解放j6牽引車生產(chǎn)廠家、解放j6、劍宇解放汽銷

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　　解放自主開發(fā)研制的j6駕駛室，其造型設(shè)計(jì)趕超當(dāng)今-重卡，形神兼?zhèn)�、氣宇非凡。�?nèi)飾結(jié)構(gòu)、選材用料 解放j6牽引車配件，精工細(xì)作、品質(zhì)卓絕。使卡車駕駛室的研制和生產(chǎn)水平，在安全性、舒適性、科技性與美學(xué)設(shè)計(jì)的結(jié)合達(dá)到-水平。

　　2007年解放將-投放j6重卡平臺中的牽引系列。功率覆蓋310-460馬力，分別是4x2-版、4x2標(biāo)準(zhǔn)版和4x2、6x4經(jīng)濟(jì)版、6x4-版。

　　-版同步歐洲重卡當(dāng)代水平，采用大量技術(shù)如電控發(fā)動(dòng)機(jī)，ecas電控四氣囊空氣懸架，abs/asr-制動(dòng)技術(shù) 解放j6牽引車型號，-適合-級公路長途運(yùn)輸和特種物品運(yùn)輸需求。標(biāo)準(zhǔn)版采用少片簧懸架設(shè)計(jì)，-輕量化特點(diǎn)，滿足限載要求。經(jīng)濟(jì)版具備-承載能力，專門針對較差和-道路條件，中短途運(yùn)輸研發(fā)制造，-性出類拔萃。-版匹配一汽自主研發(fā)，國內(nèi)排量-的13升ca6dn1重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口的德國zf16檔變速器。φ485貫通橋，適合中長途物流、大件物品運(yùn)輸。

在無技術(shù)引進(jìn)條件下 解放j6，一汽解放開啟了汽車--的-自主開發(fā)，-的三大總成、三大工藝平臺，保障了解放j6的整車品質(zhì)；自主研發(fā)的四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)、電控高壓單體泵噴油系統(tǒng)、高強(qiáng)度車架鋼板材料等-技術(shù) 解放j6牽引車生產(chǎn)廠家，提升了解放j6的整車性能，-行業(yè)技術(shù)新趨勢。

　　解放j6自投產(chǎn)以來累計(jì)銷售8.6萬輛，產(chǎn)值達(dá)208.7億元。與同類產(chǎn)品相比，解放j6故障率低，連續(xù)作業(yè)能力強(qiáng)，滿足卡車用戶“人歇車不歇”的高強(qiáng)度使用需求，同時(shí)-降低了用戶的維修成本，保障了用戶的運(yùn)營時(shí)間，成為名副其實(shí)的“掙錢機(jī)器”。

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