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什么是現(xiàn)代物流?現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費者的貨物配送問題,而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購,以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運輸、保管和等各個方面,地、綜合性地提高經(jīng)濟效益和的問題。因此,現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標,把制造、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“系統(tǒng)”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比,在和廣度上又有了進一步的含義。
智能處理—使用各種智能,對感知和傳送到的數(shù)據(jù)、進行分析處理,實現(xiàn)監(jiān)測與控制的智能化。根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的以上特征,結(jié)合科學的觀點,圍繞的流動過程,可以歸納出物聯(lián)網(wǎng)處理的功能:
復盤物流智能化的進程,可以分為四個階段。1)機械化階段:以輸送車、堆垛機、升降機逐步替代人工;2)自動化階段:在機械倉儲的基礎(chǔ)上引入AGV、自動貨架、自動存取機器人、自動識別分揀等系統(tǒng)的;3)高柔性集成自動化階段:AGV的導航方式更迭帶來路徑的多樣化、穿梭車實現(xiàn)二維到三維空間的轉(zhuǎn)變,以集成系統(tǒng)為主要實現(xiàn)協(xié)作;4)智能自動化階段:利用RFID、機器人、AGV以及MESWMS等智能化設(shè)備和軟件實現(xiàn)物流流程的整體自動化與智能化;一方面將裝卸、存儲、包裝、運輸環(huán)節(jié)實現(xiàn)集成,另一方面實現(xiàn)生產(chǎn)和物流的銜接,實現(xiàn)整個智能工廠的物流與生產(chǎn)高度融合。
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