軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及營(yíng)銷(xiāo)策略研究報(bào)告2014-2019年

北京中信博研研究院為您提供軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及營(yíng)銷(xiāo)策略研究報(bào)告2014-2019年。2014-2019年軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及營(yíng)銷(xiāo)策略研究報(bào)告
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出版日期:2014年3月
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報(bào)告目錄

-章 2012-2013年軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) 15
-節(jié) 產(chǎn)業(yè)研究范圍界定 15
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)特征分析 15
一 產(chǎn)業(yè)生命周期 15
二 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況 18
三 市場(chǎng)供需現(xiàn)狀 22
四 產(chǎn)業(yè)上下游分析 23
五 產(chǎn)業(yè)替代性 24
六 技術(shù)水平現(xiàn)狀 25
七 行業(yè)進(jìn)入壁壘 25
第二章 2013年全球軌道交通裝備市場(chǎng)背景 27
-節(jié) 全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)綜述 27
一 全球軌道交通裝備市場(chǎng)規(guī)模 27
二 全球軌道交通裝備區(qū)域格局 27
三 全球軌道交通裝備業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 28
四 軌道交通跨國(guó)公司發(fā)展趨勢(shì) 28
第二節(jié) 主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 29
一 法國(guó) 29
二 日本 30
三 韓國(guó) 34
第三節(jié) 全球-企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 35
一 通用電氣ge 35
二 美國(guó)emd 36
三 西門(mén)子 37
四 龐巴迪 38
五 阿爾斯通 38
六 川崎重工 40
第四節(jié) 軌道交通裝備發(fā)展趨勢(shì) 40
一 性能更高 40
二 節(jié)能 41
三 舒適安全 41
第三章 2012-2013年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)及投資背景 42
-節(jié) 2012-2013年宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 42
一 2012-2013年gdp分析 42
二 2012-2013年工業(yè)發(fā)展 43
三 2012-2013年固定資產(chǎn)投資 44
第二節(jié) 2012-2013年交通投資 46
一 鐵路基本建設(shè)投資加速 46
二 <中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃>調(diào)整 47
三 2012-2013年投資-式增長(zhǎng) 60
四 我國(guó)城市軌道交通快速發(fā)展 61
第三節(jié) 行業(yè)管理體制及政策 62
一 行業(yè)管理及-體制 62
二 相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策 62
第四章 2012-2013年城市軌道現(xiàn)狀及規(guī)劃 64
-節(jié) 2013年城市軌道建設(shè)現(xiàn)狀 64
一 已運(yùn)營(yíng)城市軌道交通 64
第二節(jié) 2012-2013年城市軌道規(guī)劃 72
一 北京 72
二 上海 77
三 廣州 79
四 深圳 83
五 天津 85
六 長(zhǎng)沙 88
七 南昌 89
八 青島 91
第三節(jié) 城市軌道運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 92
一 軌道交通運(yùn)營(yíng)車(chē)輛 92
二 軌道運(yùn)營(yíng)車(chē)輛結(jié)構(gòu) 92
三 各省軌道運(yùn)營(yíng)車(chē)輛 93
四 城市軌道運(yùn)營(yíng)車(chē)輛 93
第四節(jié) 磁懸浮項(xiàng)目建設(shè) 94
一 磁浮列車(chē)技術(shù)發(fā)展 94
二 各國(guó)研究和應(yīng)用現(xiàn)狀 94
三 全球磁懸浮規(guī)劃項(xiàng)目 100
四 磁浮列車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析 101
第五章 2012-2013年城市軌道裝備供需 104
-節(jié) 2012-2013年機(jī)車(chē)產(chǎn)量 104
一 2012-2013年機(jī)車(chē)產(chǎn)量 104
二 2013年區(qū)域產(chǎn)量 105
第二節(jié) 2010-2012年客車(chē)產(chǎn)量 106
一 2012-2013年客車(chē)產(chǎn)量 106
二 2013年區(qū)域產(chǎn)量 108
第三節(jié) 2010-2012年軌道裝備需求 109
一 2012-2013年車(chē)輛購(gòu)置投資 109
二 2013年機(jī)車(chē)擁有量 109
第六章 2012-2013年城市軌道競(jìng)爭(zhēng)分析 111
-節(jié) 全球軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局 111
一 全球鐵路工業(yè)產(chǎn)品需求規(guī)模 111
二 全球軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局分析 112
