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-02-24 16:31:34

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這一舉動被一些物流學(xué)者譽為有關(guān)物流活動的早期文獻記載。

30年代初，在一部關(guān)于市場營銷的基礎(chǔ)教科書中，開始涉及物流運輸、物資儲存等業(yè)務(wù)的實物供應(yīng)（physicalsupply）這一，該書將市場營銷定義為影響產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品的實物流通活動。

這里，所說的所有權(quán)轉(zhuǎn)移是指商流；實物流通是指物流。

美國銷售協(xié)會早對物流進行了定義：物流（physicaldistribution）是包含于銷售之中的物質(zhì)和，與從生產(chǎn)地到消費地點流動過程中伴隨的種種活動。

上述歷史被物流界較普遍地認(rèn)為是物流的早期階段。

日本在年開始使用物流這一概念。

在使用物流這個述語以前，日本把與商品實體有關(guān)的各項業(yè)務(wù)，統(tǒng)稱為流通。

年日本生產(chǎn)性本部派出流通專門考察團。

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平谷大華山鎮(zhèn)的劉洋兩年前接手中通點，在當(dāng)?shù)刈饬碎T店，聘請了6位員工，還代收其它快遞，日均業(yè)務(wù)量件。

密云十里鋪鎮(zhèn)韻達負(fù)責(zé)人張子豪生于年，辭去城里銀行-的工作回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，三年時間業(yè)務(wù)量從多件到多件，作業(yè)工具也從三輪車換成了一輛封閉貨車。

看到這兩個返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的成功案例，馬軍勝欣慰，他們既實現(xiàn)了自身發(fā)展，也幫助解決了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)問題，鼓勵他們一鼓作氣，，新高。

“快遞進村，首先要解決有沒有的問題，進了村、扛下來、能發(fā)展，才能為村民們提供可的，才對得起鄉(xiāng)親們的這份和。

鄉(xiāng)村的快遞，跟發(fā)展市場經(jīng)濟一樣，有一個不斷探索、不斷拓展、不斷完善的過程，無論是“快遞超市”還是“超市快遞”。

是時間性、場所性價值的經(jīng)濟活動。

從物流的范疇來看，包括：包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸、配送等諸種活動。

我國開始使用物流一詞始于年（有人認(rèn)為，主張貿(mào)暢其流，可以說是我國物流思想的起源）。

年6月，我國物資-赴日本參加屆物流會議，回國后在考察告中次引用和使用物流這一述語。

但當(dāng)時有一段小的曲折，當(dāng)時商業(yè)部提出建立物流中心的問題，曾有人認(rèn)為物流一詞來自日本，有崇洋之嫌，乃改為建立儲運中心。

其實，儲存和運輸雖是物流的主體，但物流通更廣的外延。

而且物流是日本引用的漢語，物流作為實物流通的簡稱，提法既科學(xué)合理，又確切易懂。

不久仍恢復(fù)稱為物流中心。

年也開始使用物流這一概念。

方物流企業(yè)也可以整合資源，采取多式聯(lián)運以發(fā)揮方冷鏈物流的優(yōu)勢。

在性和安全性的問題上，方冷鏈物流通過全程冷鏈溫度自動、和上傳，可以實現(xiàn)的定位，掌握運輸車輛，同時擁有物流管理平臺、edi(電子數(shù)據(jù))交換中心，與及委托方同步交換數(shù)據(jù)，對產(chǎn)品可以通過標(biāo)簽追溯自動查詢，甚至可以在時間發(fā)現(xiàn)并召回或銷毀過期及不及格，汕頭到內(nèi)蒙整車貨運專線-汕頭到內(nèi)蒙整車貨運公司降低的不合格率，。

隨著外出工作人日漸增多，各式各樣的跨行李托運也，先不論良莠不齊，單就物品運輸安全而論，運輸前的物品包裝重要。

托運時由于東西的種類、數(shù)量繁多，經(jīng)常會產(chǎn)生混亂。

為了便于搬運和重新安置。

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年月7日，京東在濟南建設(shè)云倉項目。

根據(jù)簽署的合作協(xié)議，合作方濟南同科將負(fù)責(zé)提供符合gsp要求的倉儲，并提供符合gsp要求的商品驗收、入庫、儲存、養(yǎng)護、出庫等，而京東物流則提供運輸車輛、運輸司機、干線配送、終端配送等。

此外，順豐也是當(dāng)前我國方物流陣營的主要參與者。

年3月，順豐單獨成立了物流事業(yè)部，并取得了認(rèn)及方物流許可規(guī)劃自營倉7個，順豐自營倉儲面積平方米，已建成投產(chǎn)近個中轉(zhuǎn)站。

從以上京東和順豐的物流布局情況來看，無論是與傳統(tǒng)藥企合作建立云倉還是建立自營藥倉，其倉儲方面的建設(shè)或合作物流企業(yè)入場的首要任務(wù)。

那么，為何像京東順豐這樣的方物流企業(yè)在前期的物流布局中對倉儲建設(shè)如此重視。

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