原創(chuàng)--2014-2019年船舶制造業(yè)市場---分析及投資前景預(yù)測報告預(yù)測版

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報告編號 159261
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專員 李 軍
出版日期 2014年1月
出版機(jī)構(gòu) 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院
報告價格紙質(zhì)版6500元 電子版6800元 紙質(zhì)+電子7000元
報告鏈接 http://www.cyjjyjy.com/report/159261.html

-章　2011-2013年國際船舶制造業(yè)發(fā)展分析
　　1.1　2011-2013年船舶制造業(yè)總體發(fā)展分析
　　　　1.1.1　2011年船舶制造市場的發(fā)展
　　　　1.1.2　2012年船舶制造市場發(fā)展情況
　　　　1.1.3　2013年國際船舶交易市場發(fā)展?fàn)顩r
　　　　1.1.4　全球新船訂單市場結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)兩極方向
　　1.2　2011-2013年韓國船舶制造業(yè)發(fā)展分析
　　　　1.2.1　韓國船舶制造業(yè)的發(fā)展概況
　　　　1.2.2　2011年韓國造船訂單情況
　　　　1.2.3　2011年韓國船舶出口情況分析
　　　　1.2.4　2012年韓國造船訂單情況
　　　　1.2.5　2013年韓國造船訂單情況
　　　　1.2.6　韓國大型船舶制造企業(yè)結(jié)構(gòu)逐漸調(diào)整
　　1.3　2011-2012年日本船舶制造業(yè)發(fā)展分析
　　　　1.3.1　2011年日本船舶制造業(yè)訂單分析
　　　　1.3.2　2012年日本船舶制造業(yè)訂單分析
　　　　1.3.3　2013年日本船舶制造業(yè)訂單分析
　　　　1.3.4　日本造船業(yè)加強(qiáng)低碳的技術(shù)投入
　　1.4　2011-2013年其他及地區(qū)船舶制造業(yè)發(fā)展分析
　　　　1.4.1　印度船舶制造業(yè)的發(fā)展情況
　　　　1.4.2　俄羅斯船舶制造業(yè)發(fā)展迅速
　　　　1.4.3　越南將船舶制造列為重點發(fā)展行業(yè)
第二章　2011-2013年航運市場帶動船舶制造業(yè)發(fā)展
　　2.1　2011-2013年航運市場引發(fā)的-需求
　　　　2.1.1　全球主要國際航運中心的比較
　　　　2.1.2　全球航運及造船市場發(fā)展復(fù)蘇
　　　　2.1.3　2011年國際航運市場的發(fā)展
　　　　2.1.4　2012年國際航運市場的發(fā)展
　　　　2.1.5　2013年國際航運市場的發(fā)展
　　2.2　2011-2013年航運市場持續(xù)繁榮發(fā)展分析
　　　　2.2.1　我國航運市場發(fā)展健康有序
　　　　2.2.2　2011年我國港口航運業(yè)運行分析
　　　　2.2.3　2012年我國港口航運業(yè)運行分析
　　　　2.2.4　2013年我國港口航運業(yè)運行態(tài)勢
　　2.3　2011-2013年航運業(yè)區(qū)域市場發(fā)展態(tài)勢分析
　　　　2.3.1　武漢基本形成航運中心規(guī)模效應(yīng)
　　　　2.3.2　廣州與國際航運-合作加快港口發(fā)展
　　　　2.3.3　上海浦東國際航運服務(wù)中心正式啟用
　　　　2.3.4　天津香港兩地加強(qiáng)物流及航運業(yè)發(fā)展合作
　　　　2.3.5　廣西欽州港建設(shè)區(qū)域性國際航運物流中心
　　2.4　“十二五”期間航運業(yè)發(fā)展對策
　　　　2.4.1　有序推進(jìn)航運業(yè)優(yōu)化布局
　　　　2.4.2　大力發(fā)展內(nèi)河水運全面-通航
　　　　2.4.3　現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)需各方配合
第三章　2011-2013年船舶制造業(yè)發(fā)展分析
　　3.1　2011-2013年船舶工業(yè)與-的發(fā)展
　　　　3.1.1　對-建設(shè)和-建設(shè)的重大貢獻(xiàn)
　　　　3.1.2　出口創(chuàng)匯促進(jìn)外貿(mào)事業(yè)的發(fā)展
　　　　3.1.3　促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
　　　　3.1.4　為-應(yīng)用提供重要陣地與綜合社會效應(yīng)
　　3.2　船舶工業(yè)發(fā)展概況
　　　　3.2.1　船舶工業(yè)的發(fā)展回顧
　　　　3.2.2　我國船舶工業(yè)造船總量位列-
　　　　3.2.3　“十一五”期間我國船舶工業(yè)發(fā)展成就
　　3.3　2011-2013年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析
　　　　3.3.1　2011年我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析
　　　　3.3.2　2012年我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析
　　　　3.3.3　2013年我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析
　　3.4　2010-2012年船舶行業(yè)進(jìn)出口狀況分析
　　　　3.4.1　2010年我國船舶行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)
　　　　3.4.2　2011年我國船舶行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)
　　　　3.4.3　2012年我國船舶行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)
　　3.5　船舶工業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
　　　　3.5.1　船舶工業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá)的差距