三 各國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)比較 112
第二節(jié) 軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局 115
一 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)概述 115
二 機(jī)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 115
三 鐵路客車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局 116
第三節(jié) 金融危機(jī)下軌道交通制造企業(yè) 117
一 國(guó)際金融危機(jī)下全球軌道交通裝備制造企業(yè) 117
二 軌道交通裝備制造企業(yè)的市場(chǎng)機(jī)遇 118
三 軌道交通裝備制造企業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 121
四 軌道交通裝備制造企業(yè)發(fā)展建議 122
第七章 2012-2013年城市軌道企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 123
-節(jié) 2012-2013年北車(chē)股份有限公司 123
一 企業(yè)概況 123
二 發(fā)展歷程 123
三 產(chǎn)品系列 124
四 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 124
五 2012-2013年企業(yè)經(jīng)營(yíng) 125
（一）企業(yè)償債能力分析 125
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 127
六 2012-2013年業(yè)務(wù)盈利 129
第二節(jié) 2012-2013年南車(chē)集團(tuán)公司 130
一 企業(yè)概況 130
二 發(fā)展歷程 131
三 產(chǎn)品系列 131
四 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 132
五 2012-2013年企業(yè)經(jīng)營(yíng) 132
（一）企業(yè)償債能力分析 132
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 134
六 2012-2013年業(yè)務(wù)盈利 137
第三節(jié) 2012-2013年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司 138
一 企業(yè)概況 138
二 發(fā)展歷程 139
三 產(chǎn)品系列 139
四 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 141
五 2012-2013年企業(yè)經(jīng)營(yíng) 141
（一）企業(yè)償債能力分析 141
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 143
六 2012-2013年業(yè)務(wù)盈利 146
第四節(jié) 2012-2013年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司 147
一 企業(yè)概況 147
二 發(fā)展歷程 147
三 產(chǎn)品系列 148
四 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 148
五 2012-2013年企業(yè)經(jīng)營(yíng) 148
（一）企業(yè)償債能力分析 148
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 150
六 2012-2013年業(yè)務(wù)盈利 153
第五節(jié) 2012-2013年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司 154
一 企業(yè)概況 154
二 發(fā)展歷程 154
三 產(chǎn)品系列 157
四 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 158
五 2012-2013年企業(yè)經(jīng)營(yíng) 158
（一）企業(yè)償債能力分析 158
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 160
六 2012-2013年業(yè)務(wù)盈利 163
第八章 2013-2018年軌道交通產(chǎn)業(yè)前景及投資預(yù)警 165
-節(jié) 2013-2018年產(chǎn)業(yè)趨勢(shì) 165
一 產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 165
二 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局趨勢(shì) 166
三 產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求趨勢(shì) 167
第二節(jié) 2013-2018年產(chǎn)業(yè)影響因素 169
一 有利因素分析 169
二 不利因素分析 171
第三節(jié) 2013-2018年產(chǎn)業(yè)投資建議 172
附錄 1 175
-節(jié) 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造企業(yè) 175
第二節(jié) 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造企業(yè) 176
附件 2 177
1、 軌道交通各種類型車(chē)輪的研究，包括貨車(chē)、客車(chē)、動(dòng)車(chē)及機(jī)車(chē)的市場(chǎng)和技術(shù)-； 177
2、 貨車(chē)和客車(chē)及動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)向架的市場(chǎng)和技術(shù)-； 181
3、 車(chē)軸用鋼及其工藝研究； 184
4、 城市軌道電車(chē)（低地板電車(chē)）的市場(chǎng)和技術(shù)-。 185


