原創(chuàng)--2014-2019年飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展趨勢及投資前景預(yù)測報告預(yù)測版

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報告編號 159297
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專員 李 軍
出版日期 2014年1月
出版機(jī)構(gòu) 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院
報告價格紙質(zhì)版6500元 電子版6800元 紙質(zhì)+電子7000元
報告鏈接 http://www.cyjjyjy.com/report/159297.html

-章　飛機(jī)制造及修理行業(yè)概述
　　1.1　飛機(jī)制造及修理行業(yè)界定
　　　　1.1.1　飛機(jī)制造及修理定義
　　　　1.1.2　飛機(jī)制造的過程
　　　　1.1.3　飛機(jī)制造方法和特點
　　1.2　飛機(jī)制造優(yōu)勢及成就
　　　　1.2.1　飛機(jī)制造具備的優(yōu)勢
　　　　1.2.2　飛機(jī)制造的發(fā)展成就
第二章　2011-2013年航空航天制造業(yè)的發(fā)展
　　2.1　2011-2013年航空航天行業(yè)發(fā)展概況
　　　　2.1.1　全球主要-航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
　　　　2.1.2　航空航天工業(yè)發(fā)展史
　　　　2.1.3　航空航天業(yè)迅猛發(fā)展
　　　　2.1.4　2012年航空航天市場發(fā)展動態(tài)
　　　　2.1.5　2012年航空裝備產(chǎn)業(yè)競爭實力大幅提升
　　　　2.1.6　航空航天裝備面臨的機(jī)遇分析
　　　　2.1.7　民企日漸滲入航空航天領(lǐng)域
　　2.2　2011-2013年航空航天行業(yè)材料分析
　　　　2.2.1　航空航天材料發(fā)展概述及特點
　　　　2.2.2　我國航空航天領(lǐng)域復(fù)合材料應(yīng)用進(jìn)展
　　　　2.2.3　2012年-航空航天材料生產(chǎn)基地落戶長沙
　　　　2.2.4　我國大力推進(jìn)航空新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展
　　　　2.2.5　航空材料存在的差距及問題
　　　　2.2.6　航空材料的發(fā)展思路
　　2.3　航空航天制造技術(shù)綜述
　　　　2.3.1　航空航天制造技術(shù)的-和作用
　　　　2.3.2　航空航天制造技術(shù)的特點及要求
　　　　2.3.3　航空航天制造業(yè)的關(guān)鍵制造技術(shù)
　　　　2.3.4　航空航天制造業(yè)的新技術(shù)
　　2.4　航空航天行業(yè)政策
　　　　2.4.1　<-投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）>
　　　　2.4.2　<外商投資民用航空業(yè)規(guī)定>
　　　　2.4.3　<--民用航空法>
　　　　2.4.4　<通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定>
　　　　2.4.5　<-關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見>
第三章　2011-2013年飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展
　　3.1　2011-2013年全球飛機(jī)制造及修理行業(yè)概況
　　　　3.1.1　全球主要飛機(jī)制造商機(jī)型簡介
　　　　3.1.2　2012年全球商用飛機(jī)市場運營發(fā)展分析
　　　　3.1.3　2013年全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
　　　　3.1.4　亞太地區(qū)飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r剖析
　　　　3.1.5　亞太地區(qū)飛機(jī)市場未來需求預(yù)測
　　3.2　2011-2013年飛機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展
　　　　3.2.1　大飛機(jī)制造發(fā)展概況
　　　　3.2.2　大飛機(jī)項目推進(jìn)現(xiàn)狀
　　　　3.2.3　自主研發(fā)-大飛機(jī)成功首飛
　　　　3.2.4　飛機(jī)市場吸引眾多-外廠商布局
　　　　3.2.5　企業(yè)資本爭相進(jìn)入通用航空飛機(jī)市場
　　　　3.2.6　私-產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭-
　　3.3　2011-2013年飛機(jī)維修業(yè)的發(fā)展
　　　　3.3.1　飛機(jī)維修業(yè)發(fā)展概況
　　　　3.3.2　我國航空維修產(chǎn)業(yè)規(guī)模狀況分析
　　　　3.3.3　2011年我國飛機(jī)維修業(yè)稅收政策變動情況
　　　　3.3.4　2012年波音在港建飛機(jī)維修中心覬覦內(nèi)地市場
　　　　3.3.5　法國航空公司擬在華布局維修業(yè)務(wù)
　　3.4　2011-2013年地區(qū)飛機(jī)制造及修理業(yè)的發(fā)展
　　　　3.4.1　廣東省
　　　　3.4.2　山東省
　　　　3.4.3　北京市
　　　　3.4.4　天津市
　　　　3.4.5　西安市
　　3.5　飛機(jī)產(chǎn)業(yè)面臨的問題及策略
　　　　3.5.1　飛機(jī)制造業(yè)存在的主要障礙
　　　　3.5.2　制造大飛機(jī)面臨的兩大難題
