快遞行業(yè)有望從相對低階的價格競爭轉(zhuǎn)向比拼,底盤相對扎實(shí)、品質(zhì)相對的公司將會受益,短期行業(yè)價格競爭態(tài)勢預(yù)計(jì)將有所放緩,電商快遞將有望出現(xiàn)水平的修復(fù),同時對于進(jìn)軍下沉市場的順豐,其壓力也將有所減緩。
一、接到客戶的全套單據(jù)后,要查清該進(jìn)口貨物屬于船公司承運(yùn)、作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關(guān)用的提貨單。(注:全套單據(jù)包括帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)、合同)。
傳統(tǒng)的倉庫通常傾向于“存揀合一”模式,這一模式在有些情況下至今還適用,但現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)“存揀分離”,即揀選區(qū)的庫存量比較小,若揀選區(qū)庫存不夠時,由存儲區(qū)補(bǔ)充。這一模式看似增加了一個環(huán)節(jié),卻有多的優(yōu)點(diǎn):其一是減少了揀選空間,從而縮短揀選路徑;其二是有利于實(shí)現(xiàn)自動化,控制總體投資;其三是提升了存儲區(qū)的存儲,揀選區(qū)的存儲一般不高。
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