圖表目錄
圖表 1 我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)所處生命周期示意圖 15
圖表 2 行業(yè)生命周期、戰(zhàn)略及其特征 17
圖表 3 日本高速公路、新干線、航空選擇比例與出行距離的關(guān)系 31
圖表 4 日本新干線線路上個(gè)城市的規(guī)模 32
圖表 5 日本新干線鐵路統(tǒng)計(jì) 33
圖表 6 日本在運(yùn)行動(dòng)車(chē)組統(tǒng)計(jì) 33
圖表 7 2003年ⅳ季度—2013年ⅳ季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%） 42
圖表 8 2003年12月—2013年12月工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率（%） 43
圖表 9 2003年1-12月—2013年1-12月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%） 44
圖表 10 2013年末城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路里程及車(chē)站統(tǒng)計(jì)表 64
圖表 11 2013年各城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)線路統(tǒng)計(jì) 64
圖表 12 2013年全國(guó)各省市城市軌道交通項(xiàng)目概覽 66
圖表 13 2013年我國(guó)軌道軌道交通線路開(kāi)通情況 71
圖表 14表6 2012年軌道交通開(kāi)通新線基本情況 73
圖表 15十二五規(guī)劃軌道交通開(kāi)通新線基本情況 74
圖表 16“十二五”提高既有線運(yùn)力和安全服務(wù)水平項(xiàng)目情況 單位：億元 75
圖表 17 2012年1-12月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì) 104
圖表 18 2013年1-12月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì) 105
圖表 19 2012年1-12月鐵路客車(chē)產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì) 106
圖表 20 2013年1-12月鐵路客車(chē)產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì) 108
圖表 21 國(guó)內(nèi)車(chē)輛制造企業(yè) 115
圖表 22 2012-2050年我國(guó)城市軌道交通累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程預(yù)測(cè) 118
圖表 23 2012年四大直轄市建設(shè)的軌道交通里程占比 119
圖表 24 未來(lái)三年我國(guó)軌道交通設(shè)備投資規(guī)模預(yù)測(cè)（億元） 119
圖表 25 動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)因素分析 120
圖表 26 近3年北車(chē)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 125
圖表 27 近3年北車(chē)股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 126
圖表 28 近3年北車(chē)股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 127
圖表 29 近3年北車(chē)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 128
圖表 30 近3年北車(chē)股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 129
圖表 31 近3年北車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 130
圖表 32 近3年南車(chē)集團(tuán)公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 133
圖表 33 近3年南車(chē)集團(tuán)公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 133
圖表 34 近3年南車(chē)集團(tuán)公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 134
圖表 35 近3年南車(chē)集團(tuán)公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 135
圖表 36 近3年南車(chē)集團(tuán)公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 136
圖表 37 近3年南車(chē)集團(tuán)公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 137
圖表 38 近3年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 141
圖表 39 近3年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 142
圖表 40 近3年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 143
圖表 41 近3年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 144
圖表 42 近3年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 145
圖表 43 近3年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 146
圖表 44 近3年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 149
圖表 45 近3年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 149
圖表 46 近3年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 150
圖表 47 近3年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 151
圖表 48 近3年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 152
圖表 49 近3年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 153
圖表 50 近3年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 158
圖表 51 近3年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 159
圖表 52 近3年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 160
圖表 53 近3年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 161
圖表 54 近3年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 162
圖表 55 近3年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 163
圖表 56 -對(duì)于鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)定義 175
圖表 57 -對(duì)于鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造行業(yè)定義 176
圖表 58 四大動(dòng)車(chē)組系列轉(zhuǎn)向架比較 183
圖表 59 lz45crv鋼的化學(xué)成分（分?jǐn)?shù)，%） 185


表格目錄
表格 1 近4年北車(chē)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 125
表格 2 近4年北車(chē)股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 126
表格 3 近4年北車(chē)股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 127
表格 4 近4年北車(chē)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 128
表格 5 近4年北車(chē)股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 128
表格 6 近4年北車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 129
表格 7 近4年南車(chē)集團(tuán)公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 132
表格 8 近4年南車(chē)集團(tuán)公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 133
表格 9 近4年南車(chē)集團(tuán)公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 134
表格 10 近4年南車(chē)集團(tuán)公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 135
表格 11 近4年南車(chē)集團(tuán)公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 136
表格 12 近4年南車(chē)集團(tuán)公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 137
表格 13 近4年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 141
表格 14 近4年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 142
表格 15 近4年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 143
表格 16 近4年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 144
表格 17 近4年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 145
表格 18 近4年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 146
表格 19 近4年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 148
表格 20 近4年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 149
表格 21 近4年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 150
表格 22 近4年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 151
表格 23 近4年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 152
表格 24 近4年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 153
表格 25 近4年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 158
表格 26 近4年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 159
表格 27 近4年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 160
表格 28 近4年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 161
表格 29 近4年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 162
表格 30 近4年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況 163




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