　　　　3.5.2　我國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問題
　　　　3.5.3　我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行存在的不足
　　3.6　船舶工業(yè)發(fā)展對策
　　　　3.6.1　推進(jìn)我國船舶工業(yè)發(fā)展的建議
　　　　3.6.2　促進(jìn)國內(nèi)船舶工業(yè)健康發(fā)展的措施
　　　　3.6.3　我國應(yīng)加大船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度
　　　　3.6.4　提升我國-船舶建造科技能力的建議
第四章　船舶及浮動裝置制造行業(yè)財務(wù)狀況分析
　　4.1　船舶及浮動裝置制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
　　　　4.1.1　2009-2013年船舶及浮動裝置制造業(yè)銷售規(guī)模
　　　　4.1.2　2009-2013年船舶及浮動裝置制造業(yè)利潤規(guī)模
　　　　4.1.3　2009-2013年船舶及浮動裝置制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
　　4.2　船舶及浮動裝置制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
　　　　4.2.1　2009-2013年船舶及浮動裝置制造業(yè)虧損面
　　　　4.2.2　2009-2013年船舶及浮動裝置制造業(yè)銷售毛利率
　　　　4.2.3　2009-2013年船舶及浮動裝置制造業(yè)成本費用利潤率
　　　　4.2.4　2009-2013年船舶及浮動裝置制造業(yè)銷售利潤率
　　4.3　船舶及浮動裝置制造行業(yè)營運能力指標(biāo)分析
　　　　4.3.1　2009-2013年船舶及浮動裝置制造業(yè)應(yīng)-款周轉(zhuǎn)率
　　　　4.3.2　2009-2013年船舶及浮動裝置制造業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
　　　　4.3.3　2009-2013年船舶及浮動裝置制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
　　4.4　船舶及浮動裝置制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
　　　　4.4.1　2009-2013年船舶及浮動裝置制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
　　　　4.4.2　2010-2013年船舶及浮動裝置制造業(yè)利息保障倍數(shù)
　　4.5　船舶及浮動裝置制造行業(yè)財務(wù)狀況綜合評價
　　　　4.5.1　船舶及浮動裝置制造業(yè)財務(wù)狀況綜合評價
　　　　4.5.2　影響船舶及浮動裝置制造業(yè)財務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析
第五章　2011-2013年集裝箱船市場分析
　　5.1　集裝箱船相關(guān)概述
　　　　5.1.1　集裝箱的定義
　　　　5.1.2　集裝箱的分類
　　　　5.1.3　集裝箱船的概念
　　　　5.1.4　集裝箱船的分類
　　5.2　2011-2013年國際集裝箱船市場發(fā)展概況
　　　　5.2.1　全球集裝箱船訂單市場回顧
　　　　5.2.2　2011年全球集裝箱船市場訂單情況分析
　　　　5.2.3　2011年全球集裝箱船閑置-低
　　　　5.2.4　2012年全球集裝箱船市場分析
　　　　5.2.5　2013年全球集裝箱船市場訂單情況分析
　　5.3　2011-2013年集裝箱船市場發(fā)展分析
　　　　5.3.1　集裝箱船舶的發(fā)展歷程
　　　　5.3.2　集裝箱船舶迅速發(fā)展成就矚目
　　　　5.3.3　我國中小型集裝箱船訂單逐漸增多
　　5.4　2011-2013年-型集裝箱船發(fā)展分析
　　　　5.4.1　節(jié)能減排帶動-型集箱船市場需求
　　　　5.4.2　全球-型集裝箱船市場的發(fā)展態(tài)勢
　　　　5.4.3　2011年-型集裝箱船現(xiàn)-發(fā)展態(tài)勢
　　　　5.4.4　2012年-型集裝箱船市場發(fā)展動向
　　　　5.4.5　2013年-型集裝箱船市場發(fā)展動態(tài)分析
　　　　5.4.6　我國自主研發(fā)-型集裝箱船已交付
　　5.5　集裝箱船舶-型化邊際成本瓶頸綜述
　　　　5.5.1　邊際成本
　　　　5.5.2　港口因素
　　　　5.5.3　航線因素
　　5.6　集裝箱船的發(fā)展前景及趨勢
　　　　5.6.1　全球集裝箱運輸業(yè)未來仍風(fēng)光-
　　　　5.6.2　2013年全球集裝箱船交付將-紀(jì)錄
　　　　5.6.3　中小型集裝箱船舶發(fā)展前景-
　　　　5.6.4　集裝箱船舶建造未來前景光明
第六章　2011-2013年干散貨船市場分析
　　6.1　干散貨船相關(guān)概述
　　　　6.1.1　散貨船類型介紹
　　　　6.1.2　干散貨船運輸市場結(jié)構(gòu)淺析
　　　　6.1.3　巴拿馬型散裝船舶的結(jié)構(gòu)維護(hù)
　　6.2　2011-2013年國際干散貨船行業(yè)發(fā)展分析
　　　　6.2.1　2011年全球干散貨船市場新訂情況分析
　　　　6.2.2　2012年全球干散貨船市場新訂情況分析
　　　　6.2.3　2013年全球干散貨船市場新訂情況分析
　　6.3　2011-2013年干散貨船市場發(fā)展分析
　　　　6.3.1　干散貨船市場總體概況
　　　　6.3.2　2011年我國干散貨船市場發(fā)展分析
　　　　6.3.3　2012年我國干散貨船市場發(fā)展分析
　　　　6.3.4　2013年我國干散貨船市場發(fā)展現(xiàn)狀
　　6.4　2011-2013年干散貨船舶經(jīng)營狀況與對策淺析
　　　　6.4.1　干散貨船舶的經(jīng)營--
　　　　6.4.2　干散貨船舶經(jīng)營存在的主要問題
　　　　6.4.3　干散貨船舶經(jīng)營的發(fā)展策略
　　6.5　干散貨船制造業(yè)的發(fā)展趨勢及前景
　　　　6.5.1　干散貨船制造業(yè)未來發(fā)展趨勢
　　　　6.5.2　雙殼化成為干散貨船制造新走向
　　　　6.5.3　輕便型散貨船市場前景-
第七章　2011-2013年油輪市場分析