　　　　3.5.3　民機(jī)技術(shù)差距制約大飛機(jī)項目進(jìn)展
　　　　3.5.4　飛機(jī)租賃企業(yè)發(fā)展面臨的障礙
　　　　3.5.5　大飛機(jī)項目發(fā)展的對策措施
　　　　3.5.6　大飛機(jī)制造的營銷策略
　　3.6　飛機(jī)制造及修理行業(yè)相關(guān)的應(yīng)用
　　　　3.6.1　電加工技術(shù)在航空航天制造中的應(yīng)用
　　　　3.6.2　數(shù)字產(chǎn)品定義在飛機(jī)制造中的應(yīng)用
　　　　3.6.3　-數(shù)控技術(shù)在飛機(jī)制造業(yè)的應(yīng)用
　　　　3.6.4　-復(fù)合材料在飛機(jī)修理中的應(yīng)用
　　3.7　飛機(jī)制造企業(yè)pdm的組織和實施
　　　　3.7.1　飛機(jī)制造企業(yè)pdm應(yīng)用需求
　　　　3.7.2　飛機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的實施目標(biāo)
　　　　3.7.3　飛機(jī)制造企業(yè)pdm具體實施內(nèi)容
　　　　3.7.4　飛機(jī)制造企業(yè)pdm實施的方法和步驟
第四章　2011-2013年國際飛機(jī)供應(yīng)商分析
　　4.1　波音公司（the boeing company）
　　　　4.1.1　公司簡介
　　　　4.1.2　2011年波音經(jīng)營狀況
　　　　4.1.3　2012年波音經(jīng)營狀況
　　　　4.1.4　2013年上半年波音經(jīng)營狀況
　　4.2　龐巴迪（bombardier）
　　　　4.2.1　公司簡介
　　　　4.2.2　2011財年龐巴迪經(jīng)營狀況
　　　　4.2.3　2012年龐巴迪經(jīng)營狀況
　　　　4.2.4　2013上半財年龐巴迪經(jīng)營狀況
　　4.3　歐洲航空防務(wù)航天公司（eads）
　　　　4.3.1　公司簡介
　　　　4.3.2　2011年歐洲航空防務(wù)航天公司經(jīng)營狀況
　　　　4.3.3　2012年歐洲航空防務(wù)航天公司經(jīng)營狀況
　　　　4.3.4　2013年上半年歐洲航空防務(wù)航天公司經(jīng)營狀況
　　4.4　空中客車（airbus）
　　　　4.4.1　公司簡介
　　　　4.4.2　2011年空中客車經(jīng)營狀況
　　　　4.4.3　2012年1-12月空中客車經(jīng)營情況
　　　　4.4.4　2013年1-12月空中客車經(jīng)營情況
　　　　4.4.5　空客在市場發(fā)展現(xiàn)狀
第五章　2011-2013年飛機(jī)制造及修理行業(yè)重點企業(yè)分析
　　5.1　哈飛航空工業(yè)股份有限公司
　　　　5.1.1　公司簡介
　　　　5.1.2　2011年1-12月哈飛股份經(jīng)營狀況分析
　　　　5.1.3　2012年1-12月哈飛股份經(jīng)營狀況分析
　　　　5.1.4　2013年1-12月哈飛股份經(jīng)營狀況分析
　　5.2　西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司
　　　　5.2.1　公司簡介
　　　　5.2.2　2011年1-12月西飛國際經(jīng)營狀況分析
　　　　5.2.3　2012年1-12月西飛國際經(jīng)營狀況分析
　　　　5.2.4　2013年1-12月西飛國際經(jīng)營狀況分析
　　　　5.2.5　2012年末西飛國際更名為中航飛機(jī)
　　5.3　江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
　　　　5.3.1　公司簡介
　　　　5.3.2　2011年1-12月洪都航空經(jīng)營狀況分析
　　　　5.3.3　2012年1-12月洪都航空經(jīng)營狀況分析
　　　　5.3.4　2013年1-12月洪都航空經(jīng)營狀況分析
　　5.4　中航動力控制股份有限公司
　　　　5.4.1　公司簡介
　　　　5.4.2　2011年1-12月中航動控經(jīng)營狀況分析
　　　　5.4.3　2012年1-12月中航動控經(jīng)營狀況分析
　　　　5.4.4　2013年1-12月中航動控經(jīng)營狀況分析
　　5.5　四川成發(fā)航空科技股份有限公司
　　　　5.5.1　公司簡介
　　　　5.5.2　2011年1-12月成發(fā)科技經(jīng)營狀況分析
　　　　5.5.3　2012年1-12月成發(fā)科技經(jīng)營狀況分析
　　　　5.5.4　2013年1-12月成發(fā)科技經(jīng)營狀況分析
　　5.6　航天時代電子技術(shù)股份有限公司
　　　　5.6.1　公司簡介
　　　　5.6.2　2011年1-12月航天電子經(jīng)營狀況分析
　　　　5.6.3　2012年1-12月航天電子經(jīng)營狀況分析
　　　　5.6.4　2013年1-12月航天電子經(jīng)營狀況分析
　　5.7　上市公司財務(wù)比較分析
　　　　5.7.1　盈利能力分析
　　　　5.7.2　成長能力分析
　　　　5.7.3　營運能力分析
　　　　5.7.4　償債能力分析
第六章　產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院對飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資及前景分析
　　6.1　航空航天制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析
　　　　6.1.1　未來我國航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向
　　　　6.1.2　航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
　　　　6.1.3　民用航空領(lǐng)域的發(fā)展趨勢
　　　　6.1.4　航空材料技術(shù)的發(fā)展趨勢
