杭叉叉車|杭叉叉車改液化天然氣|寶發(fā)動力

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汽缸本體及汽缸蓋

機體是構(gòu)成發(fā)動機的骨架，是發(fā)動機各機構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外安裝著發(fā)動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。

(1) 一般式氣缸體
其特點是油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度。這種氣缸體的優(yōu)點是機體高度小，重量輕 杭叉叉車改液化天然氣，結(jié)構(gòu)緊湊，便于加工 杭叉叉車，曲軸拆裝方便；但其缺點是剛度和強度較差




　　(2) 龍門式氣缸體
其特點是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心。它的優(yōu)點是強度和剛度都好，能承受較大的機械負荷；但其缺點是工藝性較差，結(jié)構(gòu)笨重，加工較困難

§往復(fù)慣性力fj：活塞在上半行程時，慣性力都向上，下半行程時，慣性力都向下。在上下止點活塞運動方向改變，速度為零 杭叉叉車改天然氣，加速度- 杭叉叉車改壓縮天然氣，慣性力也-；在行程中部附近，活塞運動速度-，加速度為零，慣性力也等于零。


§離心慣性力fc：旋轉(zhuǎn)機件的圓周運動產(chǎn)生離心慣性力，方向背離曲軸中心向外。離心力加速軸承與周頸的磨損，也引起發(fā)動機振動而傳到機體外。

§摩擦力：指相互運動件之間的摩擦力，它是造成配合表面磨損的根源。




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