　　7.1　2011-2013年全球油輪市場發(fā)展分析
　　　　7.1.1　全球油輪市場的發(fā)展回顧
　　　　7.1.2　國際油輪市場特殊船舶發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　7.1.3　2011年全球油輪市場訂單分析
　　　　7.1.4　2012年全球油輪市場訂單分析
　　　　7.1.5　2013年全球油輪市場訂單分析
　　7.2　2011-2013年油輪制造業(yè)發(fā)展分析
　　　　7.2.1　國內(nèi)油輪運輸船隊資本市場借東風(fēng)
　　　　7.2.2　2011年國內(nèi)-油輪在遼寧建造成功并運營
　　　　7.2.3　2011年海運兩艘-油輪竣工并交付使用
　　　　7.2.4　2011年我國首制10.5萬噸穿梭油輪成功交付
　　　　7.2.5　2012年國內(nèi)-噸位油輪順利出塢
　　　　7.2.6　2013年我國郵輪行業(yè)發(fā)展動態(tài)
　　7.3　2011-2013年單殼油輪發(fā)展分析
　　　　7.3.1　歐盟禁止單殼油輪單方行動已經(jīng)實施
　　　　7.3.2　國際-組織欲把淘汰單殼油輪時限提前5年
　　　　7.3.3　單殼油輪禁令將影響燃料油價格
　　7.4　油輪市場前景展望
　　　　7.4.1　油輪市場發(fā)展前景-
　　　　7.4.2　油輪產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展空間分析
第八章　2011-2013年-市場分析
　　8.1　2011-2013年-行業(yè)發(fā)展分析
　　　　8.1.1　國際-制造業(yè)競爭狀況
　　　　8.1.2　全球新能源-產(chǎn)業(yè)漸成市場-
　　　　8.1.3　2011年全球-制造業(yè)發(fā)展分析
　　　　8.1.4　2012年全球-制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢
　　　　8.1.5　2013年全球-制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢
　　8.2　2011-2013年-產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
　　　　8.2.1　發(fā)展-產(chǎn)業(yè)的條件已成熟
　　　　8.2.2　-產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局分析
　　　　8.2.3　2011年-產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　8.2.4　2012年-產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　8.2.5　2013年-產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
　　　　8.2.6　沿海地區(qū)掀起-經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱潮
　　8.3　2011-2013年-企業(yè)分析
　　　　8.3.1　主要-制造企業(yè)分類狀況
　　　　8.3.2　-企業(yè)發(fā)展的驅(qū)動因素
　　　　8.3.3　國內(nèi)企業(yè)發(fā)展-業(yè)的建議
　　8.4　-產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題及對策
　　　　8.4.1　-經(jīng)濟(jì)發(fā)展中面臨的問題
　　　　8.4.2　-業(yè)發(fā)展壯大的制約因素
　　　　8.4.3　-產(chǎn)業(yè)需走科技-和可持續(xù)發(fā)展道路
　　　　8.4.4　-行業(yè)的品牌發(fā)展戰(zhàn)略
　　8.5　-產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展分析
　　　　8.5.1　未來-制造業(yè)發(fā)展趨勢分析
　　　　8.5.2　太陽能-產(chǎn)業(yè)具有-前景
第九章　2011-2013年重點省市船舶制造業(yè)發(fā)展分析
　　9.1　2011-2013年遼寧省船舶制造業(yè)發(fā)展分析
　　　　9.1.1　遼寧造船業(yè)綜合競爭力-提高
　　　　9.1.2　大連打造-船舶工業(yè)基地
　　　　9.1.3　遼寧船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策
　　9.2　2011-2013年江蘇省船舶制造業(yè)發(fā)展分析
　　　　9.2.1　2011年江蘇船舶工業(yè)發(fā)展分析
　　　　9.2.2　2012年江蘇船舶工業(yè)運行分析
　　　　9.2.3　2013年江蘇船舶工業(yè)運行分析
　　　　9.2.4　江蘇儀征船舶工業(yè)發(fā)展增勢-
　　　　9.2.5　江蘇南通船舶工業(yè)發(fā)展捷報-
　　　　9.2.6　“十二五”期間江蘇船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo)
　　9.3　2011-2013年浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展分析
　　　　9.3.1　2011年浙江船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析
　　　　9.3.2　2012年浙江省船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析
　　　　9.3.3　2013年浙江省船舶工業(yè)運行分析
　　　　9.3.4　浙江船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo)及產(chǎn)業(yè)布局
　　　　9.3.5　“十二五”期間浙江船舶工業(yè)的發(fā)展目標(biāo)
　　9.4　2011-2013年安徽省船舶制造業(yè)發(fā)展分析
　　　　9.4.1　安徽省船舶出口呈現(xiàn)穩(wěn)步增長
　　　　9.4.2　安徽船舶工業(yè)發(fā)展-
　　　　9.4.3　安徽無為船舶工業(yè)發(fā)展勢頭-
　　9.5　2011-2013年廣東省船舶制造業(yè)發(fā)展分析
　　　　9.5.1　2011年廣東船舶出口分析
　　　　9.5.2　2012年廣東船舶出口情況
　　　　9.5.3　2013年廣東船舶出口市場狀況
