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對于對比、評定等試驗(yàn)，必須在相同間隔時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，在進(jìn)行加工后，必須在試驗(yàn)室溫度下至少停放三小時(shí)，試驗(yàn)溫度應(yīng)符合gb橡膠皮帶停放和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)溫度、濕度及時(shí)間中的有關(guān)規(guī)定 新型聚酯胎布，步驟為測量試樣工作部分的厚度-到0.02，輸送帶廠家可以將其放在硬度計(jì)的平臺面上，使鋼球垂直地壓在膠帶上，調(diào)整零點(diǎn)的接觸負(fù)荷（初負(fù)荷）為250±20公斤力，平穩(wěn)施加主負(fù)荷，同時(shí)用秒表記時(shí)，在負(fù)荷作用下，經(jīng)90秒記下所指示的值，-到o.olmm 聚酯胎布求購，注意每個運(yùn)輸帶的測量點(diǎn)，不少于二點(diǎn)，測量點(diǎn)之間和測量點(diǎn)與邊緣的距離均不少于5mm。
普通聚酯輸送帶又稱ep輸送帶，其抗拉體為經(jīng)向滌綸 聚酯胎布，緯向?yàn)殄\綸交織而成的帆布，其性能特點(diǎn)是經(jīng)向的低延伸率和緯向的優(yōu)良成槽性能，耐水性好，濕態(tài)強(qiáng)度不下降，不發(fā)生霉變，聚酯的初始模量高，可取較低的安全系數(shù)，適用于中長距離、較高載重、高速條件下輸送物料。聚酯輸送帶是由多層聚酯（或徑向?yàn)榫埘?供應(yīng)聚酯胎布，緯向?yàn)榫埘グ罚┓�布按一定方式粘合在一起，上下蓋著強(qiáng)力高，彈性好的磨……

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