米易縣機(jī)械停車(chē)設(shè)備過(guò)規(guī)劃戶(hù)外立體停車(chē)位保養(yǎng)

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萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)米易縣機(jī)械停車(chē)設(shè)備過(guò)規(guī)劃、戶(hù)外立體停車(chē)位。一、選擇術(shù)類(lèi)型、要堅(jiān)持適用原則。檢驗(yàn)檢疫頒布的<設(shè)備目錄>（國(guó)鍋[2004]31號(hào)）中，把機(jī)械式停車(chē)設(shè)備共分為九大類(lèi)，代碼4D10-4D90，即：升降橫移類(lèi)(psh)，垂直循環(huán)類(lèi)(pcs)、多層循環(huán)類(lèi)(pds)、平面移動(dòng)類(lèi)(ppy)、巷道堆垛類(lèi)(pxd)、水平循環(huán)類(lèi)(psx)、垂直升降類(lèi)(pcs)、簡(jiǎn)易升降類(lèi)(pjs)、汽車(chē)升降機(jī)類(lèi)(pqs)。上述各種類(lèi)型的停車(chē)設(shè)備，采用不同的工作原理和術(shù)，適用于不同的場(chǎng)地條件，各有其特點(diǎn)和。升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備，通過(guò)載車(chē)板升降或橫移來(lái)存取車(chē)輛。載車(chē)板在地面層可左右橫移，頂層可上下升降，中間層既可橫移又可升降，根場(chǎng)地規(guī)劃及客戶(hù)需要可建2—5層。統(tǒng)計(jì)這種設(shè)備在2003年占新建立體車(chē)庫(kù)總量的81％，是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用率更高的停車(chē)設(shè)備。循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備，有垂直循環(huán)、多層循環(huán)、水平循環(huán)等多種形式，載車(chē)板可在多個(gè)層面作循環(huán)移動(dòng)（可順時(shí)針或逆時(shí)針），當(dāng)載車(chē)板（車(chē)輛）移至車(chē)庫(kù)出、入口時(shí)，即可進(jìn)行存取車(chē)操作。由于動(dòng)力消耗大、存取車(chē)時(shí)間長(zhǎng)等因素影響，循環(huán)類(lèi)車(chē)庫(kù)的發(fā)展相對(duì)比較緩慢。平面移動(dòng)類(lèi)和巷道堆垛類(lèi)停車(chē)設(shè)備又叫倉(cāng)儲(chǔ)式停車(chē)設(shè)備,主要通過(guò)升降裝置和搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)存取車(chē)輛。升降裝置可按設(shè)計(jì)層數(shù)作上下運(yùn)動(dòng)，搬運(yùn)器或堆垛機(jī)可沿巷道作水平移動(dòng)，到達(dá)的車(chē)位旁后，從停車(chē)位提取車(chē)或?qū)④?chē)放入車(chē)位。隨著科的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)車(chē)庫(kù)得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，其中倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)車(chē)庫(kù)的搬運(yùn)形式也是多種多樣，從之前的板式交換到梳型交換，再到后來(lái)的機(jī)械手交換搬運(yùn)方式，每一次對(duì)車(chē)庫(kù)行業(yè)均有著不小的推動(dòng)和促進(jìn)。相信未來(lái)的幾年甚至幾十年內(nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)車(chē)庫(kù)將會(huì)成為主流的停車(chē)設(shè)備類(lèi)型。垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備，通過(guò)升降機(jī)將車(chē)輛升降到層，習(xí)慣稱(chēng)為電梯塔式。車(chē)庫(kù)中間是車(chē)輛垂直運(yùn)行通道，在通道兩側(cè)每層各設(shè)置一個(gè)停車(chē)位，升降機(jī)將車(chē)輛或載車(chē)板運(yùn)到層，然后由存取機(jī)構(gòu)橫向存取車(chē)，一套系統(tǒng)可建25層、停放50輛車(chē)，個(gè)別有的廠(chǎng)家可以做到更高、容車(chē)更多。此類(lèi)車(chē)庫(kù)是現(xiàn)有停車(chē)設(shè)備類(lèi)型中更節(jié)省土地面積的一種，可以建設(shè)也可以與鑲嵌與建筑主體，發(fā)展。