　　　　9.5.4　2015年廣東船舶制造業(yè)的發(fā)展目標(biāo)
　　9.6　2011-2015年福建省船舶制造業(yè)發(fā)展分析
　　　　9.6.1　“十一五”期間福建船舶工業(yè)的發(fā)展
　　　　9.6.2　2011年福建船舶工業(yè)發(fā)展分析
　　　　9.6.3　2012年福建船舶工業(yè)發(fā)展分析
　　　　9.6.4　2013年福建船舶工業(yè)發(fā)展分析
　　　　9.6.5　福安船舶制造業(yè)發(fā)展情況-
　　　　9.6.6　“十二五”期間福建船舶工業(yè)的發(fā)展思路
　　9.7　2011-2013年山東船舶制造業(yè)發(fā)展分析
　　　　9.7.1　山東省船舶工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　9.7.2　山東蓬萊市造船重工產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛
　　　　9.7.3　山東威海船舶工業(yè)發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢
　　　　9.7.4　山東青島船舶工業(yè)優(yōu)勢-
　　　　9.7.5　山東煙臺打造船舶制造業(yè)高地
　　9.8　2010-2013年重慶市船舶制造業(yè)發(fā)展分析
　　　　9.8.1　2010年重慶船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
　　　　9.8.2　2011年重慶船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
　　　　9.8.3　2012年重慶船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
　　　　9.8.4　2013年重慶船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
第十章　2011-2013年船舶制造業(yè)重點企業(yè)財務(wù)狀況
　　10.1　江蘇熔盛重工有限公司
　　　　10.1.1　公司簡介
　　　　10.1.2　2011年1-12月熔盛重工經(jīng)營狀況分析
　　　　10.1.3　2012年1-12月熔盛重工經(jīng)營狀況分析
　　　　10.1.4　2013年1-12月熔盛重工經(jīng)營狀況分析
　　　　10.1.5　熔盛重工獲得價值6億多美元新船訂單
　　10.2　揚子江船業(yè)（控股）有限公司
　　　　10.2.1　公司簡介
　　　　10.2.2　2011年揚子江船業(yè)經(jīng)營狀況
　　　　10.2.3　2012年揚子江船業(yè)經(jīng)營狀況
　　　　10.2.4　2013年1-12月?lián)P子江船業(yè)經(jīng)營狀況
　　10.3　船舶工業(yè)股份有限公司
　　　　10.3.1　公司簡介
　　　　10.3.2　2011年1-12月船舶經(jīng)營狀況分析
　　　　10.3.3　2012年1-12月船舶經(jīng)營狀況分析
　　　　10.3.4　2013年1-12月船舶經(jīng)營狀況分析
　　10.4　廣州廣船國際股份有限公司
　　　　10.4.1　公司簡介
　　　　10.4.2　2011年1-12月廣船國際經(jīng)營狀況分析
　　　　10.4.3　2012年1-12月廣船國際經(jīng)營狀況分析
　　　　10.4.4　2013年1-12月廣船國際經(jīng)營狀況分析
　　10.5　中船江南重工股份有限公司
　　　　10.5.1　公司簡介
　　　　10.5.2　2011年1-12月中船股份經(jīng)營狀況分析
　　　　10.5.3　2012年1-12月中船股份經(jīng)營狀況分析
　　　　10.5.4　2013年1-12月中船股份經(jīng)營狀況分析
　　10.6　船舶重工股份有限公司
　　　　10.6.1　公司簡介
　　　　10.6.2　2011年1-12月重工經(jīng)營狀況分析
　　　　10.6.3　2012年1-12月重工經(jīng)營狀況分析
　　　　10.6.4　2013年1-12月重工經(jīng)營狀況分析
　　10.7　上市公司財務(wù)比較分析
　　　　10.7.1　盈利能力分析
　　　　10.7.2　成長能力分析
　　　　10.7.3　營運能力分析
　　　　10.7.4　償債能力分析
第十一章　2011-2013年船舶制造業(yè)相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析
　　11.1　2011-2013年鋼鐵業(yè)發(fā)展分析
　　　　11.1.1　2011年我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)運行情況分析
　　　　11.1.2　2011年我國船舶行業(yè)用鋼呈現(xiàn)新特征
　　　　11.1.3　2012年我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)運行分析
　　　　11.1.4　2013年我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)運行分析
　　11.2　2011-2013年修船業(yè)發(fā)展分析
　　　　11.2.1　2011年我國修船行業(yè)發(fā)展分析
　　　　11.2.2　2012年我國修船行業(yè)發(fā)展分析
　　　　11.2.3　2013年我國修船行業(yè)發(fā)展分析
　　11.3　2011-2013年船舶配套業(yè)發(fā)展分析
　　　　11.3.1　我國船舶配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況
　　　　11.3.2　我國船舶配套設(shè)備進(jìn)口增長情況
　　　　11.3.3　船舶配套業(yè)存在的問題及對策
　　　　11.3.4　加快船舶配套業(yè)發(fā)展的建議
　　　　11.3.5　船舶配套業(yè)未來發(fā)展方向
第十二章　2011-2013年船舶制造業(yè)競爭分析
　　12.1　2011-2013年船舶工業(yè)競爭分析
　　　　12.1.1　競爭格局及的市場-
　　　　12.1.2　造船業(yè)競爭格局變化及戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
　　　　12.1.3　船舶工業(yè)中心轉(zhuǎn)移的中日韓競爭分析
　　　　12.1.4　船舶市場競爭的新焦點
