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一起解放j6牽引車-商用車平臺(tái),是
解放j6平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋三大總成達(dá)到國(guó)際水平,樹(shù)立了商用車發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)。2490系列的-動(dòng)力是自主研發(fā)的具有國(guó)際水平的6dn、6dl發(fā)動(dòng)機(jī),功率覆蓋280-460馬力 上海松江解放悍v報(bào)價(jià),其中6dn發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)排量、扭矩量大的發(fā)動(dòng)機(jī)。2250系列主配動(dòng)力是從德國(guó)duetz公司引進(jìn)的130-280馬力系列發(fā)動(dòng)機(jī)。變速器總成為解放與美國(guó) eaton合資生產(chǎn)的fs10209變速器。驅(qū)動(dòng)橋?yàn)榻夥旁谝M(jìn)
2010年,葛攀勇的一位親戚買了一輛11升排量、375馬力的解放j6牽引車,告訴他這款車各方面表現(xiàn)都-,不僅出勤率高,而且-省油。當(dāng)時(shí)葛攀勇正在考慮自己買一輛車,經(jīng)這位親戚,他開(kāi)始關(guān)注j6牽引車的性能。
葛攀勇駕齡長(zhǎng),開(kāi)過(guò)的車也很多,但多數(shù)時(shí)間是給別人當(dāng)司機(jī)。雖然2006年有過(guò)一次購(gòu)車的經(jīng)歷,但那是與別人合伙買車,而且-將車留給了合作伙伴,他又成了與千千萬(wàn)萬(wàn)普通卡車司機(jī)一樣的人。白手起家,準(zhǔn)備買一輛屬于自己的車,他不得不仔細(xì)琢磨琢磨。
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