　　　　6.1.5　未來航空航天復(fù)合材料應(yīng)用市場展望
　　6.2　民用大型飛機(jī)制造業(yè)五力模型分析
　　　　6.2.1　新進(jìn)入者威脅��
　　　　6.2.2　替代者的威脅
　　　　6.2.3　買方談價能力��
　　　　6.2.4　賣方談價能力��
　　　　6.2.5　現(xiàn)有競爭者的競爭能力��
　　6.3　飛機(jī)制造及修理業(yè)投資機(jī)遇與前景分析
　　　　6.3.1　飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間概況
　　　　6.3.2　飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)投資形勢分析
　　　　6.3.3　飛機(jī)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的機(jī)會分析
　　　　6.3.4　低空開放試點引發(fā)市場機(jī)遇
　　　　6.3.5　“十二五”我國航空飛機(jī)租賃市場預(yù)測
　　　　6.3.6　航空維修業(yè)發(fā)展空間-
附錄
附錄一：機(jī)械工業(yè)技術(shù)政策
附錄二：關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見

圖表目錄：
圖表1　-主要-航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
圖表2　2012年各地區(qū)訂單、交付及儲備一覽
圖表3　2003-2012年全球商用飛機(jī)凈訂單量
圖表4　2003-2012年全球商用飛機(jī)交付量
圖表5　2003-2012年全球商用飛機(jī)儲備訂單量
圖表6　2009-2010年波音綜合損益表
圖表7　2009-2010年波音不同部門收入情況
圖表8　2009-2010年波音不同地區(qū)收入情況
圖表9　2009-2010年波音交付量情況
圖表10　2009-2011年波音綜合損益表
圖表11　2009-2011年波音不同部門收入情況
圖表12　2009-2011年波音不同地區(qū)收入情況
圖表13　2009-2011年波音交付量情況
圖表14　2010-2012年波音綜合損益表
圖表15　2010-2012年波音不同部門收入情況
圖表16　2010-2012年波音不同地區(qū)收入情況
圖表17　2009-2010財年龐巴迪綜合損益表
圖表18　2009-2010財年龐巴迪不同地區(qū)收入細(xì)分情況
圖表19　2009-2010財年龐巴迪不同部門主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表20　2009-2010財年龐巴迪噴氣公務(wù)機(jī)交付量
圖表21　2009-2010財年龐巴迪民用飛機(jī)交付量
圖表22　2010-2011年龐巴迪綜合損益表
圖表23　2010-2011年龐巴迪不同地區(qū)收入細(xì)分情況
圖表24　2011年龐巴迪不同部門主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表25　2010-2011年龐巴迪商務(wù)飛機(jī)交付量
圖表26　2010-2011年龐巴迪商用飛機(jī)交付量
圖表27　2011-2012財年龐巴迪綜合損益表
圖表28　2008-2010年歐洲航空防務(wù)航天公司綜合損益表
圖表29　2008-2010年歐洲航空防務(wù)航天公司不同地區(qū)收入情況
圖表30　2010年歐洲航空防務(wù)航天公司不同部門收入和收益情況
圖表31　2010年歐洲航空防務(wù)航天公司收入的不同來源情況
圖表32　2009-2011年歐洲航空防務(wù)航天公司綜合損益表
圖表33　2009-2011年歐洲航空防務(wù)航天公司不同地區(qū)收入情況
圖表34　2011年歐洲航空防務(wù)航天公司不同部門收入和收益情況
圖表35　2009-2011年歐洲航空防務(wù)航天公司收入的不同來源情況
圖表36　2011-2012年歐洲航空防務(wù)航天公司綜合損益表
圖表37　2011-2012年歐洲航空防務(wù)航天公司不同部門收入和收益情況
圖表38　2006-2010年空中客車經(jīng)營業(yè)績
圖表39　截止2010年空中客車飛機(jī)訂單數(shù)量累計
圖表40　截止2010年空中客車飛機(jī)交付數(shù)量累計
圖表41　截止2010年空中客車飛機(jī)未交付數(shù)量累計
圖表42　2011年1-11月空中客車訂單情況
圖表43　截止2011年11月空中客車?yán)塾嫿?jīng)營業(yè)績
圖表44　2011年空中客車飛機(jī)平均價格
圖表45　2010-2012年空中客車經(jīng)營業(yè)績
圖表46　截止2012年12月空中客車?yán)塾嫿?jīng)營業(yè)績
圖表47　2011年1-12月哈飛股份主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表48　2011年1-12月哈飛股份非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表49　2009年-2011年哈飛股份主要會計數(shù)據(jù)
圖表50　2009年-2011年哈飛股份主要財務(wù)指標(biāo)
圖表51　2011年1-12月哈飛股份主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況
