河北易乾金屬制品有限公司為您提供道夾板、魚尾板。道夾板是眾多鐵路配件中的一種,在整個(gè)鐵路道岔中起到重要的作用。也正是由于道夾板的作用是不能輕視的,所以,為了-道夾板能夠在鐵路道岔中揮其作用,且長期保持正常的運(yùn)行狀態(tài),必須要正確安裝合格的,型號(hào)適合的道夾板。為了增加,大家對道夾板的了解,挑選及應(yīng)用適合的道夾板,將向大家簡單的介紹一下道夾板的作用及分類。道夾板是鋼軌兩端接頭連接的一種-緊固件,其標(biāo)準(zhǔn)為gb11265-89。材質(zhì)為普通碳素鋼熱軋q235-a、q255-a。其型號(hào)因鋼軌型號(hào)不同而不同。道夾板可分為輕軌道夾板、重軌道夾板、起重軌斜接頭道夾板、絕緣道夾板。道夾板的型號(hào)因鋼軌可分8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg(輕軌道夾板)38kg、43kg、50kg、60kg、75kg(重軌道夾板)。43kg、50kg、70kg、80kg、100kg、120kg(起重軌斜接頭夾板)。12kg-60kg(絕緣道夾板)。 窗體底端 窗體頂端 魚尾板裂紋的形成與魚尾板和鋼軌表面之間的相互作用密切相關(guān)。螺栓聯(lián)接的魚尾板與鋼軌接頭在實(shí)際工作狀態(tài)下并非一個(gè)剛性的整體,車輪的沖擊作用、軌縫的存在、尤其是由于鋼軌與魚尾板間的磨耗而造成的擰緊力的下降,將造成或加劇魚尾板與鋼軌間的相互輾壓,導(dǎo)致表層變形,這種變形的積累為魚尾板表面裂紋的萌生提供了-的機(jī)會(huì)。因此,可以得出這樣的結(jié)論:魚尾板與鋼軌之間相互作用的狀況、魚尾板實(shí)際承受的載荷與魚尾板的材質(zhì)決定魚尾板傷損的位置、時(shí)間、方式與速率,其中相互作用狀況主要影響著裂紋起源的位置與時(shí)間,載荷條件與材料狀況則更多地決定著裂紋擴(kuò)展的方式與速率。當(dāng)裂紋從魚尾板上口起裂時(shí),由于受到的拉應(yīng)力較小,因此起裂和擴(kuò)展受材質(zhì)影響些;當(dāng)魚尾板從下口起裂時(shí),受到的拉應(yīng)力較大,起裂與擴(kuò)展受載荷影響些。
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