　　12.2　2011-2013年我國船舶工業(yè)國際競爭力分析
　　　　12.2.1　船舶工業(yè)國際競爭力定義及影響因素
　　　　12.2.2　我國船舶工業(yè)國際競爭力現(xiàn)狀及存在問題
　　　　12.2.3　提升我國船舶工業(yè)國際競爭力的對策建議
　　12.3　2011-2013年船舶制造業(yè)競爭分析
　　　　12.3.1　我國船舶制造競爭格局
　　　　12.3.2　設(shè)計成為造船業(yè)競爭的軟肋
　　　　12.3.3　船舶工業(yè)競爭實力面臨重大考驗
　　12.4　船舶工業(yè)的競爭戰(zhàn)略
　　　　12.4.1　船舶工業(yè)發(fā)展壯大的戰(zhàn)略措施
　　　　12.4.2　提高船舶工業(yè)競爭力的對策和思路
第十三章　船舶制造業(yè)投資分析
　　13.1　投資潛力分析
　　　　13.1.1　造船業(yè)投資評估情況
　　　　13.1.2　船舶制造成本分析
　　　　13.1.3　造船業(yè)投資發(fā)展機(jī)遇
　　13.2　投資領(lǐng)域分析
　　　　13.2.1　高速客船
　　　　13.2.2　集裝箱船
　　　　13.2.3　散貨輪
　　　　13.2.4　旅游船
　　13.3　船舶工業(yè)-方式的比較
　　　　13.3.1　銀行-款
　　　　13.3.2　出口信-
　　　　13.3.3　-租賃
　　　　13.3.4　衍生品掛鉤-
　　　　13.3.5　-市場-
　　　　13.3.6　股票市場-
　　13.4　對民營船舶企業(yè)經(jīng)營策略的建議
　　　　13.4.1　民營造船企業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?br> 　　　　13.4.2　正確的經(jīng)營策略是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵
　　　　13.4.3　深謀遠(yuǎn)慮的經(jīng)營策略是企業(yè)管理-的-
　　　　13.4.4　重視產(chǎn)品開發(fā)與從而提高市場競爭力
第十四章　產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院對2014-2019年船舶制造業(yè)發(fā)展趨勢與前景預(yù)測
　　14.1　國際船舶制造業(yè)發(fā)展預(yù)測
　　　　14.1.1　未來造船業(yè)將高速發(fā)展
　　　　14.1.2　造船市場發(fā)展前景展望
　　14.2　船舶制造業(yè)發(fā)展預(yù)測
　　　　14.2.1　我國造船業(yè)數(shù)字化與綠色化的發(fā)展方向
　　　　14.2.2　我國船舶制造業(yè)將進(jìn)入黃金發(fā)展期
　　　　14.2.3　“十二五”期間我國船舶工業(yè)將進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整
　　14.3　產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院對2014-2019年船舶及浮動裝置制造行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析
　　　　14.3.1　產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院對2014-2019年船舶及浮動裝置制造行業(yè)收入預(yù)測
　　　　14.3.2　產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院對2014-2019年船舶及浮動裝置制造行業(yè)利潤預(yù)測
　　　　14.3.3　產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院對2014-2019年船舶及浮動裝置制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
　　14.4　船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2006-2015年）
　　　　14.4.1　指導(dǎo)方針和發(fā)展目標(biāo)
　　　　14.4.2　技術(shù)發(fā)展
　　　　14.4.3　產(chǎn)品發(fā)展
　　　　14.4.4　生產(chǎn)組織現(xiàn)代化
　　　　14.4.5　對外合作
　　　　14.4.6　重大項目規(guī)劃
　　　　14.4.7　投資管理
　　　　14.4.8　政策措施
附錄
附錄一：國內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定
附錄二：船舶檢驗工作管理暫行辦法
附錄三：散貨船建造的新規(guī)
附錄四：新增液化氣運輸船舶評審管理辦法（試行）
附錄五：海上滾裝船舶安全-管理規(guī)定
附錄六：--船舶檢驗機(jī)構(gòu)--與管理規(guī)則
附錄七：--船舶登記條例
附錄八：--老舊船舶管理規(guī)定
附錄九：--船舶-管理規(guī)則
附錄十：船舶交易管理規(guī)定

圖表目錄：
圖表　新船訂單成交情況
圖表　造船完工量情況
圖表　全球手持船舶訂單量變化情況
圖表　主要造船指標(biāo)比較
圖表　成交量及船型演變
圖表　前-船東訂造情況及訂造占比
圖表　資源企業(yè)訂造散貨船情況
圖表　主要（地區(qū)）鐵礦石和煤炭進(jìn)口情況
圖表　2010年1-12月韓國船舶出口及同比增長情況
圖表　2010年韓國主要出口商品情況
圖表　2010-2011年韓國船舶出口趨勢圖
圖表　2010年1-12月日本新接出口船訂單數(shù)量統(tǒng)計
圖表　2010年1-12月日本船舶月交付量統(tǒng)計
圖表　2010年1-12月日本每月底手持船舶量統(tǒng)計
圖表　2010-2011年日本新接訂單量統(tǒng)計
圖表　2010-2011年日本船舶月交付量統(tǒng)計
圖表　2010-2011年日本每月底手持船舶量統(tǒng)計
圖表　2009-2011年12月同期水路貨運量及當(dāng)年累計增速比較
圖表　2009-2011年12月同期水運貨物周轉(zhuǎn)量及當(dāng)年累計增速比較
圖表　2009-2011年12月同期水路客運量及當(dāng)年累計增速比較
圖表　2009-2011年12月同期水路旅客周轉(zhuǎn)量及當(dāng)年累計增速比較
圖表　2010年3月-2011年12月波羅的海干散貨運價指數(shù)變化趨勢
圖表　2010年3月-2011年12月油輪運價走勢
