi電動車將發(fā)售 24
第二章 -電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀 26
-節(jié) 電動汽車發(fā)展回顧 26
（一）電動汽車的發(fā)展歷程 26
（二）發(fā)展電動汽車的優(yōu)勢和劣勢 30
（三）-電動汽車市場的快速發(fā)展 30
（四）電動汽車產(chǎn)業(yè)已具備研發(fā)和生產(chǎn)能力 32
（五）電動汽車進入快速發(fā)展新階段 33
（六）電動汽車產(chǎn)業(yè)的市場應(yīng)用概況 34
第二節(jié)　-電動汽車的發(fā)展趨勢 36
（一）-電動汽車發(fā)展困境亟待突破 36
（二）-電動汽車發(fā)展中需注意的問題 38
（1）電動汽車慢慢在靠近 38
（2）市場培育需要很長的過程 38
（三）政策更傾向于混合動力 39
（四）發(fā)展要靠配套設(shè)施和技術(shù)- 40
（五）新能源暗藏“毒草” 41
（六）中外廠商的標準對決 42
第三節(jié)　電動汽車的分類 43
（一）純電動汽車 43
（二）混合動力汽車 44
（三）燃料電池電動汽車 46
第三章 電動汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 49
-節(jié)　電動汽車的發(fā)展背景及優(yōu)勢 49
(一)電動汽車的發(fā)展背景 49
(二)電動汽車的優(yōu)勢 49
（1）-的環(huán)境保護效果 50
（2）噪聲低 50
（3）熱- 51
（4）排放的廢熱少 52
（5）可回收利用的能量多 53
（6）可以-能源結(jié)構(gòu)、解決汽車的替代能源問題 53
第二節(jié)　電動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策 53
（一）我國-制定電動汽車正面碰撞標準 53
（二）四-要求制定鼓勵政策推廣新能源車 54
（三）我國新能源汽車可能免除搖號限行等- 55
（四）-160公里 我國電動汽車性能標準出爐 55
（五）混合動力車排放測量標準征求意見發(fā)布 56
第四章 我國電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 58
-節(jié) 純電動汽車的技術(shù)動態(tài) 58
（一）鋰離子電池技術(shù) 58
（二）超快充電技術(shù) 58
（三）電池與電容相結(jié)合技術(shù) 59
（四）ctc電車蓄電池和360°聚光太陽能電池車載充電技術(shù) 59
（五）電動輪技術(shù) 60
第二節(jié) 電動汽車發(fā)展的前景分析 60
（一）電動汽車發(fā)展的-進展 60
（1）電池技術(shù) 60
（2）財政補貼政策 61
（3）充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 61
（4）電動汽車規(guī)劃和標準 62
（二）各種電動汽車的發(fā)展前景分析 62
（1）普通混合動力車 62
（2）插電式混合動力車 63
（3）純電動汽車 65
（4）燃料電池電動汽車 66
第三節(jié) 電動車的技術(shù)發(fā)展瓶頸 69
（一）電池技術(shù) 69
（二）產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)模 70
（三）配套充電設(shè)施建設(shè) 70
（四）-的組織協(xié)調(diào)力度 70
第五章 我國電動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析 72
-節(jié) 電動汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈及上市公司 72
第二節(jié) 鋰離子動力電池及材料廠家概況 73
（一）-主要鋰離子動力電池廠家統(tǒng)計 73
（二）-鋰電池材料供應(yīng)商統(tǒng)計 73
第三節(jié) 電機市場情況 74
（一）我國自主研發(fā)電動汽車驅(qū)動電機新技術(shù) 74
（二）電機控制本部實現(xiàn)電動汽車電機銷售“零”突破 75
（三）電動汽車電機驅(qū)動技術(shù)發(fā)展趨勢 76
第六章 電動汽車行業(yè)競爭分析 79
-節(jié)　電動汽車行業(yè)競爭的焦點 79
（一）電動汽車用電池 79
（1）鉛酸、鎳鎘、鎳氫蓄電池 79
（2）鋰電池是國際競爭的焦點 80
（二）動力鋰電池生產(chǎn)工藝 82
（1）動力鋰電池生產(chǎn)設(shè)備 82
（2）動力電池組pack規(guī)范工裝設(shè)備 83
（3）快速質(zhì)檢設(shè)備和壽命測試設(shè)備 83
（三）動力鋰電池工藝流程 84
第七章 電動汽車主要廠商的情況 86
-節(jié) 豐田電動汽車 86
（一）豐田電動汽車研發(fā)動態(tài) 86
（二）2011年10月份豐田全球汽車產(chǎn)能恢復正常 87
（三）豐田將于2012年推出全電動版rav4 87
（四）豐田2013年將引入純電動車 88
第二節(jié) 三菱電動汽車 90
（一）三菱-電動汽車產(chǎn)品將來報到 90
（二）三菱向日本投放商用電動汽車minicab-miev 91
（三）業(yè)績狀況 91
第三節(jié) 東風汽車 92
（一）公司簡介 92
（二）公司電動汽車發(fā)展動向 93
（三）公司經(jīng)營情況 95
第四節(jié) 浙江吉利控股集團 98
（一）吉利欲聯(lián)手富士康進軍新能源汽車 98
（二）超威新能源將與吉利在電動汽車領(lǐng)域進行戰(zhàn)略合作 99
（三）收購沃爾沃 100
（四）吉利去年盈利近14億元 101
第五節(jié) 長安汽車集團 103
（一）長安電動汽車國際戰(zhàn)略合作情況 103
（二）長安汽車經(jīng)營情況 103
（三）長安汽車發(fā)展規(guī)劃 107
第六節(jié)　比亞迪汽車 112
（一）公司簡介 112
（二）公司汽車業(yè)務(wù) 112
（三）比亞迪電動汽車領(lǐng)域發(fā)展情況 115
（1）比亞迪電動車抵京 新能源車競爭格局加劇 115
（2）比亞迪北美中心落成 將開展電動車租賃 115
（3）可手機遙控 比亞迪打造e6b-純電動車 116
（4）比亞迪試水私人購買純電動車 117
（四）比亞迪汽車經(jīng)營狀況 118
（五）比亞迪公司大幅裁員 119
第八章 投資前景與風險分析 121
-節(jié) 風險分析 121
（一）投資風險 121
（二）資源風險 122
（三）消費風險 123
第二節(jié) 電動汽車投資風險分析 124
（一）新能源汽車需明確產(chǎn)業(yè)定位 124
（二）蜂擁而上新能源汽車引發(fā)產(chǎn)能過剩擔憂 125
（三）未來或?qū)?電池打入國際市場 126
（四）上游原料-應(yīng)重視替代資源開發(fā) 127
第三節(jié)　促進電動汽車發(fā)展的建議 128
（一）措施建議 128
（二）策略思路 129

圖表目錄
圖表 1 國外10 種純電動車的基本情況 11
圖表 2 各種車用電池的性能比較 44
圖表 3 常用儲氫方法及優(yōu)缺點 47
圖表 4 no 排放量比較 50
圖表 5 汽車加速和等速運行時噪聲的構(gòu)成 51
圖表 6 燃料電池車與其他動力車的綜合效率比較 52
圖表 7 電動汽車的推廣普及前景對比 67
圖表 8 電動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈及上市公司名稱 72
圖表 9 動力鋰電池的工藝流程 84
圖表 10 2013年東風汽車分大類車型銷售情況 95
圖表 11 東風汽車主要經(jīng)濟指標 95
圖表 12 長安汽車主要經(jīng)濟指標 10
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