圖表52　2011年1-12月哈飛股份主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表53　2012年1-12月哈飛股份主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表54　2010年-2012年哈飛股份非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表55　2010年-2012年哈飛股份主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表56　2012年1-12月哈飛股份主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表57　2012年1-12月哈飛股份主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表58　2013年1-12月哈飛股份主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表59　2013年1-12月哈飛股份非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表60　2011年1-12月西飛國際非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表61　2009年-2011年西飛國際主要會計數(shù)據(jù)
圖表62　2009年-2011年西飛國際主要財務(wù)指標(biāo)
圖表63　2011年1-12月西飛國際主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表64　2011年1-12月西飛國際主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表65　2010年-2012年西飛國際非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表66　2010年-2012年西飛國際主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表67　2012年1-12月西飛國際主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表68　2012年1-12月西飛國際主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表69　2013年1-12月西飛國際主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表70　2013年1-12月西飛國際非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表71　2011年1-12月洪都航空主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表72　2011年1-12月洪都航空非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表73　2009年-2011年洪都航空主要會計數(shù)據(jù)
圖表74　2009年-2011年洪都航空主要財務(wù)指標(biāo)
圖表75　2011年1-12月洪都航空主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況
圖表76　2011年1-12月洪都航空主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表77　2012年1-12月洪都航空主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表78　2012年1-12月洪都航空非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表79　2010年-2012年洪都航空主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表80　2012年1-12月洪都航空主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況
圖表81　2012年1-12月洪都航空主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表82　2013年1-12月洪都航空主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表83　2013年1-12月洪都航空非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表84　2011年1-12月中航動控主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表85　2011年1-12月中航動控非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表86　2009年-2011年中航動控主要會計數(shù)據(jù)
圖表87　2009年-2011年中航動控主要財務(wù)指標(biāo)
圖表88　2011年1-12月中航動控主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表89　2011年1-12月中航動控主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表90　2012年1-12月中航動控主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表91　2010年-2012年中航動控非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表92　2010年-2012年中航動控主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表93　2012年1-12月中航動控主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表94　2012年1-12月中航動控主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表95　2013年1-12月中航動控主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表96　2013年1-12月中航動控非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表97　2011年1-12月成發(fā)科技主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表98　2011年1-12月成發(fā)科技非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表99　2009年-2011年成發(fā)科技主要會計數(shù)據(jù)