圖表　2010年3月-2011年12月出口集裝箱運價指數(shù)走勢
圖表　2010年3月-2011年12月沿海（散貨）運價指數(shù)走勢
圖表　2010年1-12月船舶行業(yè)進(jìn)口數(shù)量累計
圖表　2010年1-12月船舶行業(yè)進(jìn)口數(shù)量增長趨勢圖
圖表　2010年1-12月船舶行業(yè)進(jìn)口金額累計
圖表　2010年1-12月船舶行業(yè)進(jìn)口金額增長趨勢圖
圖表　2010年1-12月船舶行業(yè)出口數(shù)量累計
圖表　2010年1-12月船舶行業(yè)出口數(shù)量增長趨勢圖
圖表　2010年1-12月船舶行業(yè)出口金額累計
圖表　2010年1-12月船舶行業(yè)出口金額累計增長趨勢圖
圖表　2011年1-12月船舶行業(yè)進(jìn)口數(shù)量累計
圖表　2011年1-12月船舶行業(yè)進(jìn)口數(shù)量增長趨勢圖
圖表　2011年1-12月船舶行業(yè)進(jìn)口金額累計
圖表　2011年1-12月船舶行業(yè)進(jìn)口金額增長趨勢圖
圖表　2011年1-12月船舶行業(yè)出口數(shù)量累計
圖表　2011年1-12月船舶行業(yè)出口數(shù)量增長趨勢圖
圖表　2011年1-12月船舶行業(yè)出口金額累計
圖表　2011年1-12月船舶行業(yè)出口金額累計增長趨勢圖
圖表　2012年1-12月船舶行業(yè)進(jìn)口數(shù)量累計
圖表　2012年1-12月船舶行業(yè)進(jìn)口數(shù)量累計增長趨勢圖
圖表　2012年1-12月船舶行業(yè)進(jìn)口金額累計
圖表　2012年1-12月船舶行業(yè)進(jìn)口金額累計增長趨勢圖
圖表　2012年1-12月船舶行業(yè)出口數(shù)量累計
圖表　2012年1-12月船舶行業(yè)出口數(shù)量累計增長趨勢圖
圖表　2012年1-12月船舶行業(yè)出口金額累計
圖表　2012年1-12月船舶行業(yè)出口金額累計增長趨勢圖
圖表　2009-2013年船舶及浮動裝置制造業(yè)銷售收入
圖表　2009-2012年船舶及浮動裝置制造業(yè)銷售收入增長趨勢圖
圖表　2011-2012年12月船舶及浮動裝置制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額
圖表　2012年1-12月船舶及浮動裝置制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對比圖
圖表　2013年1-12月船舶及浮動裝置制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額
圖表　2013年1-12月船舶及浮動裝置制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對比圖
圖表　2011-2012年12月船舶及浮動裝置制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額
圖表　2012年1-12月船舶及浮動裝置制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對比圖
圖表　2013年1-12月船舶及浮動裝置制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額
圖表　2013年1-12月船舶及浮動裝置制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對比圖
圖表　2009-2013年船舶及浮動裝置制造業(yè)利潤總額
圖表　2009-2012年船舶及浮動裝置制造業(yè)利潤總額增長趨勢圖
圖表　2011-2012年12月船舶及浮動裝置制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額
圖表　2012年1-12月船舶及浮動裝置制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額對比圖
圖表　2013年1-12月船舶及浮動裝置制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額
圖表　2013年1-12月船舶及浮動裝置制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額對比圖
圖表　2011-2012年12月船舶及浮動裝置制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額
圖表　2013年1-12月船舶及浮動裝置制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額
圖表　2013年1-12月船舶及浮動裝置制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額對比圖
圖表　2009-2013年船舶及浮動裝置制造業(yè)資產(chǎn)總額
圖表　2009-2012年船舶及浮動裝置制造業(yè)總資產(chǎn)增長趨勢圖
圖表　截至2013年底船舶及浮動裝置制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)
圖表　截至2013年底船舶及浮動裝置制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)對比圖
圖表　截至2013年底船舶及浮動裝置制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)
圖表　截至2013年底船舶及浮動裝置制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)對比圖
圖表　2009-2013年船舶及浮動裝置制造業(yè)虧損面
圖表　2009-2013年船舶及浮動裝置制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額
圖表　2009-2012年船舶及浮動裝置制造業(yè)銷售毛利率趨勢圖
圖表　2009-2013年1-12月船舶及浮動裝置制造業(yè)成本費用率
圖表　2009-2012年船舶及浮動裝置制造業(yè)成本費用利潤率趨勢圖
圖表　2009-2012年船舶及浮動裝置制造業(yè)銷售利潤率趨勢圖
圖表　2009-2012年船舶及浮動裝置制造業(yè)應(yīng)-款周轉(zhuǎn)率對比圖
圖表　2009-2012年船舶及浮動裝置制造業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對比圖
