山西百勝智能道閘經(jīng)銷-太原君重安、故障率低

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由于機動車數(shù)量的逐年增長，對區(qū)域出入口的車輛管理提出了更高的要求，促進(jìn)了智能泊車系統(tǒng)的快速發(fā)展。怎樣做到施工，合理布置路面制動裝置，準(zhǔn)確感知車輛，平穩(wěn)安全通過，對車輛檢測傳感器提出了更高的要求。現(xiàn)在市場上常用的防砸道閘技術(shù)介紹如下：阻隔防撞技術(shù)。
被阻式防砸技術(shù)又稱壓力防砸，具有遇阻裝置，在停車場廣告道閘下落時如遇人或車，與此同時，閘桿底部的防撞膠條也受到擠壓阻力，此時閘桿將由下落逐漸變?yōu)樯蠐P，防止人或車被進(jìn)一步砸下，并可根據(jù)需要調(diào)整接觸阻力。阻隔防砸技術(shù)由三個回彈裝置組成：壓力開關(guān)、壓力管和防撞條。壓管接壓開關(guān)及防撞膠條，當(dāng)閘桿下落時，若防砸膠條遇到障礙，并受到的擠壓壓力，當(dāng)壓力開關(guān)通過感應(yīng)器將防止膠條變形時，壓力信號通過壓力管傳遞到壓力開關(guān)上，同時，壓力開關(guān)通過感應(yīng)器傳給閘桿開關(guān)，擋板離開后，防撞膠條正常，閘桿又重新落下，閘桿也會自動上升。
無論何時走進(jìn)或經(jīng)過各個小區(qū)，門口都能看到這種自動升降的廣告閘。以微機軟硬件管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)的小區(qū)廣告道閘，車牌識別系統(tǒng)，車輛感應(yīng)系統(tǒng)，視頻系統(tǒng)，一套完整的停車場系統(tǒng)，如屏幕顯示系統(tǒng)，車位檢索與引導(dǎo)系統(tǒng)，圖像整理處理系統(tǒng)，計費和語音播放系統(tǒng)，安全、快速、、有序地控制小區(qū)車輛進(jìn)出。好了，大家知道小區(qū)廣告牌有哪些功能亮點？以下廣告道閘廠家小編為大家詳細(xì)介紹一下以下內(nèi)容：
1.小區(qū)內(nèi)廣告道閘具有自動升降功能，這也是小區(qū)對現(xiàn)代化道閘的基本要求，車輛進(jìn)入時，門桿會自動升起來，車輛通過后閘桿自動落下，該功能由地感線圈、車輛檢測器及車牌識別設(shè)備配合完成。
2.小區(qū)廣告道閘具有智能防砸功能，具體有遇阻反跳、地感防砸、開墻防砸、打膠、多防砸等多種防砸技術(shù)，實現(xiàn)小區(qū)廣告牌防砸，-是對小區(qū)車輛進(jìn)行安全防護(hù)。
3.小區(qū)廣告道閘具有自動計票功能，通常小區(qū)內(nèi)設(shè)有固定和臨時停車位，業(yè)主使用固定車位，而臨時車位則為外來車輛停放時，道閘可以根據(jù)車輛的進(jìn)出情況自動計算小區(qū)內(nèi)剩余的停車位。
4.帶禁止通行的小區(qū)廣告道閘，當(dāng)遇到小區(qū)固定車位的車主欠費或臨時車位已滿，道閘不抬桿放行。
5.小區(qū)廣告道閘除自動升降外，支持遙控器升降和手動升降，在道閘不允許通行的情況下，小區(qū)物業(yè)可利用遙控器開啟閘桿，而當(dāng)遇到停電時可使用手動抬桿，避免影響車輛正常通行。
6.部分較好的小區(qū)廣告道閘支持?jǐn)嚯娮詣悠饤U功能，即停電時閘桿會自動升起，讓車輛-行，不影響交通。
7.小區(qū)廣告道閘支持變頻調(diào)速功能，小區(qū)物業(yè)可根據(jù)自己需要調(diào)整不同的閘桿提升速度，以達(dá)到適合小區(qū)的通行效率。
8.一般小區(qū)燈箱廣告道閘閘桿尾均裝有一根伸縮桿，可根據(jù)所需用的小區(qū)車輛入口寬度調(diào)節(jié)閘桿長度，使用較為靈活方便。
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伴隨著計算機和視頻技術(shù)的發(fā)展，汽車牌照自動識別系統(tǒng)已經(jīng)成為its的重要組成部分，在車輛與-、車輛出入控制、公路收費等方面得到了廣泛的應(yīng)用。整個車牌自動識別系統(tǒng)由圖像、圖像處理、模糊識別等幾個部分組成，其中包括已知汽車數(shù)字圖像的預(yù)處理、車牌、二值轉(zhuǎn)換、車牌分類、車牌分割、字符識別、結(jié)果優(yōu)化等幾個方面。車牌識別技術(shù)在國內(nèi)已經(jīng)有很多單位進(jìn)行了研究開發(fā)，雖然各個公司都取得了一些成功，但是車牌識別技術(shù)本身畢竟要符合實戰(zhàn)要求，因此筆者在研究中對車牌識別系統(tǒng)進(jìn)行了研究，并對車牌識別系統(tǒng)進(jìn)行了一些研究，并提出了一些改進(jìn)方法。
道閘起落示意圖及設(shè)計說明。
設(shè)計說明：
1.車輛進(jìn)入優(yōu)先權(quán)，先行后出。一端壓入感應(yīng)線圈后，一端將感應(yīng)線圈與讀卡頭斷電。
2.加紅綠燈可起到告作用，提醒司機按交通信號燈通行。
3.進(jìn)出的車輛需要佩卡，如果外來車輛沒有卡，出口就不能，需要人工放行。
4.地感線圈只要壓上就有反應(yīng)，不用把車全部壓在上面。
5.門寬不6米，感應(yīng)線圈安在中間，這樣車輛進(jìn)出都能感應(yīng)，讀卡距離為3-5米，讀卡角度60度。
6.當(dāng)車輛出入時，卡和感應(yīng)線圈均有效時，才進(jìn)行車輛計數(shù)，避免無卡車輛通行造成卡車輛阻塞。讀取距離位
于線圈安放位置。
7.根據(jù)道閘起落時間.讀取卡距離和特定環(huán)境，確定感應(yīng)線圈至道閘之間距離。通常5-10米就可以了。
8.交通燈是一種立的感應(yīng)線圈，一般是2個紅綠燈線圈，根據(jù)感應(yīng)順序決定出入方向，可與控制軟件組合使用。
9.道閘起落3-10秒。當(dāng)讀卡和線圈感應(yīng)在一段時間內(nèi)都有效的道閘起落器。
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