圖表100　2009年-2011年成發(fā)科技主要財務(wù)指標(biāo)
圖表101　2011年1-12月成發(fā)科技主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表102　2011年1-12月成發(fā)科技主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表103　2012年1-12月成發(fā)科技主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表104　2010年-2012年成發(fā)科技非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表105　2010年-2012年成發(fā)科技主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表106　2012年1-12月成發(fā)科技主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表107　2012年1-12月成發(fā)科技主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表108　2013年1-12月成發(fā)科技主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表109　2013年1-12月成發(fā)科技非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表110　2011年1-12月航天電子主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表111　2011年1-12月航天電子非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表112　2009年-2011年航天電子主要會計數(shù)據(jù)
圖表113　2009年-2011年航天電子要財務(wù)指標(biāo)
圖表114　2011年1-12月航天電子主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況
圖表115　2011年1-12月航天電子主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表116　2012年1-12月航天電子主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表117　2010年-2012年航天電子非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表118　2010年-2012年航天電子主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表119　2012年1-12月航天電子主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況
圖表120　2012年1-12月航天電子主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表121　2013年1-12月航天電子主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表122　2013年1-12月航天電子非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表123　2013年飛機(jī)制造上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表124　2012年飛機(jī)制造上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表125　2011年飛機(jī)制造上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表126　2013年飛機(jī)制造上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表127　2012年飛機(jī)制造上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表128　2011年飛機(jī)制造上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表129　2013年飛機(jī)制造上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表130　2012年飛機(jī)制造上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表131　2011年飛機(jī)制造上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表132　2013年飛機(jī)制造上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表133　2012年飛機(jī)制造上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表134　2011年飛機(jī)制造上市公司償債能力指標(biāo)分析


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