圖表　2009-2012年船舶及浮動裝置制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對比圖
圖表　2009-2012年船舶及浮動裝置制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對比圖
圖表　2010-2012年12月船舶及浮動裝置制造業(yè)利息保障倍數(shù)對比圖
圖表　單個集裝箱邊際成本及船舶建造成本
圖表　每年單個集裝箱的營運成本
圖表　歐洲及全球各主要港口的-水深
圖表　裝配超過15個箱位岸吊的港口
圖表　2010年國際干散貨運價指數(shù)走勢
圖表　2010年1月-12月8日沿海散貨運價指數(shù)走勢圖
圖表　2010年大型-訂單-
圖表　2006-2010年-出口額及增速
圖表　浙江三大造船指標(biāo)市場份額
圖表　浙江手持船舶定單量
圖表　浙江省手持船舶訂單噸位分布
圖表　2009-2010年12月廣東出口船舶月度走勢圖
圖表　2011年1-12月熔盛重工綜合全面收益表
圖表　2011年1-12月熔盛重工主營業(yè)務(wù)分板塊情況
圖表　2011年1-12月熔盛重工主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2012年1-12月熔盛重工綜合全面收益表
圖表　2012年1-12月熔盛重工主營業(yè)務(wù)分板塊情況
圖表　2012年1-12月熔盛重工主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2013年1-12月熔盛重工綜合全面收益表
圖表　2013年1-12月熔盛重工主營業(yè)務(wù)分板塊情況
圖表　2013年1-12月熔盛重工主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2011年揚子江船業(yè)合并損益表
圖表　2011年揚子江船業(yè)不同產(chǎn)品收入情況
圖表　2011年揚子江船業(yè)不同部門主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2011年揚子江船業(yè)不同地區(qū)收入情況
圖表　2011-2012年6月?lián)P子江船業(yè)合并損益表
圖表　2011-2012年6月?lián)P子江船業(yè)不同產(chǎn)品收入情況
圖表　2011年1-12月船舶主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月船舶非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年船舶主要會計數(shù)據(jù)
圖表　2009年-2011年船舶主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2011年1-12月船舶主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2011年1-12月船舶主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2012年1-12月船舶主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-12月船舶非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年-2012年船舶主要會計數(shù)據(jù)
圖表　2010年-2012年船舶主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-12月船舶主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-12月船舶主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2013年1-12月船舶主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表　2013年1-12月船舶非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2011年1-12月廣船國際主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月廣船國際非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年廣船國際主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2011年1-12月廣船國際主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2011年1-12月廣船國際主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2012年1-12月廣船國際主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-12月廣船國際非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年-2012年廣船國際主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-12月廣船國際主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-12月廣船國際主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2013年1-12月廣船國際主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表　2013年1-12月廣船國際非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2011年1-12月中船股份主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月中船股份非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年中船股份主要會計數(shù)據(jù)
