深圳到雞西物流專線、上門取貨的物流公司、專線直達

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建立物流行業(yè)“標(biāo)準化、數(shù)據(jù)化、協(xié)同化”的融合共享平臺，旗下海航云商擁有進出口領(lǐng)域的供應(yīng)鏈綜合企業(yè)和方支付牌照企業(yè)，未來還將增設(shè)物流方案公司、公司和數(shù)據(jù)公司。線下：管理家機場，建設(shè)8個臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，土地面積2萬畝，擁有上市冷鏈物流——海航冷鏈。值得說明的是，海航集團下轄的三亞鳳凰、宜昌三峽、�？诿捞m、滿洲里西郊、海南博鰲等多個機場控雖然隸屬于海航基礎(chǔ)，但運營管理則隸屬于海航現(xiàn)代物流集團。作為冷鏈物流行業(yè)上市公司，海航冷鏈曾在冷鏈物流榜中第九，下設(shè)冷鏈商貿(mào)、冷鏈物流、倉儲、冷鏈等多個事業(yè)部�；�于這樣的資源，海航物流也不斷開展合縱連橫：年，海航集團收購德國法蘭克福哈恩機場進行交割。

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同比增長9.%；旅客運輸量萬人次，同比增長7.%；貨郵運輸量.萬噸，同比增長5.%。海航科技（）不過，著海航在物流行業(yè)布局重任的，更多的是海航科技，也就是曾經(jīng)的海航物流集團有限公司。海航科技股份有限公司，原稱“天津天海投資發(fā)展股份有限公司”，其于年設(shè)立。年6月日，天海集團和揚子江物流有限公司，也就是后來的大物流控股，簽訂<天津市海運股份有限公司國有股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議>，大物流控股成為天津天海大股東，天海集團為大股東。而后，經(jīng)過一系列運作，海航科技集團控股成為天津天海大股東。在年4月日，天津天海中文名稱正式變更為“海航科技股份有限公司”。根據(jù)海航科技的介紹，其目前的主要業(yè)務(wù)包括：it產(chǎn)品分銷及解決方案、移動設(shè)備及生命周期、電子商務(wù)供應(yīng)鏈解決方案、云。

早在年，阿里方面就提出了“千縣萬村”計劃，旨在建立縣級運營中心和村級站；并打造了“村淘+菜鳥”的農(nóng)村物流體系等等。菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的年度農(nóng)村物流告顯示，截至年末，菜鳥鄉(xiāng)村物流已進駐個份近個縣，建立了近個村級物流站點，且在有近家合作伙伴。根據(jù)菜鳥鄉(xiāng)村項目計劃：三年內(nèi)與本地化的物流合作伙伴一道，共同建設(shè)成為覆蓋廣大縣域及農(nóng)村地區(qū)的平臺型綜合網(wǎng)絡(luò)；同時為城鄉(xiāng)消費者、中小企業(yè)、電商平臺提供商品到村配送、縣域間流通、農(nóng)副產(chǎn)品流通等綜合性解決方案。溪鳥：菜鳥農(nóng)村物流年5月，菜鳥農(nóng)村物流“溪鳥”向社會公開，根據(jù)溪鳥在-站上的公司介紹，溪鳥物流科技有限公司是由菜鳥網(wǎng)絡(luò)投資，立足于縣域物流市場。

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在-還有民航網(wǎng)絡(luò)、美蘭空港等多個企業(yè)。然而，攤子越鋪越大，海航的負擔(dān)也大：年上半年，海航營業(yè)收入.億元，虧損.2億元，總資產(chǎn).億元，總負債.億元。海航，從進入到了賣賣賣的階段。作為航空、物流行業(yè)的風(fēng)云企業(yè)，目前海航旗下上市體系有哪些物流資產(chǎn)，涉足到了哪些領(lǐng)域？物流指聞梳理如下：海航控股（）首先，我們來看海航留下的主業(yè)，海航航空。海南航空控股股份有限公司，原稱“海南航空股份有限公司”，它是由海南航空公司與光大信托投資公司、交通銀行海南分行等法人單位于年共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司，注冊地為�？谑小６ㄆ�、不定期航空客、貨運輸是其主營業(yè)務(wù)。截至年6月日，海航控股運營飛機架；

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