四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于米易縣機(jī)械停車(chē)設(shè)備過(guò)規(guī)劃、戶(hù)外立體停車(chē)位、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)。


采用主站PLCH1F為集控單元，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)從站各PLC的與處理工作。下設(shè)4個(gè)從站分別為H00、H01、H02、H03。程序具體流程及實(shí)現(xiàn)的功能如下：主站PLC(H1F)連接用戶(hù)控制面板的存取車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、手動(dòng)控制開(kāi)關(guān)和故障解除開(kāi)關(guān)等操作按鈕。立體車(chē)庫(kù)用于車(chē)位編號(hào)識(shí)別的為一組限位開(kāi)關(guān)(3個(gè))。提示信號(hào)有系統(tǒng)運(yùn)行、系統(tǒng)故障、車(chē)輛超標(biāo)、用戶(hù)誤操作等。當(dāng)系統(tǒng)處于存車(chē)狀態(tài)時(shí)，控制面板的所有車(chē)位按鈕有效，相應(yīng)車(chē)位狀態(tài)指示燈亮。當(dāng)按下空車(chē)位對(duì)應(yīng)的按鈕后，系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行，提示車(chē)輛可進(jìn)入入口處，并對(duì)進(jìn)入的車(chē)輛位置進(jìn)行檢測(cè)。待檢測(cè)合格后開(kāi)始調(diào)整車(chē)輛的停車(chē)姿態(tài)，以便于存入庫(kù)內(nèi)。調(diào)整完畢后主站PLC向從站發(fā)出指令，從站PLC控制其相應(yīng)的平移、升降電機(jī)運(yùn)行，將車(chē)輛存入庫(kù)內(nèi)；等車(chē)輛存入庫(kù)內(nèi)狀態(tài)完畢后，控制面板上對(duì)應(yīng)該車(chē)位的指示燈亮，表明此時(shí)該車(chē)位已經(jīng)存有車(chē)輛。如果用戶(hù)由于誤操作，即在存車(chē)狀態(tài)下按下了原來(lái)存有車(chē)輛車(chē)位的按鈕，則面板指示燈提示用戶(hù)重新選擇車(chē)位。方便取車(chē)控制過(guò)程和存車(chē)的流程大致相同，即用戶(hù)將立體停車(chē)的控制面板的選擇轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋到取車(chē)狀態(tài)，相應(yīng)的車(chē)位指示燈提示有車(chē)的車(chē)位，用戶(hù)此時(shí)只需要按下當(dāng)初存車(chē)的車(chē)位按鈕即可，而無(wú)須知道自己車(chē)輛在車(chē)庫(kù)內(nèi)的具置。當(dāng)車(chē)輛被至出口處后，提示用戶(hù)將車(chē)輛開(kāi)走。同時(shí)取走車(chē)輛的車(chē)位的指示燈熄滅，表示該車(chē)位為空，為下一次存車(chē)做準(zhǔn)備。


















停車(chē)卡管理車(chē)庫(kù)采用停車(chē)卡對(duì)用戶(hù)和車(chē)輛進(jìn)行管理,分為長(zhǎng)期卡和臨時(shí)卡,交由不同的用戶(hù)使用�？ǖ陌�括、用戶(hù)名、卡類(lèi)別、車(chē)型、優(yōu)先級(jí)等,存放于上位機(jī)庫(kù)中。停車(chē)卡管理主要是進(jìn)行卡的發(fā)放、回收、查詢(xún)、掛失等操作。車(chē)位管理車(chē)位是整個(gè)車(chē)庫(kù)庫(kù)的主要部分。庫(kù)中的車(chē)位包括固定(坐標(biāo)、優(yōu)先級(jí)、長(zhǎng)寬高幾何等)和當(dāng)前狀態(tài)(有無(wú)車(chē)、是否正在操作、所停車(chē)的、等)。這些是系統(tǒng)分配車(chē)位、下發(fā)任務(wù)的依。系統(tǒng)須根底層上傳的狀態(tài)及時(shí)更新車(chē)位庫(kù),以保持庫(kù)與實(shí)際庫(kù)位的性。系統(tǒng)中還配有車(chē)識(shí)別軟件,能在車(chē)輛存入時(shí)向上位機(jī)上傳碼,該碼與用戶(hù)等一同記入庫(kù)中形成完整車(chē)輛。

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