圖表　2009年-2011年中船股份主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2011年1-12月中船股份主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2011年1-12月中船股份主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2012年1-12月中船股份主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-12月中船股份非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年-2012年中船股份主要會計數(shù)據(jù)
圖表　2010年-2012年中船股份主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-12月中船股份主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-12月中船股份主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2013年1-12月中船股份主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表　2013年1-12月中船股份非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2011年1-12月重工主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月重工非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年重工主要會計數(shù)據(jù)
圖表　2009年-2011年重工主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2011年1-12月重工主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2011年1-12月重工主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2012年1-12月重工主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-12月重工非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年-2012年重工主要會計數(shù)據(jù)
圖表　2010年-2012年重工主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-12月重工主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-12月重工主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2013年1-12月重工主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表　2013年1-12月重工非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2013年-季度船舶制造業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表　2012年船舶制造業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表　2011年船舶制造業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表　2013年-季度船舶制造業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表　2012年船舶制造業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表　2011年船舶制造業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表　2013年-季度船舶制造業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表　2012年船舶制造業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表　2011年船舶制造業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表　2013年-季度船舶制造業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表　2012年船舶制造業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表　2011年船舶制造業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表　全國主要鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量及增長率
圖表　全球粗鋼產(chǎn)量及增長率
圖表　我國不同規(guī)模企業(yè)粗鋼產(chǎn)量變化情況
圖表　鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度變化
圖表　主要用鋼產(chǎn)品產(chǎn)量變化對鋼鐵需求影響
圖表　主要鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)量
圖表　我國鋼材分類產(chǎn)量
圖表　我國鋼材市場占有率和自給率
圖表　我國主要鋼材品種平均價格水平及增幅
圖表　我國鋼材市場綜合價格指數(shù)變化趨勢
圖表　國際鋼材市場綜合價格指數(shù)變化趨勢
圖表　鋼鐵行業(yè)完成投資額-位省市
圖表　不同規(guī)模鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤變化情況
圖表　造船國競爭力的對比
圖表　各國在船舶建造上的優(yōu)勢分布
圖表　我國造船業(yè)成本結(jié)構(gòu)
圖表　中日韓造船成本比較
圖表　主流船行船舶設(shè)備國產(chǎn)化率
圖表　國內(nèi)中厚板產(chǎn)能增長情況
圖表　全船隊的運力增長圖
圖表　2014-2019年船舶及浮動裝置制造業(yè)收入預(yù)測
圖表　2014-2019年船舶及浮動裝置制造業(yè)利潤預(yù)測
圖表　2014-2019年船舶及浮動裝置制造業(yè)產(chǎn)值預(yù)測


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